Название «седан» по одной из версий было образовано от названия города Седан во Франции, который специализировался на производстве дорожных карет в 19-ом веке.

Седаном называют закрытый кузов легковой машины с 2-мя или 3-мя рядами сидений (3 ряда Вы можете увидеть в «Чайка» ГАЗ-14 или ЗИМ). Багажник в седане структурно отделен от салона. Должны заметить, что в начале своей истории в таких автомобилях багажник выглядел как чемодан-кофра, прикрепленный к задней стене кузова, или же вовсе отсутствовал. В автомобилях такого типа кузова нет в задней стенке подъемной двери.

Седан является наиболее распространенным типом кузова среди кузовов легковых авто.

Поговорим об особенностях

В данном типе кузова может быть как 2-х так и 3-х объемный кузов. Где-то до конца сороковых годов прошлого столетия большинство седанов было сделано 2-хобъемными (например, ГАЗ-М-20 «Победа» и почти все седаны, выпущенные до 30-х годов). Однако на сегодняшний день седан преимущественно встречается с 3-хобъемными кузовами. Сейчас так же намечается тенденция к сливанию в один объемов кузова седана.

Данный тип кузова предполагает практически всегда жестко закрепленное в рамке заднее стекло (не опускающееся и не поднимающееся). Спинка заднего сидения может иметь лючок, или же имеет возможность откидываться по секциям или целиком, чтобы перевозить какие-либо длинные предметы.

В 60-е гг. прошлого столетия в США Mercury имели исключительный тип кузова, созданный на базе седана и хардтоп-седана. Назывался он Breezeway. В его раннем варианте заднее стекло могло опускаться, а несколько позже появилось откидное заднее стекло с электроприводом. Оно откидывалось вверх и вперед, чтобы обеспечить лучшую вентиляцию. Но такой тип кузова не получил широкого распространения, с появлением систем кондиционирования воздуха и вовсе перестал использоваться.

В Северной Америке седан является очень популярным типом кузова. Хотим отметить, что до 50-х гг. 4-хдверные седаны были менее распространены, чем 2-хдверные. Где-то начиная со второй половины 50-х седан сдал свои позиции, и уступил свою популярность 2-хдверному хардтопу. Но уже в 70-х, на передний план вышли 4-хдверные седаны, на которые и в наши дни там приходится основная масса выпуска легковых машин.

До 2-ой половины 60-х гг. в Европе также популярностью обладали 2-хдверные седаны («Фиат-600», «Фольксваген-Жук», большинство ранних моделей «Опель-Кадетт» и другие). Другие же, более крупные машины обычно тоже были седанами, но только 4-хдверными. Правда, вскоре практичные 3-х и 5-тидверные хетчбэки вытеснили на задний план 2-х и 4-хдверные седаны.

Но все же на территории бывшего СССР и в большинстве стран «третьего мира», седан остается наиболее популярным типом кузова.

Разновидности седана

Классический седан. В нем 3 четко выраженных объема (это салон, моторный отсек и багажник) и центральную стойку. Длина моторного отсека и багажника примерно одинаковы. В 50-хх – начале 60-хх гг. наблюдалась модная тенденция создания багажника и капота одной днины, иногда первый был даже длиннее. После середины 60-х гг. длина багажника постепенно становится меньше, однако увеличивается в высоту для сохранения объема. С течением времени это сформировало тот клиновидный силуэт седанов, что мы наблюдаем сейчас. Подобная форма кузова считается так же целесообразной с точки зрения аэродинамики.

Нотчбэк. В Сев.Америке это любой 3-хобъмный кузов, в Европе же так называют хэтчбэки и лифтбэки с небольшим уступом на задней покатой дверце.

Хардтоп. 4-хдверный седан без центральных стоек. Здесь часто отсутствуют наружные рамки на стеклах дверей или же они могут убираться.

Фастбэк. 2-х или 4-хдверный седан с 2-мя объемами и покатой задней стеной кузова или же с не очень четко выраженным 3-им объемом.

