Министерством транспорта были обсуждены меры государственной поддержки автотранспорта с электродвигателями. Эти меры подразумевают под собой обязательные госзакупки электромобилей.

Предложения, которые были подготовлены в процессе обсуждения, включают в себя такие меры, как, на пример, ограничение на передвижение транспортных средств ниже определенного экологического класса, пропуск электромашин на выделенные для общественного транспорта полосы движения, а так же обязательные государственные закупки машин на электротяге.

Рекомендации, составленные министерством в скором времени будут отправлены на межведомственное согласование. Одна из главных задач господдержки – создание необходимой инфраструктуры для электротранспорта . Планируется упростить согласование выделения земли для электрозаправок , вместе с этим упрощённый процесс присоединения их к электросетям, и выделение льгот организациям, которые размещают их на своей территории. Имеются так же и более серьёзные идеи, согласно которым все общественные здания и АЗС должны быть в обязательном порядке оборудованы зарядками для электромобилей .

Нужно подметить, что совсем недавно подкомитет по стратегическим инновациям провел опрос в рамках ММАС-2012. По результатам этого опроса оказалось, что подавляющее большинство посетителей московского автосалона готово пересесть на электромобили.

Совершенно недавно появились новости о том, что Московская объединённая электросетевая компания совместно с фирмой «Рольф» – официальным дистрибьютором Mitsubishi – планируют построить в Москве целую сеть станций заправки для электромобилей.

Все эти действия будут предприняты с целью потдержки продаваемости первого в России электрического автомобиля Mitsubishi i-MiEV. С самого начала компания собиралась начать продажи к концу мая этого года. Нужно отметить, что появление такого новшества должно стать неким экспериментом, который покажет, насколько хорошо подобные машины смогут вписаться в российский рынок.

Пока что точно не известно, сколько будет стоить подобный автомобиль в России. В Германии же на данный момент его цена составляет 34 990 евро. Так же электро машина Mitsubishi продаётся ещё в 14 странах Европы.

Представление хэтчбека Mitsubishi i-MiEV состоялось на Женевском автосалоне в 2006 году. Автомобиль оснащен литий-ионными аккумуляторами и 67-сильным электромотором. На подобных аккумуляторах без подзарядки возможно проехать порядка 150 километров. Если батареи «заправлять» от 230-вольтовой розетки, то на это придется потратить шесть часов.

В 2006 году прошла презентация хэтчбэка Mitsubishi i-MiEV в автосалоне в Женеве. На машине установлен литий-ионный аккумулятор и 67ми сильный электродвигатель. На таком акомуляторе, без перезорядки возможно проехать около  150 километров. Если такую батарею заряжать от разетки на 230 вольт, на это нужно будет потратить около шести часов.