Компания Skoda стартовала производство лифтбека Octavia третьего поколения . Сборка производится на заводе, расположенном в чешском городе Млада-Болеслав. Для этой задачи чехами была произведена модернизация завода. А точнее был создан новый кузовной цех, налажена полностью автоматизированная линия по покраске элементов интерьера, а в начале следующего года на предприятии появится новая пресс-линия.

Все описанные выше модернизации завода преследуют цель повысить количество выпускаемых в Млада-Болеславе автомобилей с 800 до 1 200 единиц в день. Кроме Octavia третьей генерации, на главном предприятии компании будет налажена сборка моделей Rapid и Fabia.

Официальный дебют новой Skoda Octavia состоялся в начале декабря. В Европе, где начало продаж лифтбека намечено на январь следующего года, автомобиль будет доступен с несколькими бензиновыми двигателями, топовым из которых является двигатель 1.8 TSI, мощность которого составляет 180 лошадиных сил, а так же линейкой дизельных моторов. Более точных данных касательно моторов Octavia пока не имеется. В середине 2013 на рынке ожидается так же заряженная  RS-версия автомобиля.

На российском рынке автомобиль окажется не ранее лета следующего года. В июле сборка модели стартует на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. Что касается Octavia RS, то она появится в России только в сентябре 2013 года.

Сетевыми автомобильными изданиями Carscoop и Autoforum были опубликованы шпионские фотографии Skoda Octavia нового поколения. На фотоснимках машина предстаёт без камуфляжа. Снимки были сделаны на официально фотосессии модели, прошедшей в столице Чили Сантьяго.

Как уже было известно ранее, следующая Octavia будет иметь модульную платформу MQB, которую разработала компания Volkswagen. Это шасси уже применяется в таких моделях, как Audi A3, VW Golf и Seat Leon.

Предположительно линейку силовых установок новой Skoda составят 140-сильный бензиновый двигатель 1.4 TSI, оснащённый системой деактивации двух из четырёх цилиндров, и турбодвигатель на 1.2 литра. В число дизельных моторов войдут четвёрки на 1,6 и 2,0 литра, способные развить 105 и 150 лошадиных сил соответственно.

Премьера новой Skoda Octavia состоится до конца ноября. В продаже на российском рынке автомобиль появится ближе к середине 2013 года. Планируется наладить сборку машины на одном из заводов на территории России – либо в Калуге, либо в Нижнем Новгороде.

Skoda Octavia третьего поколения уже готова к мировому дебюту. В интернете были размещены новые снимки автомобиля. Разработка модели завершена, но точная дата её презентации до сих пор неизвестна.

Нужно отметить, размеры Skoda Octavia значительно увеличились. Его длина стала больше на 9 см, а колёсная база аж на 10,8 см по сравнению с предшественником. Кроме этого, если верить имеющейся информации, объём внутреннего пространства можно сравнить с Superb.

Новая Skoda Octavia будет доступна с пятью моторами на выбор, три из них будут бензиновыми и два – турбодизельными. Купить модель на территории Европы можно будет с бензиновыми двигателями семейства TSI объемом 1,2, 1,4 и 1,8 литра, а так же дизелями на 1,6 и 2,0 литра. Учитывая это предоставленные двигатели имеют весьма широкий диапазон мощности – от 80 до 177 лошадиных сил.

Внешность машины больших перемен не потерпела. Если говорить в целом, то новая Skoda Octavia стала менее округлой и выглядит более стремительно. Добиться этого дизайнерская команда смогла благодаря нескольких моментов. Во первых капот машины стал более жёстким за счёт боковых ребер, затем радиаторная решётка стала несколько длиннее, а а передние фары уже. Форма юбки переднего бампера была взята от таких «заряженных» хэтчбеков, как Golf GTI или Seat Leon FR.

Skoda Auto Россия сообщила о том, что цены на машины модельного ряда будут постепенно подниматься. Пресс-служба марки сообщает, что повышение цен, которое основано на среднегодовых темпах инфляции, будет составлять порядка 5%.

Модели концерна начнут дорожать с 1 января 2013 года, до этого времени стоимость Skoda изменяться не будет.

Напоминаем, что в следующем году вероятно появление на российском рынке новой Skoda Octavia . Модель сконструирована на универсальной модульной платформе MQB, что используется также для автомобилей концерна Volkswagen AG различных размеров и классов. Автомобиль стал больше, его колёсная база увеличилась на 40 мм, а длина – на 60 мм.

Новая Octavia будет доступна в кузовах лифтбэк и универсал. Учитывая то, что машина вырастет в размерах, её вес будет снижен на 80 кг по сравнению с предшественником. Объём багажника со сложенными задними сиденьями достигает 1500 литров.

Еще одна европейская модель, которую можно часто видеть на отечественных дорогах, – Skoda Octavia. Цена качество здесь соотносятся приемлемо. Краш-тест Skoda Octavia по схеме EuroNCAP проводился в 2004 году, давненько.

Но это не должно помешать сделать обзор Skoda Octavia , даже те данные могут оказаться полезными. А в испытании машина показала следующие результаты. При лобовом столкновении кузов деформировался минимально, все системы работают на отметку «хорошо».

Травмоопасность минимальная, авто получило 4 звезды. При ударе сбоку машина получила максимальный балл. Детей Октавиа защищает по 4-звездной системы, а вот с пешеходом дело обстоит хуже – 2 звезды.

Только бампер и капот в передней части более-менее безопасны. В целом, учитывая достижения шведского концерна, новые модели определенно должны быть лучше. Видео краш-теста Шкода Октавиа также доступно.

По поводу десятилетия спортивных моделей с шильдиком “vRS”, Skoda разработала самый мощный и быстрый вариант хэтчбека Octavia. Новый автомобиль будет дебютирован в августе на шоу “Неделя скорости”.

Автомобиль был разработан чешскими инженерами в сотрудничестве с компанией REVO Technik. Машина оснащена двухлитровым бензиновым двигателем TSI с турбиной Garret, работающий на высокооктановом топливе. Мощность этого мотора составляет 600 л.с., а наивысший крутящий момент 450 Нм. Создатели машины предполагают, что автомобиль, при езде по высохшему дну озера Бонневиль штате Юта сможет развить скорость 322 км/ч.

Skoda Octavia vRS Bonneville в стандартной версии может похвастаться дифференциалом повышенного трения, регулируемой подвеской фирмы K&W, а так же стальными 15-ти дюймовыми дисками с аэродинамическим колпаками и резиной Goodyear Eagle Land Speed, пишет WCF. Так же, специально для проведения гонки на высохшем озере автомобиль укомплектован каркасом безопасности, тормозным парашютом и системой пожаротушения.