2-хдверный седан. Иногда его еще называют тудором ( от англ. «two doors» – «2 двери»). Не следует путать с купе, хотя на практике разница между ними едва заметна.

Длиннобазный седан. Характерные черты: удлиненный кузов, часто 3 ряда сидений, в отличие от лимузина – отсутствие перегородки в кузове. Обычно имеют 3 боковых окна.

Лифтбэк. Не является разновидностью седана. Это кузов промежуточный между хэтчбэком, седаном и универсалом.

4-хдверное купе. Так условно называют некоторые 4-хдверные седаны с общей спортивной динамикой и более низкой линей крыши, что создает пропорции более характерные для купе.

По числу боковых окон. Раньше было принято классифицировать кузова по наличию боковых окон. Седаны с 3-мя окнами на боковине получали название шестиконных, а с 2-мя – четырехконных. Сейчас данная классификация не применяется.

Преимущества и недостатки седанов

К преимуществам данного типа кузова легковой машины можно отнести его представительский вид, относительную универсальность и изолированность багажника от пассажирского салона.

Недостатками же являются ее небольшой относительно универсала объем грузового отсека, в большинстве случаев отсутствие возможности трансформации салона, а так же, как и у всех 3-хобъемных кузовов, нерациональное использование длины авто.

Седаны D-класса всегда отличал спокойный деловой стиль. Audi S4 quattro не отступает от традиций, седан выполнен в спокойном внушающем доверие стиле. За это и ценят эту марку миллионы поклонников. А еще за мощные моторы и легендарную надежность.

Дизайн

Спокойный стиль сохранился и с приходом Вальтера де Сильва. Правда, капот стал агрессивнее, появилось фирменное отличие – особая решетка радиатора. Обновленные FL-модели станут самыми агрессивными в истории Ауди . Добавилось несколько отдельных штрихов, и автомобиль получил горящие глаза, то бишь фары.

Рестайлинг компании давно предсказан экспертами. Строгая корпоративная культура Ауди, допускает любые дизайнерские новации по разнарядке сверху. После внедрения оптики со светодиодами и решетки радиатора на семейство А5, все эти нововведения предсказуемо перекочевали на S4. Светодиодные полоски смотрятся намного лучше предыдущей гирлянды огоньков. Обновленный дизайн сделал S4 похожим на героя «Трон. Наследие».

Салон

В салоне все до боли знакомо. Но есть отдельные изменения:

• руль теперь с круглой ступицей, придает спортивности, отделка, разумеется, кожаная;
• изображение с центрального дисплея стало лучше, современнее;
• система навигации подгружает карты Google;
• точка доступа в интернет на 8 устройств.

Весь салон отделан полосатым шпоном из дуба. Для консерваторов из Ауди – очень смелое решение. И все же это деловая машина, хотите чего-то более экстремального? Присмотритесь к А5.

Модернизация 2013 года

Audi S4 quattro модернизируется по наработкам А5. Все те же изменения с небольшими доработками. На серию S4 установили жесткую заднюю подвеску, в то время как А5 получила комфортные амортизаторы. Внедряется новый межсетевой дифференциал, эта новинка пока только на S4, классический torsen заменен коронными шестернями.

Страхующие электронные системы добавлены в изрядном количестве. Страхующие системы помогают держать безопасную дистанцию, помогают избежать столкновения на небольшой скорости, помогают контролировать слепые зоны. Модернизированная «четверка» расходует на 11% меньше топлива .

Двигатель

Все десять разновидностей моторов (6 дизельных, 4 бензиновых) – надувные, оснащены start-stop системой, непосредственным впрыском и системой рекуперации. Самое большие изменения претерпел 1.8 TFSI – теперь это настоящий спортсмен. Вес силового агрегата снизился на 3 кг, экономичность возросла на 19%, при этом возросла и отдача. Комбинированный впрыск: топливная рампа, форсунки в выпускных коллекторах (для малых нагрузок), ход клапанов регулирует Audi Valve lift System . Мощность возросла на 10 л.с. Крутящий момент увеличился до 320 Нм. Новый мотор 1.8 оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Audi S4 quattro в обновленном варианте превосходит в скорости S5, при этом весит меньше.

