Рубрики
Kia Краш-тесты

Обзор модели Kia Sportage (Киа Спортейдж): краш-тест с видео

Обзор модели Kia Sportage (Киа Спортейдж): краш-тест с видео

Корейский внедорожник производится с 1994 года, но особо привлекают внимания последние выпуски модели Kia Sportage. В них концерн воплотил лучшие свои качества, после чего машина стала конкурентной с лучшими кроссоверами. Не отстает авто и в безопасности. Обзор Kia Sportage на предмет надежности предлагаем ниже.

Машину испытывали в 2006 году. Краш-тест Kia Sportage дал твердую четверку. В опасном положении находились ноги водителя и тело пассажира. Зато с боку машина выстояла идеально. Работать было куда.

В новой модели были учтены ошибки. Краш-тест Киа Спортейдж года 2010 дал итоги получше. 93-процентный показатель защиты пассажиров и 5 звезд. Также и безопасность ребенка оценена. Авто стала безопаснее и для потенциально сбитого пешехода.

Рубрики
Skoda Краш-тесты

Краш-тест Skoda Fabia (Шкода Фабия): обзор с видео

Краш-тест Skoda Fabia (Шкода Фабия): обзор с видео

Малолитражный городской автомобиль с типами кузова и универсал, и седан, и хэтчбек завоевал несколько наград. Модель Skoda Fabia  стала машиной года в Сербии и Польше, получила приз журнала «Золотой руль» в Германии. Достоинств внешних – много, экономиность есть. Стоит провести обзор Skoda Fabia на безопасность.

Чешская машина выдержала два поколения. Первое тестировали в 2000 году. Тогда авто показало 4 звезды безопасности по методике EuroNCAP. В 2007 году был произведен краш-тест Skoda Fabia нового поколения.

Автомобиль заработал те же 4 звезды за безопасность пассажиров.  Кузов значительно не деформировался, но части салона могут повредить бедра водителя и переднего пассажира, есть нагрузка на грудь.

Краш-тест Шкода Фабия также показал, что за защиту детей авто получило 3 звезды, а пешеходов – 2.

Рубрики
ВАЗ Краш-тесты

Обзор машины Lada Granta (Лада Гранта): краш-тест (видео)

Обзор машины Lada Granta (Лада Гранта): краш-тест (видео)

Одна из новых работок АвтоВАЗа – машина Lada Granta. Еомпактный седан имеет низкую стоимость – 230 тысяч рублей. Продаваться авто будет в трех комплектациях. Конечно, многих интересует безопасность машины, для чего и предусмотрен соответствующий обзор Lada Granta.

Машину тестировали в заводских условиях не по методике EuroNCAP (для отечественных авто другие правила и показатели). Но занятно сравнить результаты краш-теста Lada Granta, переведя их на «язык» EuroNCAP.

Автомобиль разогнали до скорости 56 км в час и ударили с 40-процентным перекрытием. Нагрузки по критерию травмирования составили 561 единицу. 1000 единиц – красная зона у EuroNCAP.

При этом баллы EuroNCAP отнимала бы уже за 650 единиц. Но скорость тест Granta была ниже, а здесь даже небольшое увеличение оборотов повышает нежелательные высокие показатели травмирования.

В целом деформация салона не была большой, двери открыть можно было без применения посторонней силы. Видео краш-теста Лады Гранта прилагается.

Рубрики
Nissan Краш-тесты

Обзор краш-теста модели Nissan Almera (Ниссан Альмара) – видео

Обзор краш-теста модели Nissan Almera (Ниссан Альмара) - видео

Востребованный подержанный автомобиль Nissan Almera привлекает внимание и сейчас. Тем интереснее будет понаблюдать за его безопасностью и надежностью. Конечно, машина, выпущенная 10 лет назад, прекрасные результаты не показала, что и продемонстрирует обзор Nissan Almera.

На краш-тесте Nissan Almera при фронтальном ударе показала результат в 75 процентов. Высоко, но не идеально. Для водителя и пассажира сохранялись шансы получить травмы головы. А вот при боковом ударе – максимум безопасности.

За безопасность пешеходов автомобиль получил оценку в 44 процента. При испытании были хорошо отмечены работы подушек и ремней, которые оборудованы преднатяжителями и уменьшают травмированность.

