Замена автомобильного стекла, будь то лобовое или боковое, достаточно распространенное явление. Некоторые сервисы специализируются именно на данных услугах – помогают установить стекло.

Помимо сервиса владелец машины должен выбрать производителя автостекло . Их существует много. Один из популярных и самый крупный производитель – из Японии. Это компания Asahi Glass Company.

30 процентов мирового рынка в этой сфере принадлежит именно этой компании. Ведущие японские автоконцерны отдают предпочтение ей. Также в каталоге автостекол можно найти производителей из других стран.

Securit-San-Gobain – из Франции, Pilkington – английское предприятие, Nordglass – из Польши, Guardian – производитель автостекол из США, Fuyao Glas – из Китая.

В одном из выпусков программы ПрожекторПерисХилтон на Первом канале ведущие иронизировали над тем, как для главы Китайской Народной Республики автоконструкторы сделали индивидуальный автомобиль.

Дело было в том, что разработка китайских конструкторов оказалась внешне очень схожа с моделью Rolls-Royce, на которой разъезжает Королева Великобритании. Это и высмеивали ведущие телепередачи: оригинальная разработка – а на деле воровство идей.

Конечно, никто не исключает, что «внутренности» авто – исключительно китайские. Но доверия это не внушает. А что касается дизайна, то китайские производители – мастера по части поиска вдохновения: его они ищут в известных мировых брендах.

Подборка фотографий убедит читателей в не самой честной конкуренции китайских производителей авто с другими марками.

Троллейбус называют гибридом автобуса и трамвая. Он вобрал в себя качества эти двух машин, какие-то удачно, а другие не очень. История троллейбуса связана с именем Вильгельма Сименса. В Германии в 1882 году он открыл первую линию.

Эксплуатация троллейбуса на самом деле возможна не только в пределах одного города. Существуют маршруты и между городами. Также интересный факт, что существуют двухэтажные троллейбусы, они вполне популярны в некоторых странах.

Производители троллейбусов точно оставляют за собой право именоваться разработчиками, защищающими природу. Троллейбус – экологический чистый транспорт. Для большого города это вариант уменьшит количество загазованности.

В японских городах, а также в американском Бостоне существуют подземная система троллейбусов. А в Африке троллейбусы ходят только в Эфиопии, в столице Аддис-Абебе. А в Англии троллейбусные парки относятся исключительно к музеям.

Заявление смелое, но оправданное. Действительно, когда речь заходит о производителе Subaru, как, впрочем, и о любом японском автомобиле, уверенность в качестве есть. Инструкция по ремонту Subaru может стать украшением в салоне, а не полезной вещью.

Неисправности за Subaru наблюдались редко за всю историю существования. А это уже 55 лет. Subaru – так на японском языке звучит скопление ярких звезд в созвездии Тельца. Поэтому на логотипе машин можно увидеть шесть мерцающих звездочек.

Есть и другое объяснение значка. История Subaru началась с объединения шести компаний, которые выросли в мировой концерн. Первый из основателей компании – Кэндзи Кита был не просто предпринимателем.

Он обожал самостоятельно конструировать пассажирские автомобили. Автомобилестроение было у него в крови. Поэтому теперь мы и можем видеть симпатичные «звездные» автомобили, а некоторые из них еще и успешно выступают в гонках Ралли.

Первое, что бросается в глаза, это огромные размеры машины Infiniti. Некоторые внедорожники в длину аж более 5 метров, да и «бочковатость» автомобилям присуща. Малоизвестный значок на внушающих размеров машине заставляет задуматься: что же это за чудо?

История Infiniti , на удивление, проста. Эти машины стали появляться на базе существующих моделей Nissan. Всё потому что этот японский концерн и является владельцем производителя Infiniti . Основанием марки считается 1989 год.

За 20 лет компания наладила выпуск машин исключительно «люкс» класса. Большие, мощные, представительные, дорогие и популярные. Infiniti – авто для людей, которые хотят выделяться.  К слову, выпуск машин компании не такой массовый, как у других брендов.

За свое существование Infiniti выпустила и продала только более миллиона машин. Для сравнения другие компания делают такой оборот всего за год. Однако для Infiniti массовость и не главное. Компания имеет всего несколько моделей, одна из них – кроссовер Infiniti FX признавался внедорожником года.

Действительно в середине тридцатых годов прошлого века Toyota Motor Corporation была компанией, производившей станки. И знаменитый логотип компании – стилизованная ткацкая петля. Сейчас производитель Toyota – одна из крупнейших в мире автомобильных компаний.

В 2007 году компания стала лидером по количеству выпущенных автомобилей. Почти два с половиной миллиона автомобилей, а в 2009 году оборот фирмы составил 200 миллиардов долларов.

Компания стала первой, кто начал выпускать гибридные двигатели. Некоторые модели автомобилей Toyota совмещают бензиновый и электродвигатели. Это намного экономичнее и экологичнее.   Семь лет  Toyota участвовала в гонках Формулы 1.

Может, назвать Toyota – первым автомобилем популярным у водителей и нельзя. Есть на это причины: вкусовые  или финансовые. Однако машины этой марки зарекомендовали себя высоким качеством, надежностью и удобством. Понять это можно тогда, когда проедешь несколько километров. Слоган верный, ты действительно управлял мечтой.

Элегантный, престижный, это автомобиль президентов и королей, перечислять положительные характеристики можно безумно долго. Всё это он – знаменитый автомобиль Mercedes-Benz. Уже более 100 лет известно это название, с тех пор как главный основатель Готтлиб Даймлер, выпускавший Мерседесы, объединился с компанией Карла Бенца.

Так появилась компания Mercedes-Benz . Мерседес – это имя дочки одного из основателей концерна, он предложил так назвать автомобиль. История Mercedes-Benz знает ещё много подобных занятных фактов. Ещё до Второй Мировой войны компания стала специализироваться на выпуске именно роскошных автомобилей.

Каждое десятилетие Mercedes-Benz радовал автомобилистов новыми моделями: спортивными, купе или специально для канцлера. Позже появились дорогостоящие шикарные авто класса S и CL, начался масштабный выпуск внедорожников. Сейчас мы знаем и автобусы, и грузовики, и спортивные болиды под маркой звезды с тремя лучами.

Самое элитное из Германии – Mercedes-Benz , спору нет. Сейчас компания издает журнал, открыло свое интернет-телевидение, а в Штутгарте можно посетить музей Mercedes-Benz, который внешне напоминает ленту ДНК. Сегодня это бренд, который входит в тройку лидеров мировых концернов.

Также стоит обратить внимание на замечательный логотип Mercedes-Benz. Эта трёхконечная звезда, похожая на элитные серебряные украшения, является символом успеха компании в трёх стихиях: в воде, на суще и в воздухе. Связано это с тем, что в начале своей истории Mercedes-Benz производили не только двигатели для автомобилей, но также моторы для морских судов и авиации.