Созданный специально для быстрой езды, Cadillac STS не оставит равнодушным ни одного любителя острых ощущений от резких ускорений, надежных тормозов и динамики. Автомобиль оснащен всем необходимым для настоящего спортивного седана . Все его лучшие качества доводились до совершенства на специальной гоночной трассе в Германии. Cadillac STS практически угадывает ваши мысли, настолько он отзывчив к командам руля и педалей.

Направленность на результат

Абсолютно в любой ситуации на дороге жесткий кузов и отлично настроенное шасси позволят вам ощутить уверенность от вождения. Получить хорошее сцепление с дорогой в самых тяжелых поворотах помогает полностью независимая подвеска. Имея большую колесную базу, Cadillac STS отличается способностью к  повороту по малому радиусу. Автомобиль снабжен электронной системой контроля за различными параметрами, которая оказывает значительную помощь при движении и способна подстраиваться под индивидуальные предпочтения водителя. Cadillac STS способен разогнаться до 100 км/ч за 5,8 секунд, полностью останавливаясь с такой скорости за 4,2 секунды.

Достаточно нажать на педаль

В своем арсенале Cadillac STS имеет два двигателя – это V6 и V8, обладающих низким сопротивлением  на впуске и выпуске и по два распредвала каждый. Особенностью этих двигателей является наличие системы изменения фаз клапанов, благодаря которой моторы получают высокую мощность и большой крутящий момент. Несмотря на большую мощность двигателя, показывают удивительную плавность работы в любом диапазоне. Электронная педаль акселератора позволяет автомобилю четко реагировать на нажатие педали, обеспечивая полный контроль при городском движении и мгновенное ускорение при резком нажатии на педаль в движении по трассе.

Сила и красота внутри

Современные технологии, используемые при изготовлении блока цилиндров и головки, позволили получить очень прочную конструкцию, которой не страшны критические нагрузки на больших оборотах. Системы смазки и охлаждения также сконструированы для надежной работы в тяжелых условиях повышенных нагрузок. Все эти новейшие разработки спрятаны от вас в глубине мотора, но ощутить их эффективность вы сможете при работе двигателя на предельных оборотах, когда скорость вращения коленвала будет около 6000 об/мин.

Свобода движения под защитой

В основе безопасности Cadillac STS лежит легкий, но очень прочный каркас , усиленный специальными вставками из магниевого сплава. Двери автомобиля усилены стальными брусьями. За безопасность пассажиров отвечают шесть подушек , две спереди, две сбоку и особые надувные занавески безопасности, снижающие риск получения травм при боковых ударах. Конечно же, все сидения снабжены ремнями безопасности. Для большей уверенности все автомобили Cadillac STS снабжают датчиками давления в шинах.

Активная подвеска – спортивная езда с комфортом

Только автомобили Cadillac STS снабжаются активными амортизаторами , способными менять свои параметры в зависимости от ситуации, вплоть  до 1000 раз в секунду. Водитель может выбирать режим подвески самостоятельно, исходя из собственных предпочтений, однако в любом режиме вы не почувствуете резких ударов и серьезных пробоев подвески.

Серия компактного класса A1 была запущена два года назад. Немецкий концерн решил заполнить пустующий сегмент. И вот уже компания Audi предлагает новый вариант маленьких хетчбэков. Стремление улучшать авто  понятно: первое поколение A1 пользовалось популярностью, машину назвали «ярким авто» года. Новая Audi A1 сильных изменений не претерпела. Возможно, концерн решил в очередной раз прорекламировать модель.

Машина на российском рынке официально ожидается в первой половине года. Во второй будут доступны эксклюзивные модифицированные варианты. Audi A1 2012 года получила приставку в заголовке Sportback. Спортивные черты действительно ощутимы в дизайне. Заметное изменение – пять дверей вместо трех. Характеристики Audi A1 следующие.

В машине – ксеноновые бифункциональные фары, есть возможность окрасить кузов и части в разные цвета, багажник может достигать объема в 920 литров. Комплектоваться авто будет 4-цилиндровыми моторами. Объем – от 1,2 до 2 литров мощностью максимум 185 сил. Максимальный расход топлива – 5,1 литров на сто км. Коробка передач – 7-ступенчатая S tronic.

В машине есть система кондиционирования, центральный замок, электропривод зеркал, электростеклоподъемники, 2 подушки безопасности и специальные подголовники. Цена Audi A1 2012 года будет начинаться с цифры 850 тысяч российских рублей. К слову,будет доступна и специальная мощная модификация Audi A1 quattro. Ее стоимость будет известна позже.

Покупая личный транспорт, особенно не новый, будущий его владелец задумывается, сколько придется потратить впоследствии на ремонт или обслуживание машины. Какой автомобиль дешевле в обслуживании – актуальный в любое время вопрос.

