В сети появился видеоролик от компании Toyota, в котором рассказывается о разработке спорт-купе FT-86 . На видео продемонстрирован не только экстерьер новго автомобиля и но и его внутреннее убранство. Мировая премьера производственной версии Toyota FT-86 запланированная на международном мотор-шоу в Токио, которое состоится на следующей неделе.

В легковестном спортивном автомобиле присутствует система заднего привода, а так же пакет опций гоночного подразделения компании – TRD. Под капотом машины установлен 2х-литровый бензиновый двигатель. Серийный вариант модели Toyota FT-86 наделён одним из самых низких центров тяжести в мире.

Название производственной версии машины производитель поведает лишь на премьере автомобиля. Как считают специалисты, новый спорткар, возможно, будет назван Celica на европейском рынке, и Scion FR-S на американском.

Японский концерн готовит премьеру. Компания Honda планирует показать спортивный электрокар. Произойти знаковое событие должно на ближайшем автосалоне в Токио.

Машина получит название Small Sports EV. В начале декабря прототип будет представлен широкой публике. Новый автомобиль Honda будет демонстрировать те дизайнерские черты, которые воплотятся в последующих моделях марки.

Honda Sports – это электрический спорткар будущего. Он должен сочетать удовольствие от вождения и безопасность и чистоту для окружающей среды. О характеристиках модели пока ничего не сообщается.

Также неизвестно, будет ли компания Honda превращать концепт в серийную модель. Все ответы откроются после Токийского автошоу.

Совершенно готовый к массовому производству необычный автомобиль от Subaru будет презентован на автосалоне в Токио , которое состоится в ноябре этого года. Сборка машины стартует в Японии в 2012 году.

Но концерн уже до начала автосалона официально заявил, как будет называться новый концепт, разработанный совместно с Toyota. Автомобиль называется весьма неприметно – BRZ , однако эта аббревиатура скрывает в себе глубокий смысл. «В» это «boxer» – оппозитный двигатель, который является фирменной особенностью машины. «R» – «rear», указывает на то, что автомобиль является заднеприводным, что, к стати, не свойственно для машин концерна. И наконец «Z» – «zenith», зенит. Последнее слово, как полагают японские производители, указывает на особую страсть в отношении к их новому купе.

Машина оснащена двухлитровым оппозитным мотором мощностью 260 л.с, который работает в паре с шестиступенчатой МКПП. За счёт заднего привода автомобиль имеет лёгкость и в то же время необычность в управлении. А самоблокирующийся дифференциал способен показать все возможности мотора в «светофорных» гонках.

Напомни, что так же Subaru намереваются продемонстрировать во Франкфурте серийную версию хэтчбека Impreza, разработанную для европейского рынка.