Созданный специально для быстрой езды, Cadillac STS не оставит равнодушным ни одного любителя острых ощущений от резких ускорений, надежных тормозов и динамики. Автомобиль оснащен всем необходимым для настоящего спортивного седана . Все его лучшие качества доводились до совершенства на специальной гоночной трассе в Германии. Cadillac STS практически угадывает ваши мысли, настолько он отзывчив к командам руля и педалей.

Направленность на результат

Абсолютно в любой ситуации на дороге жесткий кузов и отлично настроенное шасси позволят вам ощутить уверенность от вождения. Получить хорошее сцепление с дорогой в самых тяжелых поворотах помогает полностью независимая подвеска. Имея большую колесную базу, Cadillac STS отличается способностью к  повороту по малому радиусу. Автомобиль снабжен электронной системой контроля за различными параметрами, которая оказывает значительную помощь при движении и способна подстраиваться под индивидуальные предпочтения водителя. Cadillac STS способен разогнаться до 100 км/ч за 5,8 секунд, полностью останавливаясь с такой скорости за 4,2 секунды.

Достаточно нажать на педаль

В своем арсенале Cadillac STS имеет два двигателя – это V6 и V8, обладающих низким сопротивлением  на впуске и выпуске и по два распредвала каждый. Особенностью этих двигателей является наличие системы изменения фаз клапанов, благодаря которой моторы получают высокую мощность и большой крутящий момент. Несмотря на большую мощность двигателя, показывают удивительную плавность работы в любом диапазоне. Электронная педаль акселератора позволяет автомобилю четко реагировать на нажатие педали, обеспечивая полный контроль при городском движении и мгновенное ускорение при резком нажатии на педаль в движении по трассе.

Сила и красота внутри

Современные технологии, используемые при изготовлении блока цилиндров и головки, позволили получить очень прочную конструкцию, которой не страшны критические нагрузки на больших оборотах. Системы смазки и охлаждения также сконструированы для надежной работы в тяжелых условиях повышенных нагрузок. Все эти новейшие разработки спрятаны от вас в глубине мотора, но ощутить их эффективность вы сможете при работе двигателя на предельных оборотах, когда скорость вращения коленвала будет около 6000 об/мин.

Свобода движения под защитой

В основе безопасности Cadillac STS лежит легкий, но очень прочный каркас , усиленный специальными вставками из магниевого сплава. Двери автомобиля усилены стальными брусьями. За безопасность пассажиров отвечают шесть подушек , две спереди, две сбоку и особые надувные занавески безопасности, снижающие риск получения травм при боковых ударах. Конечно же, все сидения снабжены ремнями безопасности. Для большей уверенности все автомобили Cadillac STS снабжают датчиками давления в шинах.

Активная подвеска – спортивная езда с комфортом

Только автомобили Cadillac STS снабжаются активными амортизаторами , способными менять свои параметры в зависимости от ситуации, вплоть  до 1000 раз в секунду. Водитель может выбирать режим подвески самостоятельно, исходя из собственных предпочтений, однако в любом режиме вы не почувствуете резких ударов и серьезных пробоев подвески.

Maserati планирует благодаря обновлению седана Quattroporte увеличить продажи модели втрое – до 13 000 автомобилей в год. Кроме того планируется увеличить общие продажи марки до 50 000 машин в год. Концерн надеется, что ещё одним фактором, который поспособствует увеличению продаж, станет реализация автомобилей через дилерскую сеть Chrysler.

Итальянским автопроизводителем было вложено 1,2 млрд евро в разработку нового Quattroporte . Автомобиль, который составит конкуренцию Porsche Panamera, был разработан на доработанной версии шасси Chrysler 300. На машине установлен трёхлитровый двигателем V6, мощность которого составляет 410 лошадиных сил, либо V8 на 3.8 литра и 530 лошадиных сил. Оба этих момтора производятся на заводе Ferrari в Маранелло.

