Одной из новинок концерна Hyundai, которые должны были бы быть, однако не были презентованы на Франкфуртском автошоу является усовершенствованный двухдверный Genesis Coupe . Судя по тому, что этот автомобиль не был представлен во Франкфурте, его премьера пройдёт в Лос-Анджелесе, ведь в продажу автомобиль должен выйти уже в первом квартале 2012 года. Надо сказать, что практически всё об этом автомобиле мы уже знаем, даже его внешний вид.

Надо отметить, что у нового Genesis Coupe внешний вид стал заметно другим, и он приближает его ко всем современным автомобилям марки, особенно к хэтчбеку Veloster. Можно быть уверенным, что эта машина перестанет вызывать споры, а только будет привлекать внимание. Технической оснащение так же потерпело изменения. Автомобиль оснащён новым алюминиевым мотором V6 3.8 на 333 лошадиные силы. Этот же двигатель недавно был установлен на обычном Genesis. В паре с двигателем установлена восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Очень может быть, что корейский производитель усовершенствуют и надувную двухлитровую четвёрку, который, между прочим, на сегодня является единственным доступным для россиян двигателем

Робертом Галпеном, бывшим инженером Mercedes-Benz на моторшоу во Франкфурте была представлена модель суперкара Lamborghini Aventador LP 700-4 , сделанная в размере 1:8.

Цена игрушечной машины составляет минимум 3.5 миллиона евро! Эта цифра является начальной ценой для машинки, которая будет объявлена на аукционе Sotherby’s в декабре этого года, на котором модель планируется быть проданной. Стоймость настоящего автомобиля Aventador LP 700-4 начинается от 267 200 евро. Выходит, что игрушечная модель превосходит по цене настоящий Lamborghini более чем в 13 раз.

На то, что бы создать точную модель суперкара было потрачено 500 часов. Игрушечная машинка выполнина в полной точности и соответствии с данными по пропорциям, размерам и дизайну Aventador LP 700-4 , которые Lamborghini предоставили Роберту Галпену. Корпус модели сделан из карбона, на который нанесён слой самого настоящего золота толщиной в 1/1000 миллиметра. Для выполнения колёсных дисков и салона миниатюрного Aventador были использованы золото, платина и различные драгоценные камни.

На франкфуртском автошоу модель была продемонстрирована в коробке из пуленепробиваемого стекла, в которой имелась эмблема компании Lamborghini, которая тоже была сделана из драгоценных металлов.

Как сообщает Галпен – лишь на материалы для модели было потрачено два миллиона евро. После того, как маленький Lamborghini будет продан, Галпен намеревается направить около полумиллиона из вырученных средств на благотворительность.

Kia, концерн из Южной Кореи на моторшоу во Франкфурте провёл европейскую премьеру усовершенствованного мини кроссовера Soul. Продажи этой машины в Старом Свете стартуют к концу осени.

Новый Kia Soul стал больше в длину своей предыдущей версии на 15 сантиметров, а так же отличается от неё переделанным передним бампером с увеличенными противотуманниками и расширенным воздухозаборником, а кроме этого изменённым корпусом наружных зеркал, дверными ручками и головной оптикой. На карме были изменены оптика и бампер, на нём теперь имеется чёрная накладка. И в завершение на новый автомобиль установлены колёсные диски из лёгкого сплава на 18 дюймов. Что касается интерьера машины, то была изменена центральная консоль и цветовые сочетания отделки.

В некоторых странах Европы новый Kia Soul можно будет приобрести с бензиновым двигателем на 1.6 литра, мощностью 140 л.с. и крутящим моментом 165 Нм при 4 800 об/мин, а так же с дизельным двигателем CRDI на 128 л.с. и крутящим моментом 260 Нм. Автомобиль будет оснащён шестиступенчатой механической коробкой передач и автоматической трансмиссией.

Обновлённый Kia Soul поступит на европейский рынок уже в следующем месяце. Цена автомобиля пока не известна. Напоминаем, что в США стоимость усовершенствованной модели начинается с $13 900.

На крупном автошоу, которое сейчас проводится во Франкфурте свои достижения продемонстрировали не только автопроизводители, но так же и передовые тюнинг-ателье авто . Одним из представителей таких ателье стала фирма Alpina, специализирующаяся на доработке машин марки BMW.

