MotorPuls » A4 allroad Блог об автомобилях Tue, 02 Jul 2013 19:18:32 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 en hourly 1 Обзор универсалов из Европы (продолжение) /sravnenie/1761 /sravnenie/1761#comments Mon, 02 May 2011 09:48:25 +0000 supermaster /?p=1761 Далее...
]]>
Обзор универсалов из Европы (продолжение)

Практически каждая марка предлагает модель в сегменте универсалов. Это популярный и удобный вид машины, такое авто функционально и практично. В данной статье мы продолжим обзор универсалов из Европы, уделив внимание рядовым автомобилям, а также настоящим открытиям авторынка.

Универсал Skoda Octavia Scout был представлен в 2007 году в качестве новой переработки седана, но вместе с тем полноценной модели. Бензиновый двигатель в 1,8 литров мощностью 160 сил немного шумит, особенно если ехать по трассе, зато он экономичный. Короткие передачи механической коробки позволяют быстро разогнаться. Внешне Scout – типичная модель марки, причем спереди практически ничем не отличается от седана. В салоне отделка – даже немецкого качества, такое сделано надолго и не должно скрипеть. Особо уютно в салоне ночью благодаря мягкой подсветке. Главное, что отличает этот автомобиль – полный привод, который позволит легко передвигаться по бездорожью. Цена Scout 999 тысяч рублей, а это значит, что машина позиционируется как более дешевый конкурент Audi A4 allroad.

Обзор универсалов из Европы (продолжение)

Отзывы об Audi A4 allroad сразу подскажут, что в сегменте универсалов это чуть ли не самый лучший вариант. Новый вариант машины был выпущен два гола назад, главными нововведениями можно назвать поднятие дорожного просвета до 18 см и упрочненное днище. Все говорит о том, что A4 allroad собираются пускать в бездорожье. Инновационные технологии, наподобие камеры заднего вида или «умных» фар, добавляет безопасности при парковке или медленной езде. В целом по технологиям машина имеет высший уровень немецкой надежности и продуманности. Машина оснащена бензиновым мотором в два литра мощностью 210 лошадиных сил. Говоря в общем, в машине есть всё и это всё хорошо работает. Единственный минус – высокая цена.  1 миллион 570 тысяч – самый дешевый вариант, есть и на 70 тысяч дороже.

Обзор универсалов из Европы (продолжение)

Универсал FIAT Croma стремится выпрыгнуть из класса D в более престижный сегмент. Причина тому – высокотехнологичное модернизированное оснащение салона. Обновленный Croma появился в 2005 году, машина получила высшие оценки безопасности, понравился специалистам элегантный и изысканный дизайн. Эргономичность авто украшает не только внешний вид, но и дает дополнительных плюсов при езде. Переднеприводный автомобиль оснащен бензиновыми моторами в 2,2 литров мощностью 147 сил, коробка передач – автоматическая. Особое внимание стоит уделить просторности автомобиля и большому багажнику (до 1600 литров в объеме). Порадует и цена Croma: от 840 тысяч до 950 тысяч рублей. Низкая стоимость авто с функциональностью дорогого авто делает машину конкурентоспособной.

Обзор универсалов из Европы (продолжение)

Новый Volvo V60 – практически идеал универсального автомобиля. Надежность, высокотехнологичность и  инновационность, средняя цена – наиболее оптимальный вариант машины. Шведский концерн специализируется на выпуске универсалов, отсюда высокое доверие к модели. Авто комплектуется 23-мя вариантами двигателей от 1,6 до 3 литров мощностью до 305 сил. Моторы как дизельные, так бензиновые. Коробки передач – «авто», «механика», роботизированная. Кузов напоминает модели купе, конечно просторный, правда, объем багажника всего 430 литров. Шведская безопасность в этом авто продолжает лучшие надежные традиции. Машина красива снаружи, удобна и изящна внутри. Есть варианты полного и переднего привода. Цена Volvo V60 – от 1 миллиона 176 тысяч до 2 миллионов 90 тысяч.

Обзор универсалов из Европы (продолжение)

]]>
/sravnenie/1761/feed 0