Цена Maserati Quattroporte составит около 150 000 евро.

Ранее Гаральд Вестер, глава Maserati, сообщал о том, что в ближайшие три года концерн намеревается выпустить пять новых моделей. Первой из этих моделей стала Quattroporte. После неё состоится дебют седана Ghibli, который будет продемонмтрирован в течении 2013 года. В середине 2014 публике будет представлен кроссовер Levante, сконструированный на базе Jeep Grand Cherokee. К 2015 также станут доступны преемник GranTurismo и компактный спорткар, который обещает составить конкуренцию Jaguar F-Type and Porsche 911

Компания в 2013 АВТОВАЗ наладит производство и продажи новой версии седана Lada Granta . Новый автомобиль будет отличаться от имеющегося бюджетника наличием 106-сильного(78 кВт)16-клапанного двигателя, объём которого составляет 1.6 литра. Мотор работает совместно с модернизированной «механикой». Разогнаться до первой сотни автомобиль способен за 10 секунд, а его максимальная скорость составляет 183,6 км\ч.

Новый двигатель Lada Granta будет доступен в комплектации «люкс», включающей рулевое управление с электроусилителем, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, центральный замок с ДУ, электростеклоподъемники передних и задних дверей, противотуманные фары, 15-дюймовые литые колёсные диски, ABS+BAS, систему мультимедиа, оснащённую -дюймовым сенсорным экраном, USB, Bluetooth и Handsfree, систему климат-контроля, и систему навигации.

Цена и более точная дата начала продаж покато, к сожалению, не известна.

На данный момент наиболее мощная Lada Granta имеет 98-сильный мотор и МКП. Автомобиль достинает максимальной скорости в 175 км\ч, до 100км\ч он разгоняется так же за 10 секунд.

Марка BYD в рамках проходящего в этом году международного моторшоу в Гуанчжоу продемонстрировала новый китайский седан Si Rui, тем самым показав, что в Китае способны производить машины с современным техническим оснащением.

BYD Si Rui претендует быть названым наиболее технологичным автомобилем, разработанным на территории Поднебесной. Модель имеет весьма интересный дизайн экстерьера и оснащена турбированным 1.5-литровым двигателем, работающим в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Агрегат способен достигнуть 154 лошадиных сил и 240 Нм крутящего момента. До первой сотни автомобиль разгоняется за 8 с мелочью секунд. Что касается максимальной скорости и среднего расхода топлива – производитель пока ничего не сообщил.

В салоне нового BYD можно обнаружить огромное количество различных гаджетов и систем. Только мониторов здесь три штуки. Один из них имеет диагональ 12,1 дюйма и является заменой привычному щитку приборов, а так же является дорожным компьютером. Второй, 10,2-дюймовый находится на центральной консоли над воздуховодами печи. Он является частью системы мульти-медиа, имеющей жёсткий диск на 500 ГБ, цифровое телевиденье и доступ в интернет. Последний монитор, который показывает изображение от камер заднего вида находится за щитком приборов.

Цена BYD Si Rui на местном рынке составит от $14 000 до $25 000.

Стоит отметить, что недавно концерн BYD продемонстрировал часы со встроенным электронным ключом-транспондером, которые имеют функцию включения двигателя машины. BYD намеревается несколько вариаций таких ключей, которые будут отличаться функциональностью и дизайном.

Российские дилеры компании Lifan с декабря текущего года начнут продажи седана Solano с мотором, объёмом 1,8 литра. До этого момента флагман от китайского автопроизводителя можно было приобрести на территории РФ только с 1,6-литровым двигателем.

Мощность новой силовой установки достигает 125 лошадиных сил, а её крутящий момент – равен 160 Ньютон-метров. Максимальная скорость нового Lifan составляет 200 км/ч, а до первой сотни он способен разогнаться за 12,3 секунды. Бесступенчатая система фаз распределения в двигателе вместе с увеличением мощности и крутящего момента позволяет уменьшить выбросы CO2 в атмосферу на 40%, а расход топлива снизить на 6%.