Гвоздём программы, представленной Alpina стала машина B6 Bi-Turbo Cabrio, которая была сделана на основе последнего поколения кабриолета BMW 650i . Внешний вид машины был усовершенствован за счёт нового переднего «фартука», небольшого спойлера на кромке крышки багажника, а так же заднего диффузора. Кроме этого отличительной чертой Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio стали фирменные многоспицевые диски, имеющие низкопрофильную резину. Внутри машина превосходно оформлена кожей и деревом.

Что касается внутреннего содержимого – автомобиль оснащён улучшенным бензиновым мотором на 4.4 литра, который имеет две турбины. Двигатель может похвастаться 507 лошадиными силами и 700 Нм крутящего момента, который доступен в диапазоне 3 000- 4 750 об/мин. Двигатель работает в паре с восьмиступенчатой коробкой передач автоматом Switch Tronic. Кабриолет достигает первой сотни за 4.8 с, и достигает максимальной скорости в 311 км\ч. В комбинированном цикле на 100 км пробега машине необходимо в среднем 10.9 литров топлива.

Цена Alpina B 6 Bi - Turbo Cabrio , пока что, остаётся неизвестной.

Производитель из Штатов Ford продемонстрировал на автосалоне во Франкфурте концептуальный автомобиль Evos, воплощающий в себе новый дизайн марки, а так же технологии будущего.

Деррик Кьюзак, вице-президент международного подразделения по разработке автомобилей Ford, подчёркивает «Врятли вам удастся увидеть эту машину на дорогах, однако новое поколение моделей Ford воплощает многие из имеющихся дизайнерских идей и современных технологий».

Новое слово в диазайне, сказанное международным дизайнером марки, которую он продемонстрировал в новом концепте, является основной составляющей глобальных продуктов One Ford. Эта машина стане примером для дизайнерских решений в мастерских марки по всему миру. Они так же лягут в основу дизайна интерьера и экстерьера в будущих моделях.

Автомобиль надёлён спортивной внешностью при длине стандартного С класса и ширине CD . По размерам Ford Evos имеет 450 см в длину, 197 см в ширину, 136 в высоту и колёсную базу 274 см. В удобные четырёхместный салон можно пройти через эффектные двери, поднимающиеся вверх.

Машина оснащена современными информационными технологиями, призванными облегчить взаимодействие автомобиля и водителя. Основная из таких возможностей – подключение к информационному полю водителя.

Ford Evos оснащён гибридной установкой с ионно-литиевыми батареями, которая заряжается от простой сети. Такой двигатель не уступает по мощности Ford C-MAX Energi, который вскоре поступит в продажу.

Автомобильный рынок в России постоянно развивается. Подтверждением этому выступил на франкфуртском автосалоне новый KIA Rio 2012 , который имеет не так много общего с привычным седаном, сборки которого начались в Санкт-Петербурге.

В то время, как в Росси, Китае, Индии и ещё паре восточных стран наиболее востребованным видом кузова является седан, то в Западной Европе предпочтение отдают более компактному хэтчбеку. И именно за эти автомобили идёт наибольшая конкуренция. По этому корейская фирма, которая стремится стать лидером по продажам в Европе, отлично всё это осознаёт. В связи с этим новый хэтчбек Rio был презентован именно на франкфуртском автосалоне , при этом в купейном трёхдверном варианте, что бы привлечь к себе внимание молодёжи.

Нельзя сказать что выглядит автомобиль агрессивно. Петер Шрайер, главный дизайнер компании, приложил все усилия что бы создать наиболее гармоничную машину. И, судя по всему, ему это удалось. Стильная радиаторная решётка, большие фары и передние крылья отлично смотрятся в новой машине. Выглядит всё это весьма современно, и отлично сойдёт для повседневной езды в мегаполисе. В некотором плане машина похожа не только на трёхдверный procee’d, а так же и на более компактный Picanto. А если посмотреть на машину сзади, то она больше напоминает испанский хэтчбек SEAT.

На франкфуртском автосалоне 2011 компанией Skoda был продемонстрирован прототип совершенно новой модели концерна, которая займёт место между Skoda Fabia и Octavia . При этом, если верит словам представителей компании, новый автомобиль поступит в продажу уже в следующем году. Машина будет продаваться на рынках Европы, России и Китая.

Как сообщает Йозеф Кабан, главный дизайнер, концепт новой бюджетной модели Skoda – MissionL является наиболее близким к массовому производству прототипом. Прототип сделан в новом фирменном стиле компании. Машина на самом деле имеет более яркую внешность, чем её предшественник. Этот ход сделан с целью привлечь к марке более молодую нишу покупателей.

