Малолитражный корейский автомобиль присутствует на рынке уже восьмой год. В нынешнем году в продажу поступит третье поколение модели. Новый Kia Picanto значительной изменится внешне, станет более «объемным» и современным. Экономичный, доступный, элегантный, практичный – главные эпитеты, которые можно подобрать к этой машине.
Хэтчбек Kia Picanto стал более мужественным внешне, хотя дизайн сохраняет прежнюю игривость. Авто будет представлено вариантами в три двери и в пять. По сравнению с предыдущими поколениями увеличились габариты машины: Kia Picanto 2012 года выпуска в длину – 3,6 м, высота – 1,485 м, колесная база – 2,385 м. Под определенный цвет авто будет подбираться и специальный цвет интерьера.
Внутри, к слову, изменения тоже ощутимые: 6 подушек безопасности, спортивный мультируль, запуск мотора от кнопки. Увеличится объем багажника: максимально – до 1000 литров (при условии сложения сидений). Характеристики Kia Picanto по линейки моторам следующие: бензиновые (всего четыре) объемом от 1 до 1,2 литров. Мощность варьируется от 62 до 85 сил.
Новые технологии в разработке двигателей возводили сократить потребление топлива. Минимально машина должна потратить 4,1 литров горючего на сто км. Выбросы углекислого газа также сократятся. Цена автомобиля Kia Picanto пока неизвестна. Можно сказать точно, что она будет на порядок выше, чем у прошлого поколения: набор функций и их качества у новинки выше.
Отечественная классификация автомобилей весьма странным образом отнесла малолитражки к разряду «городских автомобилей». Машины с небольшим объемом мотора также относятся к «малому класса», они слегка различаются от «городского авто», прежде всего габаритами. Данное разнообразие в классах никак не помешает сделать обзор малолитражек и выявить их общие черты.
Удобнее всего воспользоваться делением машин на сегменты таким, какой есть в Европе или США. Там модели малолитражек выделяют в «супермаленькие» авто или «сверхкомпактные». Все они, конечно, имеют схожие характеристики.
Малолитражки преимущественно предназначены для езды по городу, для путешествия между населенными пунктами они не годятся. Габариты авто традиционно не превышают 4-х метров. К примеру, миниатюрный Tata Nano и вовсе в длину 3,1 метра. Автомобили в большей степени переднеприводные.
Скорость малолитражек официально ограничено отметкой в 150 км в час, на деле машины ездят еще медленнее. Во-первых, в условиях города не разогнаться, во-вторых, характеристики мотора и аэродинамика не позволят это сделать. К слову о двигателях. Из названия малолитражка понятно, что объемы моторов у машин невелики. Как правило, 1,3-1,5 литров – это потолок. Зато этим машинам не занимать экономичности.
Все марки малолитражек имеют следующие преимущества. Авто легко припарковать на малом пространстве, оно более маневренно из-за малого радиуса поворота. Производители, как правило, делают упор на надежность тормозной и рулевой системы, необходимую для езды в городских условиях. Стоимость малолитражек низка: уже упомянутая Tata Nano оценивается всего в 2,5 тысячи долларов. Другие модели не превышают отметку в 6-8 тысяч.
Рейтинг малолитражек на просторах Восточной Европы таков. Daewoo Matiz , который и на слуху, и на дороге. Безусловно, это самый популярный автомобиль малого класса на отечественных дорогах. Стоит также отметить модели Chevrolet Spark, отличающийся высокой безопасностью, Kia Picanto – еще один кореец с привлекательным дизайном, Peugeot 107 и Citroën C1 – дороговатые французы, тем не менее востребованные. Nissan Micra – популярная японская малолитражка.
Конечно, в европейских и американских странах на дорогах ездят совсем другие малолитражки. Volkswagen «Жук» , Mini , Fiat Nuova 500 – брендовые авто, более дорогие, но и более роскошные.
Совсем недавно в Великобритании появилась фирма Briggs Automotive Company. Автомобильная компания BAC была основана одним из конструкторов Ford Нилом Бриггсом. Занимается компания BAC выпуском серийных гоночных авто.
Первый проект британского концерна – BAC Mono . Название говорит само за себя: машина предназначена исключительно для одного человека. Алюминиевая рама с углепластиковыми панелями составляют каркас BAC Mono.
Из-за этого автомобиль получился легким и стремительным. Весит машина 540 килограмм. В длину она почти 4 метра. Габариты позволяют разгоняться авто до «сотни» за 2,8 секунды. Хотя цифра меняется, в зависимости от веса водителя.
BAC Mono имеет 2,3-литровый двигатель мощностью 285 сил. Комплектуется авто 6-ступенчатой секвентальной «коробкой» Hewland, у нее есть амортизаторами Sachs, как у гоночных болидов. Все как у болида. Но высокий дорожный просвет позволит машине ездить по обычным дорогам. Стоимость одного BAC Mono – 66625 фунтов стерлингов.
Известная британская компании Mini функционирует с 1952 года. Ныне концерн принадлежит компании BMW, однако выпуск главных моделей успешно продолжается до сих пор. В 2007 году было произведено более 230 тысяч машин Mini, а еще в середине 80-х компания преодолела 5-миллионный рубеж.
