Концерн Citroen вывел на китайский рынок свою новую, «внедорожную», вариацию хэтчбека C-Quatre. Под этим названием в стране продаётся C4 первого поколения.

Новую версию автомобиля, которая получила в названии приставку Cross, оснащают пластиковым обвесом кузова, колёсными дисками на 17 дюймов а так же 1.6 литровым бензиновым атмосферным двигателем, мощность которого достигает 105 лошадиных сил. Мотор работает в паре либо с пятиступенчатой механической трансмиссией, либо с четырехдиапазонным «автоматом».

«Внедорожный» хэтчбек, так же как и его предшественник является переднприводным, но тем не менее его дорожный просвет несколько увеличили.

Новый Citroen будет производиться для рынка Китая на совместном предприятии PSA Peugeot Citroen и компании Dongfeng.

Стоймость внедорожника C4 будет начинаться со 111,8 тысячи юаней (приблизительно 17,8 тысячи долларов США).

Центральное отличие Ралли от других автомобильных соревнований в том, что они проходят на дорогах общего пользования. Зачастую участвуют непрофессиональные пилоты, а их машины – серийные, но слегка модифицированные. Однако в классическом Чемпионате мира по Ралли все по-другому.

Обзор истории Ралли, регламент турнира

Существует множество разновидностей раллийных гонок. «Дакар», «Наскар», менее известные… Изначально это были гонки для любителей. Позже на общих дорогах стали проводиться масштабные соревнования.

История Ралли изменилась после войны. Особую популярность соревнования приобрели в Скандинавии. Там были гравийные дороги вдали от жилья и движения, где можно было устраивать заезды.

Обзор Ралли позволяет судить о постоянных разработках в авто: ради победы конструкторы совершенствуют автомобиль, даже привод Quattro когда-то зародился именно благодаря Ралли.

Отличен и регламент Ралли от традиционных гонок. Здесь гонщики соревнуются по времени. Существует насколько этапов, которые нужно преодолеть за минимальное количество часов. Дорога может абсолютно любой: заснеженной, асфальтовой, гравийной.

У водителя всегда есть штурман. Особо интересно слушать их разговор в телетрансляции, когда штурманы предупреждают о трамплинах и виражах.

Чемпионы соревнования Ралли

Классический Чемпионат мира по Ралли проводится ежегодно, начиная с 1973 года. Сперва проходит ознакомление с трассой, а после сами соревнования Ралли . За день машина может проезжать до 400 километров.

Существуют определенные спецучастки, где нужно ехать как можно быстрее. В современных соревнованиях участвуют серийные авто, модифицированные под гонки.

Как уже говорилось, в Скандинавии Ралли особенно популярны. Среди чемпионов Ралли много финнов, знаменитый Петтер Сольберг является норвежцем по национальности.

Однако самым титулованным гонщиком в этих соревнованиях является француз Себастьян Лёб на своем известном Citroen C4. Он одерживал победы на 7 последних турнирах.

Хэтчбек Citroen C4 придется по душе многим потенциальным покупателям. Французская машина сочетает в себе высокие показатели безопасности (5 звезд), привлекательный внешний вид и приемлемую цену.

Так, базовая модель обойдется покупателю в 575 тысяч рублей. За эти деньги он получит комплектацию с бензиновым двигателем 1,6 литров в объеме и мощностью 120 сил, 2 подушки, кондиционер, АБС, круиз-контроль и центральный замок.

В модификациях автомобиля Citroen C4 подороже можно найти 6 аэробэгов, подогрев сидений, парктроник, датчики света и дождя. Хэтчбек Citroen C4  только переднеприводный. Коробка передач – как автомат, так и механика.

Перечисленные технические характеристики Citroen C4 говорят о достоинствах машины. Для европейского покупателя это компактное авто может стать транспортом для семьи и для одного человека.