Внедорожник заработал себе репутацию благодаря приключениям Camel-Trophy, постепенно эволюционировал, последнюю реинкарнацию Discovery пережил в 2004 году. Теперь он стал умнее, Terrain Response регулирует режимы работы подвески, под различное дорожное покрытие: гравий, трава, камень, грязь, снег. Электронный «мозг» координирует работу двигателя, коробки передач, контролирует спуски и антипробуксовочные настройки, следит за высотой дорожного просвета.
Проблемы электроники
Компьютеризация дала некоторые преимущества, но и проблем добавилось не меньше. Электроника стала слабым звеном этой модели. Во-первых, контакты окисляются, во-вторых программное обеспечение работает нестабильно. Программы удалось отладить, новые версии продолжают появляться с некой периодичностью, на первый плане вышли проблемы проводки. Эти проблемы локализуются в петлях электропроводки (заднее левое колесо, переднее левое колесо, правый передний порог). Блок управления работает стабильно.
Берегите кронштейн
У данного поколения независимая подвеска всех четырех колес. Пружины как демпфирующий элемент, установлены на 5% экземпляров. На остальных Discovery стоит пневмоподвеска, позволяющая регулировать дорожный просвет. Пневматика работает хорошо, тут нет слабых мест, инженеры накопили достаточный опыт в этой области. Баллоны покрывают металлические кожухи.
Но одна типовая проблема все же присутствует: ломается компрессор, причина в сломавшемся силуминовом кронштейне крепления. Многие ломают кронштейн, ставя домкрат под заднее левое колесо, внешне кожух компрессора похож на опорную площадку. Не менее часто кронштейн ломается в процессе преодоления городских бордюров. Обезопасить себя от проблем с поломкой компрессора можно, установив тюнинговою защиту.
Первые экземпляры отличал малый ресурс работы (до 40 тыс. км) шаровых опор, сайлент-блока подвески, рулевых наконечников. Усиленные модификации этих частей, устанавливают на модели с 2008 года. Болты, регулирующие развал передней подвески, нередко закисают. Эта неприятная проблема решается заменой рычага (нижнего) передней подвески.
Другие проблемы
Амортизаторы, а возможно и ступицы передних колес (т.к. замена подшипника отдельно не предусмотрена) рекомендуется обновить после 100 000 киллометров. Карданный вал поставляется в сборе, единственное требование – трипоидные чехлы шарниров должны быть целы. С этим проблем не возникнет, этой детали нет сносу.
Рулевая рейка достаточно надежна, иногда может возникать стук в месте, где соединяется рулевой кардан и рулевой вал, эта проблема не требует срочного решения.
Проблем не мало, но все же это хороший автомобиль…
]]>
Land Rover , вдохновлённые большим успехом автомобиля Range Rover Evoque , намереваются разработать «старшего брата» этой модели. Новая машина будет занимать место в линейке между Evoque (52 500 евро за топовую версию) и Range Rover Sport (64 000 евро).
Новый внедорожник будет создан на той же основе, что и Evoque.Нужно отметить, что на предыдущей вариации этой платформы был создан Freelander. По внешности новая машина будет походить на своего предшественника. Есть вероятность того, что в машине будет присутствовать третий ряд сидений.
На автомобиле будет установлен четырёхцилиндровый мотор производства Jaguar Land Rover. Будет доступна так же и турбированная бензиновая версия двигателя с объёмом в 1.8 литра и мощностью 170 лошадиных сил. А так же дизельная версия на 133 лошадиные силы. Кроме всего этого будет доступна и гибридная вариация автомобиля.
Новый Evoque поступит в продажу в 2015 году. Производиться модель будет на заводе в Хейлвуде, том же, на котором идёт производство Evoque, Freelander и новый седан Jaguar.
]]>
Концерн из Великобритании заявил о создании переднеприводного седана компактной формы по относительно невысокой цене. Как ожидается, новое авто Jaguar будет пользоваться спросом на рынке Китая, США и Индии.
Характеристики седана будут следующими. Длина – 4,5 метра, объем мотора – от 1,5 литра до 2,0 литров. Варианты дизельного двигателя с турбонаддувом и бензинового. В машине будет трансмиссия нового поколения – с 8 и 9 передачами.
Компания Jaguar запланировала выпуск машины на 2015 год. Она будет сотрудничать с Land Rover (возможно, будет использована база одного из внедорожников марки для нового авто Jaguar). Стоит машина будет не менее 25 тысяч евро.
Конкуренцию автомобиль должен составить машинам Audi A3 и купе Mercedes-Benz CLC.
]]>
Британский бренд желает основать отдельное подразделение компании, которое бы выпускало люксовые авто . Занятно, что компания Land Rover и так славится машинами особо комфорта, удовольствия и высокой цены.
Тем более что фирма уже выпускает модели Range Rover и Range Rover Sport, которые относятся к сегменту премиум. Возможно, успехи этих авто подстегнули руководство к действиям. Директор компании Land Rover по представлению марки рассказал следующее.
Концерн видит поле, где бы размещались люксовые авто отдельной марки. Фирма желает выпустить что-нибудь наподобие Jaguar R. О конкретных датах и планах не сообщается, но известно, что должен появиться супер-люксовый Evoque.
]]>
На франкфуртском автосалоне 2011 будет впервые продемонстрирован автомобиль Land Rover DC100, который является модернизированной интерпретацией легендарной модели Land Rover.
Директор дизайна Land Rover Джерри МакГоверн пркоментировал представление концепта DC100 следующим обращом: «Создать замену легендарному Defender стало, вероятно, одной из наиболее затруднительных задач в сфере автомобильного дизайна. Ведь это машина, кторая вдохновляет людей по всему миру. И это не просто подготовленный для серийной сборки концепт, а старт четырёхлетнего путешествия, конечной точкой которого станет создание Defender для 21-го века».
