Востребованный на территории России седан Daewoo Nexia в ближайшее время будет обновлён. На машину установят корейский «автомат», обновят салон, а так же обеспечат ещё некоторые интересные опции.

По имеющейся информации, можно сказать, что автомобиль будет доступен в двумя двигателями: ,6-литровым (108 л.с.) и 1,5-литровым (80 л.с.). Топовая версия, включающая в себя кондиционер, гидроусилитель руля, полный электропакет, системы ABS и ESP будет стоить около 360 000 рублей. Модификация с автоматической коробкой передачь выйдет ещё на 30 000 дороже.

Нужно заметить, что Daewoo Nexia производится с 1995 года. В последний раз машина подвергалась рестайлингу в 2008 году. Начиная с 2012 года все машины от Uz-Daewoo соответствуют экологическим нормам Евро-4.

Автомобиль корейской марки популярен невысокой ценой и претензией на качество. Модель Daewoo Nexia собирают в Узбекистане, изменилось ли из-за этого качество авто? Краш-тест Daewoo Nexia покажет, что очень сильно.

Но сперва стоит провести небольшое описание модели. Как уже говорилось, цена этих машин даже очень приемлемая. Стоимость Daewoo Nexia составляет в среднем 8,5 тысяч долларов или от 240 до 320 тысяч российских рублей. Сюда могут войти кондиционер, электропакет, противотуманники, усилитель руля.

Тест-драйв Daewoo Nexia показывает следующие данные. Внешне автомобиль вполне симпатичен, выдает себя за полноценную дешевую иномарку. Дизайн не лишен спортивных черт. В салоне автомобиля просторно. Водительское кресло в машине Daewoo Nexia очень хорошо поддерживает спину.

Обновленная отделка внутри авто также порадовала. К плюсам можно отнести хорошую динамику автомобиля и невысокий шум. Промежуточной итог: соотношение цены и качество – превосходное.

Но минусы в машине Daewoo Nexia должны быть и они нашлись на испытания безопасности. Во время краш-теста авто было смято полностью. Автомобиль получил самый низкий бал из возможного.

О состоянии манекена говорить страшновато: он оказался зажатым, где только можно и чем только можно. Причем подобный итог – тенденция. В конце 90-х и начале «нулевых» результаты на тесте были схожими. Автомобиль просто разваливался.