Внедорожник компании Chevrolet под названием TrailBlazer будет представлен на автосалоне в Бангкоке. Уже появилась информация о том, проходимый джип покажут и в России, а в конце года начнутся его продажи в стране.

Автомобиль Chevrolet TrailBlazer сохранил традиционную рамную конструкцию, а значит, он будет надежнее и проходимее любых кроссоверов. Рассмотрим подробнее характеристики Chevrolet TrailBlazer . Машина будет комплектоваться турбодизельными моторами в 2,5 и 2,8 литров мощностью 150 и 180 сил.

В первом варианте будет предлагаться 5-ступенчатая механическая коробка передач, во втором – 6-ступенчатая автоматическая с электрогидравлическим блоком управления. Новый Chevrolet TrailBlazer 2012 года будет иметь широкую систему оснащения в области безопасности.

Среди опций – система курсовой устойчивости, антиблокировочная система и технология помощи при экстренном торможении. Также – противобуксовочная система, система динамического распределения тормозных усилий и технология предотвращения блокировки колес за счет повышения оборотов двигателя.

Автомобиль Chevrolet TrailBlazer также получит подушки безопасности, систему помощи на спусках. Продажи внедорожника в России должны начаться в декабре 2012 года.

Люксовый внедорожник известного бренда появился на рынке в 1998 году. Сейчас на подходе его третье поколение, которое будет радовать, как всегда, роскошью и комфортом, отличной экономичностью и новым дизайном. Речь идет об авто Mercedes Benz W166 , которое появится на отечественных дорогах в этом году.

Эта машина повышенной проходимости сочетает в себе характеристики минивэна, внедорожника и универсала, другим языком – авто многоцелевое и многофункциональное. Улучшение такой модели привлекло бы внимание большого количества покупателей.

Mercedes Benz M класса обновился в лучшую сторону апо многим показателям. Он стал просторнее, безопаснее, техническая оснащенность вышла на новый уровень. Появилась 7-ступенчатая автоматическая коробка передач 7-G TRONIC, более результативная система распределения динамического усилия 4 ETS, пневмо-подвеска, а также устройство безопасности PRE-SAFE.

Внешний вид показывает, что автомобиль стал более сильным, массивным. Есть акценты на спортивность. Несмотря на мощь, потребление топлива новый Mercedes M класса сократил на 10 процентов. Линейка моторов будет идти от 3 до 4,7 литров, мощность – от 258 до 525 сил. Все модификации исключительно полноприводные.

Ориентировочная цена Mercedes Benz W166 – 52,5 тысячи евро.

Широкое распространение среди владельцев авто получила охранная система с автозапуском. При этом она не только защищает транспорт, но и придает водителю ряд удобств. Прежде всего это прогрев или кондиционирование автомобиля, необходимые для экономии времени в холодную и горячую поры года.

Автозапуск позволяет дистанционно заводить машину, и, например, зимой водитель может садиться уже в прогретый транспорт. Как выбрать автосигнализацию с автозапуском ? Смотреть нужно на функциональность охранной системы и обращать внимание на следующие пункты.

В зависимости от коробки передач должна быть и соответствующая система. При механической КП в сигнализации должен быть специальный режим, который бы не позволил завести мотор при включенной передаче. Функции некоторых систем позволяют автономно заводить двигатель при достижении определенной температуры воздуха.

Сравнение автосигнализаций с автозапуском едва ли поможет выбрать конкретную систему. Ориентироваться нужно на свою модель авто, а также на функции, которые есть желание заполучить. Pandora, Scher-Khan, StarLine, Tomahawk – все они хороши, но подбор нужен индивидуальный.

Автосигнализация с иммобилайзером может стать проблемой при совмещении с системой с автозапуском. Поскольку иммобилайзер полностью блокирует движение авто, в блоке системы автозапуска должен быть специальный чип обхода иммобилайзера.

После того как машина куплена, ее стоит грамотно защитить. Начинается выбор автосигнализации . Этот процесс отнюдь не прост, поскольку предлагаются системы с разнообразным набором функций для разных авто.

Какая самая надежная автосигнализация и какая наиболее подходит для конкретной машины? Если сам автомобиль недорогой, например, отечественного производства, на него можно установить простую систему с минимум функций или блокиратор руля. Ценовой сегмент – до 40 долларов.

Следующая стадия – сигнализации с блокировкой двигателя стоимостью до 150 долларов. Среди часто угоняемых авто – иномарки до 10 тысяч долларов. Эти машины нужно защищать хорошо: иммобилайзер, большое количество датчиков, блокираторы коробки передач, капота – все должно сюда входить.

Остальное – уже комплексные охранные системы, которые предлагают полный набор функций. Они будут стоить более полутысячи долларов.

Японский концерн Subaru наконец раскрывает всю информацию о своей новой модели. Кроссовер Subaru XV был представлен в сентябре нынешнего года на шоу во Франкфурте. Сейчас раскрыта дополнительная информация, и уже скоро машина поступит в продажу.

Новая Subaru XV , как и все модели марки, полноприводная. Имеет узнаваемые для марки черты. Линейка моторов будет представлена тремя двигателями: два бензиновых (в объеме 1,6 и 2 литра), а также дизельный мощностью 150 сил.

Машина оснащается системой старт/стоп, ESP, за движением будет помогать управлять бортовой компьютер. Машина навяжет конкуренцию таким моделям как BMW X1 и Audi Q3.

Предполагаемая цена Subaru XV тоже известна. Стоимость авто начнется от 26,5 тысяч евро.

