С развитием технологий усиливаются и комплексы по охране транспортных средств. Среди последних и популярных разработок – спутниковая автосигнализация . Она имеет свои преимущества и недостатки.

Данная охранная автосигнализация работает по следующему принципу. В машину устанавливается специальный GPS-приемник. По спутнику координаты автомобиля передаются владельцу авто и в диспетчерский центр.

Благодаря спутниковой автосигнализации контроль за транспортом осуществляется постоянно. И даже в случае угона его можно обнаружить. Но и у этой системы есть недостатки.

Дело в том, что можно приобрести сканер, который обнаруживает GPS-приемник, а с помощью генератора помех сигнал можно будет заглушить. Поэтому данная охрана не обеспечивает сто процентов безопасности.

Практичный и вместе с тем красивый автомобиль, Chevrolet Cruze может многим порадовать автолюбителей. Машину легко использовать как семейный авто, а можно и как деловой седан. Ко всему стоимость Chevrolet Cruze – приемлемая (550 тысяч в базовой комплектации).

За эти деньги можно получить функциональный и безопасный транспорт, что подтвердит обзор Chevrolet Cruze на испытаниях. Контроль стабильности, система контроля тяги, антиблокировочная система тормозов, система Brake Assist, 4 подушки – в базе, распределение тормозного усилия.

Что дают этот минимум функций? А то, что на краш-тесте Chevrolet Cruze одни из самых высоких результатов. При фронтальном ударе авто заработало максимум баллов за безопасность. Водитель почти не травмирован, машина деформирована незначительно.

Максимум баллов – и за защиту детей, и за пешехода. Среди тестов в Европе в 2009 году это авто заняло второе место. Видео краш-теста Шевроле Круз прилагается.

Японские компании – лидеры по разработке новинок в автомобиле. На каждом автосалоне они стремятся представить информационные системы автомобиля или электронные разработки, которые в первую очередь были бы направлены на безопасность.

Комплексную технологию предлагает компания Nissan. Информационная электронная система Cooperative Intelligent Transport Technologies – разработка, которая должна до минимума снизить количество аварий. Она сообщает водителю о том, что творится вокруг.

Сюда входит Signal Violation Warning – эта система контролирует исправность и правильную работу сигналов. Distance Control Assist контролирует дистанцию, Lane Departure Prevention не допустит, чтобы автомобиль выехал за пределы ряда.

Cross Traffic Notification и Oncoming Traffic Notification информируют водителя о состоянии дорожного потока, встречного пути и пересечений. Cooperative Intelligent Cruise Control может остановить автомобиль автоматически перед красным сигналом светофора.

Практически во всех современных автомобилях в характеристиках встречается графа, где напротив надписи АБС стоит плюсик. Аббревиатура эта расшифровывается так: антиблокировочная система автомобиля. Стоит рассказать, в чем её сущность, преимущества и принцип действия.

Антиблокировочная тормозная система призвана исключить блокировку шасси во время торможения. Простыми словами: во время резкого торможения машину с АБС не будет заносить, у неё не будет наблюдаться неподконтрольного  скольжения.

Современные АБС представляют собой целый электронный технический комплекс, куда входят антипробуксовочная система, система электронного контроля устойчивости, систему, работающую при экстренном торможении.

Антиблокировочная система состоит из датчика скорости, прикрепленного на колесе, управляющих клапанов и блока управления, который, получая сигналы от датчиков, заставляет работать клапаны.

Когда колеса тормозит слишком быстро, это фиксируется и клапаны заставляют его не останавливаться так резко. Существуют одноканальные и многоканальные АБС. Вторые действуют на каждом колесе отдельно, обеспечивая наилучшее качество торможения. Такие системы стоят дороже. Как правило, во всех системах встроена система самодиагностики, которая сообщает о малейших неисправностях АБС. В целом система позволяет добиться равномерного торможения без заносов. Она является важным показателем безопасности.

Также наличие АБС делает тормозной путь короче, водитель сохраняет возможность маневрировать, что выручает в экстренных ситуациях. Существенно система помогает неопытным водителям, которым просто нужно нажать педаль тормоза. Эффекта АБС можно добиться и без системы: для этого опытный водитель просто будет равномерно давить на педаль, а не вдавливать её до пола.

Некоторые электронные разработки безопасности помогают, как например, «Brake Assist», спроектированная компанией Mercedes-Benz, сокращают тормозной путь до 45 процентов, тогда как даже опытный водитель сможет сделать это только на 10 процентов.