Одной из эффективных пассивных средств безопасности в автомобиле являются аэробэги. Подушки представляют собой эластичную оболочку, которая в случае удара наполняется либо воздухом, либо газом. Они призваны смягчить удар и уберечь водителя и пассажиров.

В 60-х годах существовал прототип подушек безопасности. Тогда водители не пользовались ремнями, подушки должны были защищать при лобовом столкновении. Уже в 70-е их распространение в серийных автомобилях набрало мощь.

В 1983 году компания Mercedes-Benz создала аэробэг как дополнительное средство защита. Подушка работала в комплексе: во время удара ремни безопасности натягивались, одновременно раскрывалась подушка. С середины 80-х это средство стало популярным и получило широкое распространение.

По исследованиям специалистов, подушки безопасности спасают жизнь тысячам людей. Ведь они защищают голову и верхнюю часть тела от потенциального удара о выступающую часть салона. Постепенно разработчики стали применять аэробэги по бокам и на пассажирском сидении. Была придумана система двухступенчатого развертывания.

Принцип подушек прост: система во время удара через датчики в доли секунды считывает информацию и заставляет специальный баллончик наполнить подушку газом или воздухом. Иногда подушки безопасности становились причиной травм водителя: ведь скорость их развертывания 200-300 км в час. Если машина застряла, а подушка не сработала, для спасателей она представляет опасность, ведь все еще может раскрыться и навредить пассажиру.

Современные разработки позволяют делать подушки управляемыми: их можно отключать в случае ненадобности или иных моментах. Сегодня разрабатывают внешние подушки безопасности для пешеходов, которые могут защитить тех во время наезда. Также существуют аэробэги в мотоциклах.