Тахограф

Устройство, предназначенное для регистрации затраченного времени  на отдых и труд автомобилиста, а так же показывающее количество пройденного пути  и значение средней скорости пробега автомобиля, называется тахографом. По своей сути это определение несёт в себе лишь технический характер, и не раскрывает всю полноту применения и назначения данного устройства.

ЕСТР

Заслугу появления тахографа приписывают к международному соглашению ЕСТР. Под аббревиатурой ЕСТР понимают декларацию, которая регулирует работу транспортных средств и водителей, выполняющих международные перевозки. Все страны, которые подписались за выполнение соглашения ЕСТР, обязаны выполнять принципы исполнения наказания за нарушения правил прописанных в документе. Не исключением является и России, которая в 2013 году подписалась под соглашением, и тем самым обрекла дальнобойщиков, выполняющих международные автомобильные перевозки, на установку тахографов.

Заложенные характеристики

Основное предназначение контрольного устройства заключается в сборе необходимых данных. Как правило, тахограф ведёт запись следующей информации:

- время, затраченное на отдых и труд у водителя;

- километраж транспортного средства;

- регистрация всех производимых работ с тахографом;

- запись о попытках взлома системы;

- регистрации системных ошибок и программных сбоях;

Как видно из перечисленных особенностей назначения устройства, определение тахографа можно дать намного шире. Главными факторами в назначении тахографа являются автономность, постоянство и объективность, чтобы не было ни малейшей возможности избежать наказания. По причине двух последних факторов тахограф встречал огромное сопротивление по внедрению в круги европейских дальнобойщиков и водителей, совершающие международные перевозки. Не исключением станет и Россия. В процессе создания устройства основную роль играл человеческий фактор, а именно его отсутствие, при формировании показателей и характеристик. В результате остановки транспортного средства инспектором ДПС, водитель не сможет ответить, что прибор показывает не правильную информацию или испорчен, поскольку собранные данные имеют не одно, а десятки значений собранные за всё время движения. Водители сами должны понимать, что тахограф создан ни для того, чтобы содрать с них лишнюю копеечку, а с целью снизить аварийную ситуацию на дороге и более или менее структурировать график пребывания водителя за рулём во время дальних переездов.

Читайте также:

Поделиться ссылочкой: