Немецкий концерн выпускает компактный хетчбэк со спортивным настроем, маневренный, аэродинамичный, экономичный и безопасный. Машина должна стать новым ориентиром для класса. Новый Mercedes-Benz – элегантная и практичная новика этого года на автомобильном рынке.

Спортивный внешний вид не отметил комфорта и вместительности. Внешность не только для глаз: каждая линия, изгиб Mercedes-Benz В класса нацелен на то, чтобы улучшать динамику авто. При этом убранство салона и все тот же облик экстерьера говорит о том, что эта машина премиум-класса, расположившаяся в компакт-сегменте.

Машина уменьшается в габаритах, а пространства в салоне все больше. Чудеса? Нет, разработка специалистов компании. Интерьер удобен для водителя, плюс система под названием EASY-VARIO-PLUS позволит преобразовывать салон, чтобы перевозить громоздкие предметы.

Mercedes- Benz b class 2012 года обзаведется и бензиновыми, и дизельными моторами. У них будет функция «Старт-стоп», вариативная коробка передач. Двигатели будут в 1,6 л при 120 сил и 156 сил мощности, а также 1,8л с и 136 лошадиных сил. Цена Mercedes-Benz В класса будет начинаться от 29 тысяч евро.

Сюда к тому же войдут ряд систем безопасности, которые будут предупреждать водителя об опасности, самостоятельно предупреждать аварии при движении на небольшой скорости.

Авто Mazda 6 стал очень популярен и в Европе, и во всем мире. В Англии, к примеру, это один самых надежных автомобилей, который нужно меньше всего сдавать в ремонт. Радует и стоимость Mazda 6, которая начинается с 730 тысяч рублей, что дешевле более именитых аналогов.

Краш-тест Mazda 6 тоже прошла успешна, и в этой графе можно поставить плюсик. Машина Mazda 6 имеет два поколения, второе и было протестировано по методике EuroNCAP в 2009 году. Результаты вышли следующими.

За безопасность пассажиров авто получило 87 процентов. Лишь незначительные части салона были деформированы. При ударе сбоку автомобиль получил максимум баллов. Защита детей оценена на 81 процентов.

Безопасность пешеходов – на 49 процентов. Бампер – наиболее безопасное место в этом плане. Краш-тест Мазда 6 показал 71 процент активной безопасности.

Субкомпактный автомобиль Opel Corsa выпускается с 1983 года и выдержал 4 поколения. Последнее появилось в 2006 году. Для  своего класса машина имеет большие габариты. Автомобиль экономичен и стоит доступные 470 тысяч рублей. Описание Opel Corsa на предмет безопасности – ниже.

Немецкая компания все последние старается выпускать под знаком высокого качества и надежности. Так произошло и с данным хэтчбеком. Краш-тест Опель Корса показал высокие результаты.

В 2007 году машину разбили по методике EuroNCAP. Итог: безопасность пассажиров оценена в 5 звезд. Минимальные травмы во время прямого столкновения. При ударе сбоку авто чувствовало себя идеально.

Баллы пониже на краш-тест Opel Corsa заработал в графе «безопасность детей и пешеходов» – по 3 звезды. В частности, край капоте очень опасен, если человек столкнется с машиной.

Один из самых популярных крепких и выносливых внедорожников – это Mitsubishi Pajero. Высокие его продажи как за рубежом, так и на отечественном рынке. Выпускается авто с начала 80-х, имеет полный привод и широкую линейку моторов.

Описание Mitsubishi Pajero с точки зрения безопасности представляется необходимым. Краш-тест Паджеро Спорт как самой предпочитаемой и распространенной модификации модели был проведен азиатской компанией.

Поэтому и нет данных европейских показателей, EuroNCAP последнее поколение данного авто не разбивала. Однако по видео краш-теста Mitsubishi Pajero некоторое описание сделать можно.

Прежде всего, стоит отметить не самую большую деформацию кузова во время столкновения, точную работу систем безопасности. Как правило, капот у внедорожников опасен для пешеходов. Лобовое стекло при столкновении даже не треснуло, безопасность пассажиров – высокая. Видео доступно для просмотра.

Внедорожник из Швеции, выпускаемый с 2002 года, более чем популярен. Широкая линейка модификаций, качество дизайна и комфорта, престиж и безопасность – традиционные черты, поджидаемые покупателя этого авто. Технические характеристики Volvo XC90 должны подтверждаться на практике.

Заявляя о высокой безопасности, производители должны сдержать слова и после испытания. Краш-тест Volvo XC90 проводился два раза – в 2003 и 2006 годах. Оба результата оставили хорошее впечатление.

В 2003 году машина показала 88 процентов надежности при лобовом ударе, 100 процентов – при боковом. Общий результат – 5 звезд. А вот защита пешехода оценена 2 звездами. На краш-тесте Вольво ХС90 даже переворачивали. Машина деформировалась, но двери открывались легко, человека можно было бы легко достать.

Обновленная модель, тестируемая в Штатах, дала такие же результаты. Человек в шведском авто – в безопасности. Видео краш-теста Вольво доступно.

Еще одна машина, которая является хитом продаж в Восточной Европе, – это Volkswagen Passat. Действительно народный автомобиль, причем не для жителей Германии. Экономичность, безопасность, сочетания семейного и делового авто – не единственные плюсы. Остановимся же на описании Volkswagen Passat с точки зрения надежности.

Все поколения проходили испытания на безопасность. Краш-тест Volkswagen Passat 2006 года выпуска был последним. На благо производителям и покупателям он показал хорошие итоги. 88 процентов при фронтальном ударе – и 5 звезд в кармане.

Минимальная деформация кузова, никакие части тела существенно не травмированы. При боковом ударе – максимум баллов заработал седан Пассат. Защита детей оценена в 4 звезды, но сам показать в 78 процентов близится к 5-звездочному.

Низка лишь защита пешеходов. Краш-тест Фольксваген Пассат сдан по этому показателю на 2 звезды. Видео испытания прилагается.

Совместная разработка ВАЗа и GM с полным приводом считается популярной на отечественном рынке. Постоянно входит в лидеры продаж. Довольно мощный мотор, характеристики внедорожника – все в плюс. Как насчет безопасности модели Chevrolet Niva ?

В 2003 году машина проходила испытания и получила неплохие баллы. Краш-тест Chevrolet Niva показал, что внедорожник заработал общую оценку в 12,5 баллов из 16, что соответствует крепкой «четверке».

Хорошо себя чувствует авто и манекен как при фронтальном ударе, так и при боковом. Наиболее травомоопасные места – бедра и голень. Небольшая нагрузка на грудь. В остальном же «Ниве» – зеленый свет.

Однако базовая модель «Нивы» не оснащена многими функциями и приспособлениями пассивной безопасности, из-за чего результат другого теста гораздо хуже. 1,6 баллов из 16 возможных. Ощутимая разница. Видео краш-теста Нива Шевроле доступно для просмотра.

Напомним, что EuroNCAP – это независимая организация в Европе, которая проводит испытания авто на надежность. Краш-тесты EuroNCAP являются самыми авторитетными, их результатам стоит доверять.

Комитет ведет историю с 1970 года. Методы проведения испытаний постоянно менялись. Сперва вычисляли только безопасность водителя и пассажира, затем исследовали безопасность ребенка в авто. Наконец пришли к пешеходам.

Как высчитывается рейтинг EuroNCAP ? Существует несколько типов испытаний. Первый – фронтальный удар. За него автомобиль может получить максимум 16 баллов. При фронтальном ударе автомобиль разгоняют до скорости 64 км в час и сталкивают с алюминиевым барьером. Удар приходится на 40 процентов передней части авто (именно такое перекрытие чаще всего встречается при авариях).

Второе испытание – боковой краш-тест. За него также можно получить максимальные 16 баллов. Во время испытания тележка в 950 кг на скорости 50 км в час врезается в боковую дверь, где сидит водитель. Есть вариант когда, движущийся автомобиль ударяют боком о столб.

При тесте защиты детей можно получить 60 баллов. За имитацию наезда на пешехода – 49 баллов. Автомобиль наезжает на манекен при скорости 40 км в час, исследуются возможные повреждения головы и коленей.

Однако это не всё, что входит в расчет рейтинга EuroNCAP . Высчитывают максимум пассивной безопасности (наличие подушек, качество ремней безопасности, подголовники, энергопоглащающие элементы). Для 5 звезд здесь надо набрать 80-процентное качество от максимума баллов.

Превентивная безопасность (психофизическое состояние водителя) в 5 звезд может быть оценена при 60-процентном качестве испытаний. Защита пассажиров-детей – 75 процентов для 5 звезд, а пешеходов – 60 процентов от всех максимальных баллов.

Самый популярный и продаваемый автомобиль на планете, очевидно, должен похвастаться своим высоким качеством и надежностью. Краш-тест Тойота Королла позволит сказать, действительно ли такие лестные отзывы о машине.

Для испытания по методике EuroNCAP была взята машина 2007 года выпуска. Модель обладала умеренными функциями безопасности, как они проявили себе на краш-тесте Toyota Corolla . Проявили замечательно.

Машина показала высокие результаты по всем пунктам. Защита взрослых – максимальные 5 звезд. Защита детей и пешеходов – по 4 звезды. Общие баллы – 34 из 36 возможных.

При фронтальном ударе колени водителя были защищены подушкой, она помогает водителю любого роста, в каком бы положении он ни сидел. При боковом столкновение – также все хорошо. Лишь слегка приоткрывается задняя дверь. Травмобезопасность капота – весьма высокая и безопасна для пешехода.

Совместное предприятие « GM-АвтоВАЗ » запустило сборку автомобиля нового Chevrolet Niva , который будет оснащён ABS – антиблокировочной системой тормозов – от компании Bosch, а так же подушками безопасности от TRW. По информации, предоставленной пресс-службой автозавода, на сегодняшний день данный пакет устанавливается на машины комплектаций GLS и GLC, так же в будущем станет возможным заказать его и как опцию для комплектации LC.

Кроме этого пресс-служба сообщила, что начиная с 1 августа текущего года стоимость на новый Chevrolet Niva усовершенствованных комплектаций GLS и GLC станут выше на 25 000 рублей, а на комплектации L и LC – на 5000 рублей. В итоге получается, что рекомендованная розничная цена на модель Chevrolet Niva L составляет 439 000 рублей, на LC – 468 000 рублей, на GLS, оснащённую пакетом безопасности – 508 000 рублей, на GLC с тем же пакетом – 535 000 рублей.