Модель, оснащённый двигателем  на 1,8 литра можно приобрести лишь в топовой комплектации CX, в которую входят литые диски, кожаная отделка салона , подогрев сидений, парктроник, кнопки управления аудиосистемой на руле и многое прочее. Начальная цена Lifan Solano в новой комплектации составляет 459900 рублей.

За два дня до официальной премьеры нового доступного седана Honda Brio Amaze в сети появились шпионские фотоснимки машины, оказавшиеся в руках СМИ от своих источников в японской компании.

Новый седан Honda Brio Amaze сконструирован на базе пятидверного хэтчбека Brio, который ориентирован на развивающиеся автомобильные рынки. От предшественника автомобиль отличается новым оформлением кормы, оснащённой внушительных размеров фонарями и обновлённой решёткой радиатора с двумя поперечными планками.

Фотографий внутреннего убранства машины на данный момент, к сожалению, не имеется. Однкао по имеющимся данным предполагается, что модель будет оснащена новыми задними сиденьями  о отделкой салона.

Что касается моторов новой Honda Brio Amaze, в их число будут входить 1.2-литровый бензиновый двигатель мощностью 90 л.с. и дизельный мотор i-DTEC, объём которого составляет 1.5 литра. Автомобиль будет доступен как с пятиступенчатой механической коробкой передач, так и с бесступенчатой трансмиссией.

Официальный дебют седана Honda Brio Amaze пройдёт 23 ноября.

Одной из наиболее ожидаемых автомобильных новинок следующего года является седан Nissan Almera . Автомобиль будет доступен у дилеров в январе 2013 года. Сборка модели уже идёт в Тольятти.

По имеющейся информации можно сказать, что поставки начнутся с топовой комплектации под названием Tekna, цена которой не превысит 567 000 рублей. Более бюджетные вариации машины Welcome и Comfort окажутся в продаже на месяц-два позже. Предполагается, что в самой дешёвой комплектации новый Nissan Almera обойдётся примерно в 430 000 рублей.

Новый Nissan, вероятно, будет иметь большой спрос. А за этим в свою очередь может последовать повторение ситуации с кроссовером Renault Duster, когда распространители просто отказывали в продаже модели без широкого перечня дополнительного оборудования по немалым ценам. Количество требуемой ими доплаты поднимался до отметки в 100 000 рублей. Будем надеяться, что представители Nissan в России не допустят подобного поведения своих дилеров.

На российском рынке автомобиль будет доступен с единственным двигателем – 1.6 сильным бензиновым мотором, мощность которого достигает 102 лошадиных сил. Агрегат будет работать совместно с 5-ступенчатой механикой, либо 4-скоростным автоматом.

В конце этого месяца на международном автосалоне в Гуанчжоу состоится дебют нового седан BYD Si Rui. Новинка обещает стать одним из наиболее технологичных автомобилей Поднебесной.

За несколько дней до открытия моторшоу китайский автопроизводитель разместил в интернете несколько официальных снимков новой модели. Фотографии были сопровождены техническими характеристиками BYD Si Rui. Автомобиль оснащён 4-цилиндровым бензиновым двигателем на 1.5 литра с технологией турбонаддува. Мотор достигает мощности в 154 лошадиных силы и крутящего момента в 240 Нм и работает совместно с автоматической шестиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением.

По содержанию инновационных функций автомобиль не уступает своему предшественнику. Среди множества удобств можно отметить пульт дистанционного управления, информационно-развлекательный комплекс с 10,2-дюймовым монитором, расположенном на центральной консоли и жёстким диском на 500 Гб. Управляться с комплексом оборудования помогает фигурка, названная iRobot, которая распознаёт голосовые команды. Ещё одним интересным гаджетом является многофункциональный монитор на 12.1 дюйма, заменяющий панель приборов.

Цена BYD Si Rui на местном рынке составит от $14 000 до $24 000.