Каждый автомобилист, наверное, задавался таким вопросом, почему клеммы для аккумуляторов изготовлены именно из свинцового материала? Как всем известно, свинец не имеет должную электрическую проводимость, что заметно сказывается на том, что теряется мощность. Если сравнивать свинец с иными материалами, он гораздо мягче по своей структуре. Если взять пассатижи и попробовать его согнуть, то совсем быстро будет деформирована некоторая область. А по тяжести – он далеко не один из самых легких.

На самом деле тут никакого секрета нет. Вся причина состоит в том, что в свинце содержатся некоторые химические свойства, которые отлично подходят для применения его в автомобильном аккумуляторе. Свинец не может повредиться от кислоты, которая содержится в большом количестве в аккумуляторе. Иные же металлы сразу начинают вступать в химическую реакцию с кислотой, после чего появляется коррозия, и они моментально портятся. Это и есть главная причина того, почему не применяют, к примеру, медь, ведь в ней раз в пятнадцать больше содержится электропроводимость. Более того, по своей стоимости, свинец приходится гораздо дешевле той же меди, а благодаря его чрезвычайной мягкости он может с легкостью обрабатывать некоторые детали.

Какая клемма лучше – свинцовая, или из меди?

Но самая важная особенность в клеммах, изготовленных из свинцового материала, состоит в том, что у них присутствует низкая температура при плавлении, которая приходится в 300 градусов по Цельсию. Бесспорно, вначале может показаться, что это недостаток, но никак не достоинство. Однако в некоторых случаях, при коротких замыканиях, клемма из свинцового материала быстрее всех примет расплавленное состояние и разорвет всю электрическую цепь.

Другими словами, свинцовые клеммы выполняют работу не только крепления проводов и в некотором роде «проводника», но также и предохранителя. Если подумать логически, что будет, когда короткое замыкание будет длиться весьма долгое время? Кислота, находящаяся внутри автомобильного аккумулятора начнет закипать, а это может привести к неблагоприятным последствиям. В некоторых случаях это может закончиться даже взрывом.

Стоит отметить, что существуют различные крепления. Встречаются и такие, которые предназначены для деревянных изделий, они называются «скрытыми» . Такие крепления – это новинка среди автомобилистов. Но опытные умельцы своего дела могут применить такое крепления для многих целей.

Изготавливают аккумуляторные клеммы не только из свинца, но также и из иных материалов. Однако самыми популярными и надежными являются именно те, которые выполнены из свинца. Если Вам предлагают на рынке клемму, которая выполнена не из свинца, обязательно стоит уточнить, может ли такая клемма сравниться со свинцовой, а также какие у нее присутствуют свойства. Внимание стоит обращать не только на стоимость изделия, ведь высокая цена далеко не всегда будет означать, что присутствует отличное качество. Также стоит заострить свое внимание на прочность материала и температуру его плавления. Если продавец достаточно опытный, то у него не возникнет проблем с тем, чтобы Вам пояснить всю необходимую информацию. Но если он не может Вам сразу ответить на поставленные вопросы, не нужно торопиться с покупкой этой клеммы. Согласитесь, что лучше же приобрести качественную деталь чуть позже, чем плохую, но пораньше.

Рулевое колесо – это неотъемлемая часть большинства наземных транспортных средств современности.

Как для легких автомобилей, так и для тяжелых грузовиков руль является устройством для  движения оных в заданном направлении.

Рулевое колесо непосредственно воздействует на всю механику автомобиля посредством физического воздействия на него водителем: прочая механическая система так же проявляет реакцию на схожие входные  действия водителя. Действия водителя типа прямого контакта с механической частью автомобиля, например, как в механизме с шариковой гайкой или с шестернями реечной передачи.

Руль в подавляющем большинстве современных транспортных средств имеет круглую форму и крепится на рулевую колонку во втулку, одной спицей или несколькими присоединён к внешнему кольцу рулевого колеса. Иные же классы механических транспортных средств могут иметь другие формы руля, например, распространенную форму бабочки. Также руль может располагаться как с левой, так и с правой стороны в зависимости от страны нахождения, где используется система соответствующего движения. Дабы  обезопасить участников дорожного движения и минимизировать риск ДТП, сделав пребывание в водительском кресле максимально комфортабельным, на руле имеются по мимо клаксона дополнительные манипуляторы, такие как круиз-контроль и всевозможные кнопки управления аудиосистемы.

Гидравлическая система рулевого колеса позволяет управлять механическим транспортным средством, не прикладывая больших усилий. Новые марки и классы автомобилей в большинстве своем переходят на электронную систему усиления руля, но всё же подавляющие большинство автомобилей присутствующих ныне в эксплуатации имеют в основе усиления гидравлику.

Механические же усилители рулевого колеса используются крайне редко в виду своих чудовищных недостатков, которые касаются слишком великих размеров и немалого веса.

Учитывая все преимущества выявленные в ходе многочисленных испытаний, способ управления транспортным средством при помощи рулевого колеса доказал свою непревзойдённость на сегодняшний день.

Руль «Банджо»

Использовался в старых марках автомобилей.  Данный руль включал в себя по три или четыре спицы, имеющие проволочное основание, выглядели как струны музыкального инструмента «Банджо», откуда и произошло название руля. Практическое его применение велось с целью создать амортизацию и уменьшить воздействие на руки водителя дорожной тряски.

Отклоняемый руль . Он был разработан с целью повышения комфортабельности управления механического транспортного средства. Это опция была создана для более солидных классов авто марок. Руль имел свойства перемещения вниз вверх по дуге, тем самым помогая настроить  удобное положение для управления транспортным средством.  Основан данный руль на храповом механизме, который находился под рулевым колесом на рулевой колонке.

Телескопическое рулевое колесо. Данная опция была создана в General Motors. Телескопическое рулевое колесо позволяло настраивать руль в трёх дюймовом диапазоне.

Регулируемая рулевая колонка . Как следствие, была разработана регулируемая рулевая колонка, которая позволяла настраивать не только наклон руля, но и регулировать его высоту.

Тюнинг руля

Основополагающие задачи, с целью которых производится тюнинг руля – это улучшение комфортабельности в использовании, в него могут входить: перетяжка в кожу либо заменитель, смена анатомии рулевого колеса, подогрев руля. Учитывая тот факт, что большинство новых автомоделей идут в темных тонах, то, как правило, пользуется популярностью перетяжка из цветных материалов.

Без сомнения, самым удобным способом покупать товары можно назвать интернет-магазины. Одной из компаний, которая предлагает не специализированный, а разнообразный продукт, является Ebay.

Когда-то это был магазин по продаже редких и коллекционных товаров. Сейчас ассортимент Ebay чрезвычайно велик. Автолюбителям магазин будет интересен тем, что в нем можно купить недостающие вещи для авто.

Это может быть спецодежда, руководства или справочники, детали для двигателей или других составляющих авто. Здесь найдутся товары к мотоциклам, снегоходам, электронные комплектующие. Возможна оптовая продажа.

Ebay осуществляет доставку из США , помогает осуществить заказ, оплатить, участвовать на аукционе. Сейчас магазин предлагает несколько десятков раздело, где можно выбрать себе товар, связанный не только с авто.