Если провести сравнение обслуживания автомобилей по характеристике «цена», можно получить следующие результаты. Издание Forbes полагает, что самыми затратными в этом плане являются внедорожник Mercedes-Benz G55, BMW M6, а также Audi RS4.

Обслуживание таких авто в купе обойдется владельцу в сумму более чем 20 тысяч долларов. Затраты на обслуживание автомобиля более низкого сегмента соответственно ниже.

Агентство Vector Market Research провела исследования по России. В классе В самые дешевые в обслуживании – Citroen C3, Fiat Grande Punto, Peugeot 206. В классе С – Ford Focus, Peugeot 308, Citroen C4. В классе D – Peugeot 407, Ford Mondeo, Skoda Octavia.

Относительно легендарная Alfa Romeo Giulia после долгих пары десятилетий готова снова выйти в свет и поразить автолюбителей. Этот автомобиль Alfa Romeo был спроектирован в 1962 году и выпускался до 1978.

С именем Alfa Romeo Giulia связывают международный успех компании, ведь именно она стала широко продаваться за границами Италии. Машина имела несколько модификаций и даже выигрывала спортивные соревнования.

Весной компания Alfa Romeo представила прототип новой модели Giulia, которая должна появиться в 2012-2013 году. Спортивный хэтчбек составит конкуренцию в класс С, прежде всего, популярному BMW 3-Series.

Alfa Romeo Giulia получит агрессивный, как у акулы, нос, 300-сильный мотор (в самой мощной модификации) и в целом экспрессивные характеристики внешнего вида и начинки. Правда, автомобиль Alfa Romeo пока не устраивает главного директора итальянской компании. Он предлагает доработать авто.

Производитель Smart, который входит в холдинг Daimler, занимается созданием автомобилей исключительно в малом классе. Сегмент компактных городских авто начал заполняться немцами еще в 1997 году.

Стоит ли говорить, что автомобили компании Smart востребованы. За семь лет существоания было продано 750 тысяч этих двухместных малолитражек. И сейчас модельный ряд только расширяется, предлагая покупателям даже кабриолеты.

Малый расход топлива, подушки безопасности для водителя и пассажира, ABS, система стабилизации, антипробуксовочная система – все это есть в авто Smart класса А .

Единственное, что может огорчить, это довольная высокая стоимость моделей. Цена автомобиля Smart может варьироваться от 720 тысяч рублей до миллиона и 200 тысяч. В данном сегменте – это почти потолок. Зато качество немецких авто плохих слов не вызовет.

Шведская компания Saab менее известна, чем её конкурент Volvo, прославившийся надежными автомобилями. Безусловно, и у этого концерна есть достоинства, обзор Saab позволит их определить.

История производителя авто Saab

Возможно, не слишком успешное автомобильное производство связано с историей Saab . Изначально эта компания была производителем самолетом и бомбардировщиков. К слову, и сейчас этим занимается. Даже название бренда переводится как Swedish Airplane Company.

Однако после войны производитель Saab открыл новую ветвь деятельности – выпуск автомобилей. Первый авто Saab даже был по дизайну и аэродинамическим характеристикам схож на самолет.

Также компания пробовала выпускать спортивные авто. Модель 93 750 Gran Turismo стала первым серийным авто в этом сегменте. Она была успешной. Известнейшая модель Saab Sonett III была спроектирована итальянскими дизайнерами и сильно разнится с остальными представителями в линейке.

Постепенно производитель Saab стал выпускать большие седаны и завоевал американский рынок. Машины марки также славились безопасностью.

Модели компании Saab

Шведский концерн еще с 80-х выпускал практичные и функциональные автомобили, которые бы имели спортивные черты и характеристики. Так продолжалось и дальше: компания Saab представляла привлекательные спортивные концепты.

Среди последних моделей Saab стоит отметить машину с индексом 9-3. Мощный седан в классе D был популярен у автомобилистов и имел высокие показатели безопасности. Saab 9-5 – представитель бизнес-сегмента.

В активе фирмы и привлекательные концепты, за которыми большой потенциал. Один из них – спортивный Aero-X.

С 2010 года компания находится в кризисе, ее дальнейшая судьба пока неизвестна.

История машины Aston Martin

В 1913 году Лайонел Мартин победил в гонках, которые проходили неподалеку от холма Астон-Клинтон. Сразу после этого гонщик спроектировал и построил свой первый спортивный автомобиль. С этого и началась история Aston Martin .

В начале 30-х годов машины Aston Martin трижды к ряду выигрывали престижные гонки в Ле-Мане. Тем самым фирма укрепила свои позиции как производитель качественные спортивных автомобилей.

В 50-х компания Aston Martin занимала уже лидирующие позиции по выпуску быстрых машин, во всяком случае, имя было на слуху. В классе гранд-туризмо среди британских автомобилей Aston Martin не было равных.