Это популярнейшая марка авто с малыми габаритами. Усовершенствованы не только размеры: все технические составляющие минимизированы и призваны приносить удобство и комфорт. При этом авто успешно участвует в гонках, побеждает и даже снимается в кино.
В 70-х годах это был самый продаваемый автомобиль в Старом свете. При этом модельный ряд Mini составляет всего четыре машины. Конечно, больше всего марка прославилась своей главной моделью. Автомобиль Mini Cooper – настоящий хит. Его подмечают на улицах и стараются купить люди разного возраста. Удивительно, что дизайн машины на протяжении долгих лет не особо меняется.
Большой внедорожник компании Lincoln под заглавием Navigator был выпущен в 1998 году. Четыре года назад появилось третье поколение этого автомобиля. Основные характеристики Lincoln Navigator при этом не менялись.
Традиционными остались большие габариты – 5,5 метров, огромный багажный отсек – до 3 630 литров в объеме, полный привод. Машина имеет независимую подвеску, 6-ступенчатую коробку «автомат». Вмещает в себя внедорожник 8 человек.
Высокий класс автомобиля подтверждается обилием древесной отделки салона, кожи, боковыми подушками безопасности, GPS-навигатором. Все это было еще в перовом поколении авто. Мощность мотора у Navigator – 300 сил, хотя при весе в 3 тонны разгоняться ему все равно тяжело.
Цена Lincoln Navigator составляет от 3 миллионов 330 тысяч до 3 миллионов 750 тысяч рублей. Возможно, столь высокая цена делает машину непопулярной в России, однако элегантный строгий дизайн этого авто – выбор настоящих эстетов.
Автомобили, которые показывают в фантастических фильмах, действительно так и останутся частью произведений искусства и вряд ли когда-нибудь будут воплощены в жизнь. Однако даже презентуемые вовсю концепткары, ориентированные на будущее, так и останутся единичными экземплярами, далеко не все из них станут прототипами будущих машин.
Так какие же футуристические машины стоит ожидать в ближайшее время и какие из современных проектов можно будет увидеть на дорогах через пару десятилетий? Во-первых, нужно отметить тот факт, что приблизительно каждое десятилетие область автомобилестроения достигает определенных высот в дизайне или технике, спустя годы это становится историей, которую можно четко лицезреть. Уже сейчас автомобильные компании мира вошли в новый этап развития: связано это прежде всего с конструированием гибридных двигателей.
Действительно, приоритетным направлением в разработке машин будущего является создание нового двигателя. Электромотор, совмещенный с двигателем внутреннего сгорания, – первый шаг. В перспективе – двигатели на биотопливе, солнечных батареях, ядерном топливе. Цены на бензин с каждым годом становятся выше, ему нужно искать дешевую альтернативу. Перечисленные виды двигателя должны помочь, к слову, автомобиль на радиоактивных батареях может служить десятилетия.
Уход от двигателей внутреннего сгорания связан с еще одной тенденцией будущего – стремлению к экологичности. Уже сейчас ведутся разработки, которые позволят даже полностью выращивать автомобили как растения. Концепт под названием Biome подготовила компания Mercedes-Benz. Этот автомобиль должен быть полностью интегрирован с экосистемой. Конечно, созданная сейчас спортивная версия – вещь несерьезная, скорее, такой экоавтомобиль будет самых маленьких размеров.
Экономичность не только топливная, но и габаритная будет характерна для футуристических авто. Процесс урбанизации продолжается, в густонаселенных странах уже сейчас малолитражки становятся приоритетным транспортом. А вот поднимать автомобили в воздух разработчики пока не спешат, ибо такой транспорт противоречил бы другим тенденциям – экономичности, экологичности, низкой цене. К тому же из года в год количество автомобилей в одной семье может увеличиваться, а значит, нужно как-то освобождать место.
Обтекаемый дизайн автомобилей будущего – это, прежде всего, черта улучшенной эргономичности машины. Чем меньше сопротивление, тем меньше мощности требуется авто, а значит, и расход топлива меньший.
Интеллектуальный транспорт – последнее из направлений развития. Больше безопасности, больше комфорта для водителя.
Корейский производитель рассекретил первые фотографии нового Hyundai i40. 12 мая на международном автосалоне в Барселоне машина будет представлена широкой публике. Это будет представительский седан больших размеров в классе D.
Габариты автомобиля будут одними из самых впечатляющих в сегменте. Например, колесная база достигнет 2,77 метров, а в салоне расстояние между потолком и сиденьями будет чуть больше метра. Производители предложат явно просторное авто.
Этот автомобиль специально разрабатывается для Европы и будет оснащен всеми функциями и качественными наработками, которые присущи машинам европейских концернов. Здесь и соответствующие требования безопасности.
Моторы в машине будут и дизельные и бензиновые. Объем – от 1,6 до 2 литров, а мощность до 177 сил. Универсал Hyundai i40 техническими характеристиками будет идентичен седану.
