Японские производители и компания Toyota в частности – передовики в разработке высокотехнологичных экономичных авто, использующих альтернативные источники топлива. В этом году на рынок должен выйти электромобиль Toyota под названием FT-EV II . И уже сейчас концерн на автосалоне в Женеве готов удивить новыми гибридными автомобилями .
Концепты городских авто и полногибридная готовая к выпуску модель Yaris демонстрируются фирмой Toyota в Швейцарии. По сообщениям пресс-службы японской компании, машина Yaris Hybrid будет самым доступным полногибридным авто на рынке Старого Света. Машина будет оснащена технологией Hybrid Synergy Drive.
Гибридные автомобили Toyota дополнятся концептом FT-Bh, в котором будут сочетаться полногибридный привод и сверхлегкие металлы. Машина будет легкой, сможет долго ездить без подзарядки, уменьшит вредные выбросы. Еще одна модель гибридных автомобилей – Toyota NS4, это транспорт нового поколения, что за этим скрывается, пока секрет. А Toyota diji получит кузов, который будет менять цвет по желанию водителя, подстраиваться под все пожелания хозяина благодаря техническим новинкам.
Машина Toyota GT 86 летом уже может поступить в продажу. Это спортивное авто. Модель FCV-R будет ездить на топливных элементах – водороде. Появится на рынке машина в 2015 году. Она сможет легко провезти пассажиров на расстояние в 700 км, при этом надо всего лишь вставить элемент под сиденье.
История спортивных мотоциклов Kawasaki из Японии
Компания Kawasaki (полностью – Kawasaki Heavy Industries) известна большинству по массовому производству мотоциклов и прочей двухколесной техники. В этой области она находится на лидирующих позициях на мировом рынке.
Однако история Kawasaki начинается задолго до двухколесного бума, прославившего компанию. Япония – страна производителя Kawasaki – обрела одноименную фирму еще в конце 80-х годов 19 века. Компания занималась судостроением.
Перенимая опыт европейских предприятий, фирма стала заниматься моторостроением для судов, самолетов, наземного транспорта. Однако война нанесла огромный урон компании, и производство пришлось начинать с нуля.
Выход был найден: появились спортивные мотоциклы Kawasaki из подразделения Kawasaki Motorcycles. Транспорт для мотокросса сформировал новый имидж, лицо компании.
Модельный ряд мотоциклов Kawasaki
Именно благодаря производству мотоциклов стало возможным второе рождение компании Kawasaki. Начиная с 60-х годов, она прогрессировала за счет выпуска двухколесной техники высокого качества.
Модельный ряд мотоциклов Kawasaki был широк: дорожные, кроссовые мотоциклы, конечно, спортивные, которые побеждали в соревнованиях, минимашины. Стабильная прибыль позволила компании постепенно наращивать производственные мощности.
Она хотела выйти на рынок Соединенных Штатов и конкурировать с другими японскими производителями. Итогом стал выпуск чуть ли не каждый год моделей, которые можно считать легендарными.
W1 – была первой, Samurai, Avenger – продолжили увеличивать мощности мотоциклов. Н1 был невероятно быстр, Н2 стал прорывом в безопасности, а Z1 и ее последователи становились лидерами продаж.
Скутеры, мопеды, роботы фирмы Kawasaki
Успешный выпуск спортивных мотоциклов Kawasaki позволил расширять сегмент. Появились эндуро-машины, транспорт для сельхоз работы, экономичные городские мопеды Kawasaki, большие туристические модели.
Новый капитал также помог возродить другие производства Kawasaki Heavy Industries. Известны скутеры Kawasaki, роботы , даже самолеты. Более того, фирма Kawasaki производит детали для поездов, воздушно-реактивные двигатели.
Известны достижения компании в области аэрокосмических исследований, создании авиасимуляторов. Поэтому бренд является не только синонимом мотоциклов. Это еще и крупнейший в мире промышленный гигант.
]]>