Бренд директор концерна Джон Эдвардс добавил к словам своего коллеги: «Во всём мире люди любят автомобиль Land Rover, ведь он имеет настолько простой и уникальный дизайн. В связи с этим было принято решение, что новый Defender сохранит верность традициям и в то же время будет удовлетворять всем требованиям современного и постоянно меняющегося мира».
Кроме этого Land Rover отмечают, что серийное производство нового Defender стартует в 2015 году.
]]>
Модель Discovery 4 представляет собой промежуточное состояние между представительским люксовым внедорожником и крепкой рабочей лошадкой. Первый такой автомобиль был выпущен в 1989 году, а два года назад было представлено новое 4-ое поколение модели.
Технические характеристики Land Rover Discovery 4 и его функциональность, как всегда, даржат марку. Этот 7-местный внедорожник имеет дизельный двигатель с турбокомпрессорами объемом от 2,7 литров до 5,0. Но расход топлива здесь меньше, чем в обычном двигателе. Да и он более экологичен.
Дизайн привычен для этой марки, однако явно нацелен на элегантность. Как уже говорилос, салон весьма просторный и комфортабельный. В автомобиле много инноваций: камеры кругового обзора, фары с функцией интеллектуального освещения, 5-дюймовый TFT, система для подключения портативных аудиоустройств.
Множество функций, отвечающих за безопасность, есть в 4-ом Discovery. Коробка передач есть как автомат, так и механическая. Цена Land Rover Discovery 4 будет начинаться от 68,5 тысяч долларов, а заканчиваться суммой в 95,3 тысячи.
Практически все описания данного факта начинаются с упоминания удивительного факта: автомобилю Land Rover Defender 62 года, и за всё это время внешне он практически не претерпел никаких изменений. Странно, возможно ли, чтобы машина так долго была популярной, особенно при современных изысканных в дизайне моделях.
Новый Land Rover Defender едва ли изменил свои функции, какие остались от «предка». Это по-прежнему автомобиль для работы в сельской местности, для поездок на охоту или рыбалку. Здесь внедорожник имеет самое непосредственное значение слова: Defender – машина, которая предназначена для тех мест, где особо дороги не вырисовывается.
Характеристики Land Rover Defender этому соответствуют. Автомобиль имеет средний расход топлива – 13,5 литров на сто километров, оснащен 2,5-литровым дизельным двигателем мощностью 122 лошадиные силы. Полноприводный внедорожник оснащен ESP и ABS. Имеет просторный салон, а последние модели даже со многими удобствами, наподобие подогрева сидений, кондиционера и т.п.
Естественно, такая рабочая лошадка для всех нужд имеет вместительный багажник. Машина обладает особо прочным шасси и крепким алюминиевым кузовом. 6-ступенчатая трансмиссия улучшает в автомобиле его ходовые качества. К примеру, буксировку будет трудно отличить от просто езды.
Defender – один из немногих авто, который преодолевает угол в 45 градусов. Опять же, плюс для бездорожья. К слову, в 1997 произошел знаменательный факт – серийный Land Rover Defender поднялся на Эльбрус, высота которого пять с половиной километров.
Ко всему можно добавить, что эта машина может тащить за собой 3,5 тонны груза. Конечно, невзрачный дизайн не позволит красоваться автомобилем в городе, но для рабочих целей он имеет мало конкурентов. Цена Land Rover Defender составляет 1,5 миллиона российских рублей, более комфортные модификации – 1,6 миллионов рублей. Можно привести и отзывы о Land Rover Defender других владельцев: большинство считает её суперпроходимой, но некомфортной.
В 2006 году появился обновленный внедорожник Land Rover Freelander 2. Компактный, небольшой по размерам, но при этом просторный и обладающий большим багажником, он полюбился всем желающим приобрести премиум автомобиль.
Характеристики Land Rover Freelander 2 привлекают внимание. Автомобиль выпускается с двумя вариантами двигателя: бензиновым в 3,2 литра и дизельным в 2,2 литра. При этом дизельные модели оснащены системой «Stop/Start», которая позволяет снизить потребление топлива.
Вообще одним из главных достоинств Freelander 2 можно отметить экономичный расход топлива. На сто километров – 6,7 литра. Еще в плбсах машины – его сильная проходимость по бездорожью и при этом комфортная езда по городским дорогам.
Цена Land Rover Freelander 2 , что опять удивительно, не самая высокая. Отличная борьба с конкурентами. Купить Land Rover Freelander 2 в России можно за 36,5 тысяч долларов, самые дорогие варианты стоят порядка 58 тысяч долларов.
История Land Rover проста. После Второй Мировой войны в Великобритании не было собственного автопроизводства. Машины поставлялись из Америки. На предприятии Rover Group братья Морис и Спенсер Уилкс не захотели с этим мириться.
После этого производитель Land Rover стал выпускать знаменитые внедорожники, исключительно с полным приводом. Простая внешность авто, которая особо не изменилась за десятилетия, надежность – вот главные качества машины.
Изначально ее создали в помощь фермерам, однако позже и военные и медики признали в нем идеальное средство передвижения в трудных условиях. Сейчас компанией Land Rover владеет индийская фирма Tata Motors.
Модельный ряд производителя невелик. Машины Land Rover можно пересчитать по пальцам. Среди них Defender, Discovery, Freelander, Range Rover. Последний относится к классу «люкс». На нём ездит британский принц Чарльз, ну и Джеймс Бонд в одном из фильмов обкатал Range Rover тоже.
]]>