На данный момент не имеется никакой точной информации о том, какой технической начинкой будет оснащена машина. Возможно, что на ней будет установлено перенастроенное шасси от VW Jetta.

Кроме того к концу этого года Skoda намереваются представить в Индии ещё одну новинку – бюджетный седан, продажи которого будут осуществляться лишь на местном рынке. За счёт этих двух навинок в планы концерна входить к 2018 году продавать по всему миру более 1,5 миллиона автомобилей.

В рамках выставки во Франкфурте компания Suzuki продемонстрировала спортивную версию “стрижа” – хэтчбек Swift Sport. Этот автомобиль жители Европы смогут купить в уже ближайшие пару месяцев.

Заряженный Suzuki Swift, имеющий шильдик “Sport” на задней двери, оснащён атмосферным бензиновым мотором объёмом на 1.6 литра, с мощностью в 134 л.с. и максимальным крутящим моментом в 160 Нм. Так же в машине установлена шестиступенчатая механическая коробка передач. Suzuki Swift Sport разгоняется до сотни за 8.5 секунд и достигает максимальной скорости в 200 км\ч. Учитывая то, что новый автомобиль стал мощнее предшественника на 11 л.с, количество вредных выбросов в атмосферу снизилось с 165 до 147 г\км, а средний расход топлива понизился на 0.6 литра до 6.4 литров на 100 км.

Отличить Suzuki Swift Sport очень легко по усовершенствованному бамперу, увеличенной решётке радиатора, затемнённой головной оптике, боковой юбке, увеличенному задниму спойлеру и двум патрубкам выхлопной системы. Так же машина имеет чёрный колёсные диски из лёгкого сплава на 17 дюймов. Яркие сиденья в кабине указывают на принадлежность машины к спортивному семейству.

В начале следующего года машина появится на рынке Великобритании. Напоминаем, что в РФ продажи трехдверной версии Suzuki Swift начались в конце лета. Начальная цена Suzuki Swift составляет 539 000 рублей.

Компанией «ё-АВТО» в рамках автосалона во Франкфурте 2011 был представлен кроссовер с обновлённым дизайном. А точнее изменения были внесены в линию крыши и остекление автомобиля. Так же машину оснастили светодиодными фарами головного света а так же фонарями дневного света с боков переднего бампера, и иными задними фонарями.

Как уже было известно, кроссовер будет первой машиной в линейке «ё-мобилей». Продажи этого автомобиля стартуют во второй половине следующего года. При этом сначала планируется делать автомобили с торадиционным двигателем внутреннего сгорания. Далее на с конвейров будут сходить фургоны и пятидверные хэтчбеки, а спястя два года будут производиться гибридные версии, оснащённые ротарно-лопостными двигателями.

По имеющимся данным расход горючего у «ё-мобилей» составит 3.5 литра на 100 километров. При полном баке запас ходя для фургонов и кроссоверов составит 700 км, а дляэтчбека – 1100 километров.

В середине мая этого года начался предварительный приём заказов на ё-мобили. На данный момент наиболее доступная версия машины стоит 360 000 рублей, ну а топовая версия – 490 000 рублей.

Одним из самых интересных и привлекательных дебютантов на Франкфуртском мотор шоу является новый Honda Civic . Этот автомобиль любят и предпочитают во многих странах, в том числе и в России.

С дизайнерской стороны хэтчбек Honda Civic это продолжение предшествующей версии. Машина сохранила классические формы и пропорции, но выделяется обновлённой решёткой радиатора, более массивным передним бампером, имеющим круглые противотуманники, и задними фарами увеличенного размера. Внутреннее убранство машины, где присутствует двойная панель управления, тоже весьма схоже с её предшественником.

Не смотря, на то, что большинство конкурентов имеют независимую заднюю подвеску, хэтчбек Civic девятого поколения оснащён торсионной балкой. Кроме этого инженеры утверждают, что благодаря изменениям в подвеске, увеличились комфорт вождения и плавность хода машины.

Линейка силовых агрегатов пополнилась усовершенствованным 2.2-литровым дизельным двигателем i-DTEC с мощностью в 150 л.с. Уровень вредных выбросов так же понизился до 110 г\км (на 29 г\км).

Сборка машины будет происходить на заводе концерна в городе Суиндон. Продажа машины начнётся в Европе в начале следующего года.