Собственно такие поезда и называются магнитопланами . Всё из-за действия электромагнитного поля, которое заставляет транспорт парить. Принцип магнитной подушки прост. Сила поля заставляет поезд не касаться рельса и поверхности, а движется благодаря отталкиванию одинаковых полюсов и притягиванию противоположных.
Стоит поговорить о плюсах поезда на воздушной подушке . Их много. У такого поезда самая высокая скорость, которая только может быть у наземного транспорта. Она сравнима даже со скоростью самолетов. Из-за того что нет колес и прочих соприкасающихся вещей практически нет шума.
Энергоэффективность, что очень важно. Удивительно, но энергии, чтобы прокондиционировать салон поезда, нужно больше, чем на его движение. Он может преодолевать разные склоны, не надо особо изменять ландшафт при движении.
Среди минусов – высокая стоимость строительства. Магнитопланы предназначены только для перевозки пассажиров. Сравнить со стандартной железной дорогой. От магнитного поля может исходить вред.
Ноябрь 9th, 2010 в 11:20
крутая вообще технология конечно
Декабрь 17th, 2011 в 14:01
с этой технологией скоро в небе будут летать(буквально) т.к. на таком принципе хотят сделать летающую тарелку
Апрель 27th, 2012 в 2:41
ратанский он….