Еще одна машина, которая является хитом продаж в Восточной Европе, – это Volkswagen Passat. Действительно народный автомобиль, причем не для жителей Германии. Экономичность, безопасность, сочетания семейного и делового авто – не единственные плюсы. Остановимся же на описании Volkswagen Passat с точки зрения надежности.
Все поколения проходили испытания на безопасность. Краш-тест Volkswagen Passat 2006 года выпуска был последним. На благо производителям и покупателям он показал хорошие итоги. 88 процентов при фронтальном ударе – и 5 звезд в кармане.
Минимальная деформация кузова, никакие части тела существенно не травмированы. При боковом ударе – максимум баллов заработал седан Пассат. Защита детей оценена в 4 звезды, но сам показать в 78 процентов близится к 5-звездочному.
Низка лишь защита пешеходов. Краш-тест Фольксваген Пассат сдан по этому показателю на 2 звезды. Видео испытания прилагается.
]]>
Напомним, что EuroNCAP – это независимая организация в Европе, которая проводит испытания авто на надежность. Краш-тесты EuroNCAP являются самыми авторитетными, их результатам стоит доверять.
Комитет ведет историю с 1970 года. Методы проведения испытаний постоянно менялись. Сперва вычисляли только безопасность водителя и пассажира, затем исследовали безопасность ребенка в авто. Наконец пришли к пешеходам.
Как высчитывается рейтинг EuroNCAP ? Существует несколько типов испытаний. Первый – фронтальный удар. За него автомобиль может получить максимум 16 баллов. При фронтальном ударе автомобиль разгоняют до скорости 64 км в час и сталкивают с алюминиевым барьером. Удар приходится на 40 процентов передней части авто (именно такое перекрытие чаще всего встречается при авариях).
Второе испытание – боковой краш-тест. За него также можно получить максимальные 16 баллов. Во время испытания тележка в 950 кг на скорости 50 км в час врезается в боковую дверь, где сидит водитель. Есть вариант когда, движущийся автомобиль ударяют боком о столб.
При тесте защиты детей можно получить 60 баллов. За имитацию наезда на пешехода – 49 баллов. Автомобиль наезжает на манекен при скорости 40 км в час, исследуются возможные повреждения головы и коленей.
Однако это не всё, что входит в расчет рейтинга EuroNCAP . Высчитывают максимум пассивной безопасности (наличие подушек, качество ремней безопасности, подголовники, энергопоглащающие элементы). Для 5 звезд здесь надо набрать 80-процентное качество от максимума баллов.
Превентивная безопасность (психофизическое состояние водителя) в 5 звезд может быть оценена при 60-процентном качестве испытаний. Защита пассажиров-детей – 75 процентов для 5 звезд, а пешеходов – 60 процентов от всех максимальных баллов.
