26-летнему русскому дизайнеру, Игорю Шак , пришло в голову разработать высокотехнологичный концепт гибридного мотоцикла, и как он замечает, это было создано в честь известного мотоцикла советских времен: “ Иж-1 ” 1929 года выпуска. У данной концепции V-образный двигатель с двумя цилиндрами, объем которого 849 кубических сантиметров . Производит этот аппарат 140 лошадиных сил . Основная часть мотора создана из крепкой, жаропрочной пластмассы. Помимо этого, двигатель этой машины собран при такой компоновке, что приводит к его минимальной массе.
Мотор ИЖ-1 работает с минимальным расходом топлива, так как там установлена умная регулируемая топливная система. Помимо обычного ДВС, концепт оснащен электродвигателем с мощностью в 60 кВт, который установлен на заднем колесе вместе с небольшой коробкой переключения передач на двух скоростях. Питание этого электродвигателя поддерживается литий-сульфидной батареей, ведь в последнее время на электроциклы ставят только литиево-ионные батареи. Ориентировочно в этом концепте расход топлива составляет 2,9 литра на 100 киллометров. У Иж-1 шестиступенчатая коробка передач, он может работать как в режиме-автомат, так и дублирующей гидравлической системой с магнитными тормозами. Электроникой контролируются газ, сцепление и тормоза.
Помимо всех достоинств этого транспорта, в нём также тщательно хорошо разработана система безопасности. Для водительского и пассажирского сидения оборудованы воздушные подушки безопасности, которые принимают на себя до 50% удара. ИЖ-1 оборудован регулируемым радаром, который работает вместе с установленной камерой, находящейся спереди. Также оборудованы следующие системы для улучшения безопасности: контроль за тягой, за счет которого автоматически идет адаптация на льду, акселерометр — это система, которая может поворачивать фары одновременно с поворотом руля, довольно продвинутая система ABS и стабилизатор колебаний.
Мотоцикл может работать на 3-х режимах, таких как: комфорт, спорт, и стандарт. Впереди мотоцикла оборудована HD-камера с ночным видением, выводящая на экран высококачественную картинку реального времени, это позволяет водителю быть информированным насчет опасностей на дороге, особенно для езды в ночное время суток.
Очень хорошо Игорь Шак продумал работу с мобильными девайсами, ими можно управлять через основной дисплей. Мотоцикл может работать с абсолютно любой мобильной операционной системой, например: Windows, iPhone, Blackberry, Android, Symbian, и другие. Сама система настроена именно так, что при движении можно ответить лишь только на звонок. Ну а уже при полной остановке двигателя можно использовать абсолютно все функции этого мобильного девайса, например: просмотр видео, отправка-получение SMS-сообщений, запуск различных приложений, установленных в нем, и другие.
Естественно, данный высокотехнологичный концепт мотоцикла комплектуется всеми видами связи, например такими, как: Wi-Fi, GPS, Bluetooth 4.0, 4G . Каждая деталь этого мотоцикла методично, тщательно проработана, и описана. Неможет не радовать тот факт, что в России есть такие замечательные и талантливые люди, как создатель этого концепта, Игорь Шак .