Пару десятилетий назад компания переживала кризис. Связан он был с тем, что владельцы фирмы были далеки от автомобильного производства, а конкуренция росла. Когда Ford выкупил Aston Martin, история повернулась в лучшую сторону.

Характеристики и стоимость автомобиля Aston Martin

Компания Aston Martin выпускает исключительно легковые автомобили. Все они выполнены в классе GT, некоторые модели с кузовом купе превращаются в родстеры. Так что встретить среди марки кабриолет можно часто.

И это не все знаковые характеристики Aston Martin . Почти все автомобили Aston Martin делаются вручную. В машине даже указывается имя того, кто был ответственен за экземпляр. Оно гравируется на специальной бронзовой табличке.

В год собирается всего пару сотен машин. Стоимость Aston Martin велика, из-за ювелирной работы: в России можно найти авто от 7 до 14 миллионов рублей. За эти деньги можно получить знаковый бренд, красивый дизайн и, конечно, сильный мотор.

Машина Aston Martin известна также своим участием в фильмах про Джеймса Бонда и других шпионских боевиках.

Автомобиль Volkswagen Scirocco имеет давнюю историю. Он выпускается с 1974года, но сменил всего три поколения. Последний вариант машины представляет собой элегантное спортивное купе. Маркируется же модель как хэтчбек в классе С.

В обзоре Volkswagen Scirocco будут перечислены достоинства авто. Прежде всего, внимание притягивает дизайн этой машины. Короткий и узкий капот, острые галогеновые фары, заостренные зеркала превращают машину в эталон изящности.

Ко всему модель ещё и практична. Удобный салон, наивысшие показатели безопасности – все имеется. Предлагается варианты с бензиновыми моторами от 1,4 до 2 литров с мощностью 122-211 сил. Можно заполучить и роботизированную коробку передач – еще одна спортивная черта.

Цены Volkswagen Scirocco начинаются с суммы 860 тысяч рублей. За 1 миллион и 180 тысяч можно приобрести наиболее мощный вариант модели.

Это классический спортивный автомобиль – мечта водителя любой категории. Среднеразмерный класса С, Porsche 911 Carrera Cabriolet представляет собой эталон укомплектованности, мощи и хорошего вкуса.

Несмотря на небольшой вес, автомобиль плотно прижимается к земле и хорошо идет по дороге. Никаких заносов, перекосов и прочих неприятностей даже на виражных участках дороги и на неровном покрытии.

Дуги безопасности, вмонтированные в автомобиль, защитят пассажира при сильной аварии. Компьютер постоянно контролирует наклон кузова, управляет подушками безопасности. В авто производится с задним и полным приводом.

Бензиновые двигатели от 3,6 до 3,8 литров имеют мощность от 345 до 408 сил. Цена Porsche 911 Carrera – от 5 миллионов 300 тысяч до 6 миллионов 640 тысяч.

Все легковые машины можно поделить по группам. Сочетая в себе ряд признаков, они будут относиться к тому или иному сегменту. В основном смотрят на характеристики двигателя, размеры машин, типы кузова, возможности применения и места движения. Классификация автомобилей в разных странах отличается, иногда даже представители одной марки имеют другие обозначения (так, например, Mercedes-Benz имеет свою классификацию). Тем не менее, выделить общие черты у авто можно легко.

Самый маленький класс – А. В основном это 3-дверные или 5-дверные хэтчбеки, предназначенные для езды по городу. За ним следует очень похожий В–класс, который может эксплуатироваться целой семьей. В Европе эти машины называют Supermini, в России – авто малого класса и городским автомобилем.

Далее идет популярный класс С. В России это гольф-класс или малый средний класс, а в Старом свете – Small family car. Для них характерны разные типы кузова, средние габариты. Ездить на авто можно по городу, можно и в путешествие. Он подойдет и для одного, и для семьи. Ярким представителем можно назвать популярный VW Golf.

Средний класс, он же класс-D. Сюда входят машины, которые больше всего пользуются спросом в мире. Это машины с разными типами кузовов с повышенной вместимостью. Они могут расцениваться как престижные авто для семьи или личный дорогой автомобиль.

Полноразмерные седаны, машины бизнес-класса, Executive car – всё это названия машин класса Е. Toyota Camry еще более дорогие Audi A6, BMW 5-й серии или Volvo S80. Рассчитаны на покупателей с большим доходом, но точно выше среднего.

Далее идет представительские авто класса-F. Audi A8, BMW 7-серии – первые представители. Однако сюда относят и лимузины.

S-класс один из самых разнообразных. Его можно разделить еще на ряд подгрупп. Это спорткары, GT, родстеры, кабриолеты, суперкары. Эти машины не всегда представлены в серийном производстве.

Класс-М относится к минивэнам, а класс-J – это внедорожники. Каждый из сегментов тоже разделяется на компактвэн и собственно минивэн, а кроссоверы – на легкий, средний, тяжелый.