Лимузины… Автомобили, созданные чтобы подарить максимальный комфорт тому, кто находится внутри.

Это отдельный автомобильный мир, где есть и свои прекрасные принцессы, и страшные чудища. В этой статье пойдет речь о десятке самых необычных лимузинов .

Лимузин № 1. Toyota Prius

Компания Toyota занялась созданием экономичных, безвредных для экологии автомобилей c относительно небольшой ценой. Серия гибридных авто Toyota Prius есть результат их деятельности. А группа мастеров разработала Prius Limousine – авто с 6-ю дверями для десяти человек.

Лимузин № 2. Lexus LS 600h L Landaulet

Создателями являются Toyota и бельгийская фирма Carat Duchatelet. Lexus LS 600h L Landaulet – это эксклюзивный автомобиль, созданный всего в одном единственном экземпляре для свадьбы князя Монако Альберта. Так же этот лимузин является самым дорогим гибридным авто во всем мире.

Лимузин № 3. Porsche Cayenne

Стильный экстерьер, удлиненная колесная база, две вариации цвета (черный и серебристый), возможность вместить 20 человек – вот характеристики лимузина Porsche Cayenne.

Лимузин № 4. Strand Craft Limousine Beach Cruiser – лимузин, предназначенный для поездки на пляж

Да, есть и такое «чудо»! А что Вы думали? Богатым нужно поддерживать свой имидж даже в летний сезон. Пляжный лимузин Strand Craft Limousine Beach Cruiser идеально подходит для этого. В нем предусмотрены специальные места для досок для серфинга и даже для того, чтобы понежиться на солнышке по пути из гостиницы на пляжный берег и наоборот.

Лимузин № 5. Mini Cooper

В этом автомобиле, созданным на основе маленькой машинки Mini Cooper, пользующейся огромной популярностью в наши дни, вместили и телевизор, и DVD , и аудиосистему и (внимание!) бассейн! И ведь, если судить по названию, даже не подумаешь о возможности такого.

Лимузин № 6. Ferrari 360 Modena

Компания Ferrari как всегда постаралась над созданием своего автомобиля. Лимузин Ferrari 360 Modena, рассчитанный на 8 человек, является самым быстрым в мире! Внешний вид так же предельно хорош, как и у всех моделей Ferrari.

Лимузин № 7. Rolls-Royce Phantom

Выпуск электрической версии лимузина Rolls - Royce Phantom начался в конце 2010 года. Автомобиль предназначен для поездок в пределах города (дальше просто не уедешь, да и надо ли?). Довольно экономный Rolls - Royce Phantom является к тому же экологически безопасным.

Лимузин № 8. VW Beetle

На пространствах наших дорог то и дело разъезжают лимузины, созданные на основе «горбатых» запорожцев. А на Западе увлекаются идеей создания лимузинов на основе их «родственников» – Volkswagen Beetle (в простонародье – «жуков»).

Лимузин № 9. BatLimo

От такого автомобиля был бы в восторге Бэтмен. Ведь он знает толк в авто!

Лимузин № 10. Harley Davidson

Пожалуй, самый необычный в нашей десятке лимузин, учитывая, что Harley Davidson – это знаменитая марка мотоциклов. Но вот странным образом на их основе умудрились создать оригинальный лимузин!

Есть класс легковых машин, которые особо популярны в прокате. Примечательно, что именно они являются самыми недоступными для постоянного пользования: они слишком дорого стоят.

Прокат дорогих ретро автомобилей популярен на свадебных торжествах или праздничных мероприятиях, где есть стилизация под старину. Они всегда будут уместны и привлекут внимание окружающих.

Также пользуется спросом на свадебных мероприятиях прокат элитных автомобилей . Эти же машины не прочь заказать себе выпускники, а также компании для корпоративных вечеров.

Прокат представительских автомобилей граничит с деловыми. Лимузины нужны для шоу и других коммерческих встреч, событий.

Современные городские малолитражки и близко не могут приблизиться к миниатюрности автомобилей,  которые выпускались десятилетия назад. Хотя, казалось бы, современные технологии должны обеспечивать компактность. Впрочем, самый маленький автомобиль в мире уж чересчур мал.

Выпускала его фирма Peel Engineering из Великобритании. Было это в 60-х годах. Машина была трехколесной, в длину составляла 1,3 метра, в ширину – 1 метр. 60-килограммовый автомобиль разгонялся до 70 км в час. Миниатюрные модели Peel P50 и Peel Trident даже решено возродить: ограниченная партия по 50 машин должна появиться в скором будущем.

Конкуренцию самому маленькому автомобилю в мире могут составить тоже только старые машины. Это Brutsch Mopetta (габариты – 1,7 и 0,8 м) мощностью 3 лошадиные силы и весом 80 кг. Avolette Record De Luxe в длину – 2,4 м, в ширину – 1,3. Он мог ездить со скоростью 110 км в час. Подобных миниатюрных моделей было несколько видов от разных компаний, большинство из них были трехколесными.

