Из десятков наименований охранных, а тем более еще из большего числа разновидностей моделей трудно выбрать ту сигнализацию, которая бы идеально подходила для авто. Во всяком случае процесс поиска долгий. Желание заполучить качественную автосигнализацию естественно. Осуществимо ли?

Вместо того чтобы искать конкретную модель, куда важнее составить общее представление о хорошей надежной охранной системе и уже на основе ее параметров подбирать наименования. Сигнализация должна иметь ряд датчиков: контактные, ударные, объемные, токовые.

Они обеспечат комплексную защиту: там, где обходится один, срабатывает другой. Сигнализация должна противостоять коду-граббера, который бы копировал сигнал, благодаря чему угонщики отпирают машины. Динамичный код сигнализации необходим. Функция «антихайджек» позволит заглушить двигатель мотора на расстоянии.

Иммобилайзеры, автопейджеры, механические блокираторы добавят надежности. Осуществляться установка сигнализации в сервисе , и только в сервисе должна быть. В защите авто ни к чему дилетантизм, от этого слишком многое зависит. Дешевая установка сигнализаций при этом возможна.

Многое зависит от типа самой сигнализации и набора защитных механизмов, которые владелец собирается установить. В среднем установка обойдется в 100-200 долларов. Хотя, например, некоторые устройства охраны с автозапуском обойдутся и в тысячу условных единиц.

Беречь свой автомобиль от угона – естественное желание. Установить охранную систему недостаточно, следует разобраться, как система работает. Иными словами: для качества и надежности не помешает изучить инструкцию. Знание принципа действия автосигнализации поможет сохранить хозяину транспорт в целости.

Взлом, удары по корпусу, подозрительное долговременное нахождение человека возле машины – на все это срабатывает сигнализация. Принцип работы автосигнализации заключается в следующем. Специальный датчик фиксирует определенное поле – периметр авто. Он будет реагировать на внешние импульсы.

Единичные опускаются, иначе любой проезд другой машины заставит брелок пищать. На тестах высчитывается оптимальное количество, частота импульсов, которые соответствуют небезопасной для авто мере. Тогда сигнализация и срабатывает.

Однако ложные вызовы также возможны. Например на парковке, когда вблизи авто постоянно движение. На первый сигнал хозяин может не обращать внимания, а вот повторные вызовы – и надо бить тревогу.

Принцип действия автосигнализации в рамках диалогового динамического кода следующий: при каждом новом нажатии кнопки на брелоке генерируется соответственно новый код. Таким образом, подобрать шифр для взлома системы становится почти невозможно.