Ателье из Италии Lazzarini Design продемонстрировало проект нового компактного трехместного электрокара, который они назвали Minima. Автомобиль способен продержаться без перезарядки 500 километров.

Длина  машины составляет 2990 миллиметров, а колесная база 1700 миллиметров. Как утверждают представители ателье, трёхместное решение для машины, в котором водительское сиденье находится по середине, а два пассажирских сзади по бокам, предоставляет больший простор для пассажиров сзади, чем у машин бизнес-класса. От задних сидений до передней панели 1.5 метра.

Основой электрокара служит алюминиевая рама, на которую крепятся кузовные панели, сделанные из стеклопластика. Масса машины составляет 600 килограммов, из которых 200 – аккумуляторы электрокар .

Что касается двигателя электрокара – Minima оснащается электродвигателем на 50 лошадиных сил, благодаря которому машина способна разгоняться до 130-160 километров в час. Представители компании утверждают, что при динамичном стиле езды автомобиль сможет протянуть 320 километров. При езде в спокойных городских условиях хода хватит на 480 километров.

Компания Lazzarini занялась поиском инвесторов, которые захотели бы вложит средства в реализацию этого проекта. Как говорят представители ателье, для того, что бы сделать полномасштабный дизайн-макет, необходимо будет потратить приблизительно 35 000 евро, а для создания рабочего прототипа  все 300 000. Если объём производства будет достаточным, то купить электрокар серийный Minima, можно будет приблизительно за 10 000 евро.

Совместное предприятие из Китая Shanghai General Motors продемонстрировало в рамках моторшоу в Чуанчжоу свой первый серийный электрокар. Новый автомобиль имеет название Sail Springo EV. Появится новинка в продаже в Шанхае в первой половине 2013 года.

Китайский хэтчбек имеет электродвигатель, мощность которого составляет 116 лошадиных сил, а крутящий момент 220 Нм с возможностью кратковременного увеличения до 510 Нм. Первой сотни км\ч автомобиль достигает за 10.4 секунды, а его максимальная скорость – 130 километров в час.

Питает электрокар комплект батарей емкостью 22 киловатт-часа, которые полностью заряжаются от 220-вольтной розетки за 7 часов. Полностью заряженных батарей хватает на 130 километров пути. При этом разработчики уверяют, что при постоянно поддержке скорости в 6- км\ч автомобиль протянет все 200 километров.

Цена электрокара составляет 258 тысяч юаней (41,4 тысячи долларов США). Покупатель Sail Springo EV так же получает от правительства страны и Шанхая в размере 60 тысячи и 40 тысяч юаней соответственно.

А ещё владельцу новинки предоставят бесплатный номерной знак. Стоимость получения номерного знака для всех остальных машин в Шанхае составляет 10 000$ и она является строго лимитированной.

Японский концерн готовит премьеру. Компания Honda планирует показать спортивный электрокар. Произойти знаковое событие должно на ближайшем автосалоне в Токио.

Машина получит название Small Sports EV. В начале декабря прототип будет представлен широкой публике. Новый автомобиль Honda будет демонстрировать те дизайнерские черты, которые воплотятся в последующих моделях марки.

Honda Sports – это электрический спорткар будущего. Он должен сочетать удовольствие от вождения и безопасность и чистоту для окружающей среды. О характеристиках модели пока ничего не сообщается.

Также неизвестно, будет ли компания Honda превращать концепт в серийную модель. Все ответы откроются после Токийского автошоу.

Весной на автосалоне в Женеве японский производитель представил новый концепт – Nissan Esflow. Эта машина объединила в себе технологии других моделей компании 370Z и Leaf. Итогом стал – спортивный авто с электродвигателем.

Nissan Esflow обладает даже двумя электрическими моторами. У машины – задний привод, запас хода небольшой – 240 км, зато модель Esflow быстра, и разогнаться до «сотни» может меньше, чем за 5 секунд.

Облик автомобиля футуристичен. Nissan Esflow имеет металлические оттенки. В машине – алюминиевое шасси, а также специальная система, которая контролирует вес: после расхода энергии в батареях авто не становится легче.

Стопроцентный электрокар Nissan Esflow в серийное производство планируется запускать в 2014 году. Однако компания будет исследовать реакцию публики на концепт.

Электромобиль с кузов хэтчбек от японского производителя появился в Европе в 2010 году. Здесь собраны многолетние технологии Mitsubishi, концерн стремится за счет практичности и экономичности авто расширить свой рынок.

Особенно примечателен выход хэтчбека Mitsubishi i-MiEV на отечественный рынок, ведь с массовым появлением электрокара начнут появляться электрозаправки и сервисные станции. Характеристики Mitsubishi i-MiEV таковы.

Машина имеет полностью электрический мотор. Его мощность – 64 лошадиные силы. В авто – вариативная коробка передач. Изначально двигатель хэтчбека Mitsubishi i-MiEV мог проехать 160 км на одной зарядке. Однако цена машины была выше из-за сильного электромотора.

Сейчас на одной зарядке автомобиль проедет 120 км. Стоимость снизилась на 25 тысяч долларов. Правда, России это пока не коснулось Цена хэтчбека Mitsubishi i-MiEV здесь – 1 миллион 800 тысяч рублей.

Создать электромобиль пробовали множество конструкторов из разных компаний. Они заявляли, что это сделать невозможно, но потом всё равно принимались за разработки. Даже Томас Эдисон, потратив кучу средств и времени, однажды заявил Генри Форду, что электромобиль мертв и превзойти двигатели внутреннего сгорания не получится.

Конечно, и после Эдисона конструкторы создавали электродвигатели и соответствующие машины, однако все это ограничивалось небольшими аппаратами, которые перевозили вещи, но не людей, да и стоили громадных денег. О выгоде говорить было нельзя. Поэтому и автогиганты не стремились вкладывать деньги в эти разработки.

В 2003 году Мартин Эберхард создает компанию Tesla Motors, названную в честь ученого Николы Теслы, ему удается привлечь богатых инвесторов, а целью Эберхард поставил для себя – создание серийного электромобиля. И вот через пять лет компания предоставила итог всех своих разработок – это автомобиль Tesla Roadster. Известные и состоятельные люди заранее забронировали для себя первую партию авто. Поэтому 600 автомобилей, выпущенные в 2008 году, разлетелись в одно мгновение.

Экономичные, экологически чистые, при этом быстрые и мощные – вот характеристики Tesla Roadster. Он разгоняется до 100 км в час всего за 4 секунды, его скорость ограничена компьютером на отметке в 200 км в час, а на одной подзарядке этот автомобиль способен проехать целых 350 километров.

Машины собираются на заводе Lotus Cars, поэтому выделяются и качеством и дизайном. Управление машины осуществляется через дисплей, он совсем бесшумный и вдобавок очень легкий (всего 1200 кг). А стоит такой электрический  спорткар от 50 до 60 тысяч долларов.