А вот какой самый длинный автомобиль ? Американец Джей Орберг сконструировал лимузин в 26 колес и длиной 30,5 метров. Внутри него есть бассейн и водяная кровать. Это рекорд. А какой самый длинный автомобиль из серийных моделей. На удивление, и здесь рекорд долгое время принадлежал старинной модели. Bugatti Type 41 выпуска 1927 года выпуска в длину был 6 метров и 70 см. 5,5-метровый Ford Expedition рекорд не побил, оставив это дело собрату. Ford F650 в длину – 7,7 метров, правда, легковым авто этот джип назвать трудно.

Компания General Motors в прошлом году ликвидировала бренд Hummer, машины под этой маркой больше не производятся. Однако до сих пор на улицах можно увидеть эти машины, и по-прежнему они приковывают внимание. Особенно, лимузин Hummer H3.

В линейке марки было всего три модели. Примечательно, что технические характеристики Hummer H3 и габариты были самыми слабыми и малыми. Однако именно он был взят за основу большого лимузина Hummer H3.

В 2008 году появился новый лимузин Hummer H3 на базе стандартной модели, с этого времени он стал постоянным гостем праздников и торжеств. Кузов и салон разработаны специально под лимузин, вместимость машины – 13-14 человек, два люк, бар, два плазменных экрана – все есть.

Лимузин Hummer H3 берут в прокат. Аренда этой машины обойдется в сумму от 4 до 8 тысяч рублей за час. В выходные дни цена может быть и выше.

Автомобили глав государств часто приковывают внимание не меньше, чем сами первые персоны в стране. Всегда интересно понаблюдать, какую марку выберет руководитель, какие у него вкусы, в отличие от предшественника. Часто правители выбирают авто отечественного производства, посмотрим так ли это на самом деле.

Автомобиль президента России

Современная Россия знала только трех президентов, поэтому о большом списке авто речи быть не может. Владимир Путин и Дмитрий Медведев предпочитали немецкий Mercedes, однако на парадах можно было заметить и ЗИЛ-4105 по прозвищу «Скорпион».

Mercedes-Benz S600 Pullman Guard – нынешний автомобиль президента России . Роскошное большое авто для официальных лиц. Правда, в прошлом году появилась информация, что Зил готовит специальный лимузин для главы государства.

Это будет бронированный 5-тонный ЗИЛ 4112 за 300 тысяч долларов. У правителей СССР отечественная марка была также популярна. «Бронекапсула» ЗИЛ-41052 служила Леониду Горбачеву (а после и Борису Ельцину).

Машина ЗИС 110 была у Хрущева. А Генсек Брежнев был коллекционером авто, у него замечены Rolls-Royce Silver Shadow и Cadillac Eldorado (конечно, на неофициальных встречах).

Автомобиль президентов США, Франции, Италии

Руководители стран Западной Европы традиционно используют отечественные машины. Также можно сказать и об американских лидерах. Автомобилем президента США еще со времен Рузвельта был Cadillac.

Сейчас президент Обама ездит на полностью новой модели Cadillac Presidential. Автомобилем президента в Франции в последнее время были скромные модели Peugeot 607, Renault Safrane Presidentielle, а сейчас – Citroen C6.

Руководитель Италии Сильвио Берлускони предпочитает Maserati Quattroporte – отнюдь не огромный автомобиль. Автомобиль канцлера Германии Ангелы Меркель – Audi A8 LD3. Глава Чешской Республики, конечно, предпочитает Skoda.

Автомобили королей

От смены формы правления в стране не меняется страсть к отечественным авто. Автомобили королей и императоров стараются указывать на национальность пассажира. Так, Королева Британии Елизаветы II ездит на официальном Bentley State Limousine.

Император Японии ездил на машине Nissan Prince Royal целых тридцать лет, но сменил его на более современную Toyota Century Royal. Было сделано четыре автомобиля по 460 тысяч долларов каждый.

А вот Король Швеции Карл XVI Густав имеет целый автопарк. Официальным можно назвать лимузины Saab 99 Royal и Cadillac Fleetwood. У Короля Испании Хуана Карлоса 72 машины: здесь есть и Rolls-Royce Phantom IV 1959 года и новая Audi RS6.

Если быть точным в определении, то все модели лимузинов , это автомобили с закрытым кузовом и обязательной перегородкой между водителем и основным салоном. Еще одна отличительная черта: лимузины – машины представительского класса. Именно поэтому простые такси сюда не входят.

Обычно лимузины имеют удлиненную колесную базу и крышу. Из-за этого всегда появлялось среднее стекло. Первые такие машины появились в Америке. Это был C adillac лимузин . Самую первую модель получили экспериментом: разрезали обычный кузов и удлинили.

Модель понравилась, её решили не продавать, а отдали машину в аренду. Сто лет прошло, а лимузины напрокат все ещё популярны. Только сейчас можно увидеть лимузин Hammer , большой, агрессивный на вид.

Позже в Америке возник концерн Lincoln, который на десятилетия стал главным поставщиком лимузинов. Так как это были авто в основном для высшего класса общество, качество, красота были на первом месте. Современный vip лимузин оборудован всем, чем только возможно. Что и говорить о правительственных машинах.