Французские автомобили все чаще появляются на отечественных дорогах, производители стараются конкурировать с самыми именитыми брендами, заполняя почти любой сегмент. Авто бизнес-класса – привлекательная ниша: здесь и потенциальных покупателей полно и выручка за продажу высокая.

Сравнение седанов из Франции позволит автолюбителю определиться в своих предпочтениях. Citroen vs Peugeot выступят оппонентами, а конкретно модели Citroen C6 и Peugeot 607. Как уже сказано обе машины принадлежат классу Е, являются полноразмерными седанами для деловых людей.

Седан Citroen C6 появился как альтернатива 5-й серии BMW и «Мерседесам» Е-класса. Производители авто вместили сюда несколько инноваций: дисплей на лобовом стекле, системы оповещения, ксеноновые фары с направленным действием, регулируемая подвеса и автономный задний спойлер. Система слежения за давлением в шинах, складывающиеся зеркала, обогрев сидений, датчики дождя, климат-контроль – все это дополняет функциональность авто.

Но даже не это так сильно может привлечь внимание. Безопасность этого автомобиля максимальная. Более того, это первая серийная модель, которая получила 4 звезды за безопасность пешехода. Ну и конечно, Citroen C6 привлекает взгляды своим дизайном: в нем сочетаются эргономичность и дизайн. Сохранена строгость сегмента, но при этом новые черты заметны в типе кузова, который имеет элементы хэтчбека.

Комплектуется седан бензиновым 3-литровым мотором мощностью 215 сил, а также дизелем. КП – автоматическая.

Характеристики Peugeot 607 схожие. Линейка двигателя также представлена и бензиновыми, и дизельными вариантами до 3 литров в объеме и 210 силами мощности. Габариты двух седанов идентичны, только Peugeot 607 – седан в классическом представлении. АБС, аэробэги, центральный замок, электростеклоподъёмники, низкий шум в салоне, просторность, ESP, дорогая отделка, бортовой компьютер, система, запоминающая настройки салона, – вот плюсы автомобиля. Внешний вид машины также отвечает заданным характеристикам: деловитость и стремительность сочетаются в нем.

Модифицированная независимая подвеска, вентилируемые тормозные механизмы, система курсовой устойчивости, парктроник, различные датчики безопасности добвят безопасности и комфорта.

Если говорить о ценах, то Peugeot 607 сильно выигрывает у Citroen C6. За самую простую модификацию можно отдать 1 миллион 120 тысяч, а 1,% миллиона – максимум за это авто. Тогда как стоимость Citroen C6 – 2 миллиона 300 тысяч. Безусловно, нововведения и привлекательный дизайн делают C6 заманчивым вариантов, но практичность и рационализм, присущие бизнес-сегменту, говорят за Peugeot 607.

Немецкий автомобильный концерн разработал систему iDrive для машин представительского класса. Её целями были доставить максимальное удобство водителю в использовании дополнительных функций авто.

Так, iDrive BMW управляет часто используемыми радио, телефоном, адресной книгой, системой навигации. Информация выводится на дисплей, где функции запрограммированы под определенным числом, и выбрать ее не составит труда.

Также система iDrive контролирует климат-контроль и функции развлечения. Управляется технология операционной системой Windows, что добавляет удобство ее использования.

Дальнейшие разработки iDrive BMW призваны сделать систему более индивидуальной для водителя. Например, появляется возможность выбирать цвета и скринсейверы интерфейса.

Компания Continental, занимающаяся разработками безопасности и другими технологиями в авто, придумала новую компьютеризированную технологию. Оно позволить обезопасить пассажиров от бокового столкновения.

Безопасность от столкновения с боку достигается следующим путем. Сложная система из радаров, видеокамер и компьютера следить за окружающей ситуацией и реагирует на изменения. Если столкновения неизбежно, система это просчитывает.

За доли секунды до бокового столкновения компьютер опускает стальную балку по центру боковой двери и укрепляет конструкцию кузова. Тест показали, что разработка Continental работает эффективно.

Они значительно снижают деформацию двери, что может оказаться спасительным для человека. Система – одноразового использования. Поэтому после аварии ее придется заменять.

Одной из электронных систем безопасности в автомобилях можно назвать распознавание дорожных знаков. Эта технология помогает водителю и уменьшает риск аварий. Американские и немецкие компании внедряют эти разработки в авто.

Компания Mercedes-Benz решила расширить список функций данной технологии. Система распознавания дорожных знаков значительно усовершенствовалась. Она замечает сигнальные огни, пешеходов, другие преграды на пути.

Более того, технология позволяет автоматически снижать скорость машины в тот момент, когда  появляется вероятность столкновения. Две стереоскопические камеры работают, как глаза человека, они мгновенно передают информацию компьютеру.

Процессор обрабатывает информацию куда точнее, как если бы это делал водитель. В случае опасности компьютер сигнализирует водителю. Если человек не предпринял меры, компьютер самостоятельно снизит скорость или остановит транспорт.

Шведская компания Volvo славится производством надежных и безопасных автомобилей. Она старается поддерживать этот бренд и год за годом выдает новинки, которые дают водителю уверенность и чувство спокойствия на дороге.

Вот и еще некоторые системы безопасности авто предоставил концерн из Скандинавии.  Среди них: сигнал, который может оповестить сонного водителя, технология автоматического торможения перед пешеходами, обмен информацией о дорожных условиях, устранение автомобиля от столкновения, если поблизости другая машина.

Эта совокупная система предотвращения аварий может значительно повысить безопасность авто. Автомобили концерна уже не раз спасали водителей и пассажиров от гибели, новая разработка лишь повышает шансы на благополучный результат.

Помимо новых, усовершенствованы ранние технологии. Система может следить за состоянием водителя и помогать ему в экстренных ситуациях.