Модель Nissan Almera в кузове хэтчбек показала результаты похуже. При лобовом столкновении – чуть больше 50 процентов. Видео краш-теста Ниссан Альмара прилагается.

Рубрики
Skoda Краш-тесты

Обзор краш-теста Skoda Octavia (Шкода Октавия) плюс видео

Обзор краш-теста Skoda Octavia (Шкода Октавия) плюс видео

Еще одна европейская модель, которую можно часто видеть на отечественных дорогах, – Skoda Octavia. Цена качество здесь соотносятся приемлемо. Краш-тест Skoda Octavia по схеме EuroNCAP проводился в 2004 году, давненько.

Но это не должно помешать сделать обзор Skoda Octavia, даже те данные могут оказаться полезными. А в испытании машина показала следующие результаты. При лобовом столкновении кузов деформировался минимально, все системы работают на отметку «хорошо».

Травмоопасность минимальная, авто получило 4 звезды. При ударе сбоку машина получила максимальный балл. Детей Октавиа защищает по 4-звездной системы, а вот с пешеходом дело обстоит хуже – 2 звезды.

Только бампер и капот в передней части более-менее безопасны. В целом, учитывая достижения шведского концерна, новые модели определенно должны быть лучше. Видео краш-теста Шкода Октавиа также доступно.

Рубрики
Kia Краш-тесты

Обзор модели Kia Rio (Киа Рио) 2011 года: стоимость новой машины, краш-тест (видео)

Обзор модели Kia Rio (Киа Рио) 2011 года: стоимость новой машины, краш-тест (видео)

Выхода обновленной модели Kia Rio ждали с нетерпением. Красивый представительский седан предлагался по цене значительно ниже, чем у европейских конкурентов. При этом качество корейского автопрома постоянно росло. Небольшой обзор Kia Rio 2011 поможет это доказать.

Прототип автомобиля был представлен еще в начале года. В середине – она вышла в свет. Авто выходит в модификациях кузова – седан и хэтчбек. Подчеркнутая спортивность в дизайне ярко отличает машину Kia Rio от предшествующего поколения.

Ожидается, что обновленная версия будет и безопаснее, надежнее. Предыдущее поколение на краш-тесте Kia Rio показало не самые великолепные результаты: 4 звезды – защита взрослых, 3 звезды – защита детей, 2 – защита пешеходов. При фронтальном ударе была опасность для ног пассажиров. А если сбить пешехода, то его голова получит травмы, несовместимые с жизнью.

На данный момент идет подготовка к испытаниям EuroNCAP нового автомобиля, однако в том, что краш-тест Киа Рио 2011 превзойдет результаты трехлетней давности, сомневаться не приходиться.

Увеличенные габариты, просторный салон, высокое качество отделочных материалов – все для комфорта. А для безопасности добавили: передние и боковые «подушки» и «шторки» на окна, «активные» передние подголовники, более жесткий каркас, программируемый при деформации.

К плюсам машины можно отнести яркую внешность, низкие расходы на эксплуатацию, хорошую управляемость. Слегка отстает динамика машины. А стоимость нового Kia Rio – от 460 тысяч рублей до 660 тысяч.

Обзор модели Kia Rio (Киа Рио) 2011 года: стоимость новой машины, краш-тест (видео)

Рубрики
Volkswagen Краш-тесты

Обзор модели Volkswagen Polo Sedan(Фольксваген Поло): характеристики авто, краш-тест (видео)

Обзор модели Volkswagen Polo Sedan(Фольксваген Поло) – видео: характеристики авто, краш-тест

Немецкий автомобиль Volkswagen Polo Sedan стал очень популярным в России. И это неудивительно. За приемлемую цену покупателю предлагалось красивое элегантное авто, надежное и кажущееся определенно дороже. Базовая комплектация стоит 425 тысяч, что сюда входит, узнаем из обзора Volkswagen Polo.

Когда стоимость машины невелика, сразу возникает вопрос о ее безопасности. Здесь авто Volkswagen Polo держит марку. После проведения краш-теста Volkswagen Polo (Фольксваген Поло) получил заветные 5 звезд по системе EuroNCAP. Машину разогнали до 64 км в час, врезали в препятствие, а в итоге салон остался недеформированным. Блеск.

Какие характеристики Volkswagen Polo Sedan позволили добиться такого результата? Всё – благодаря особой оптимизированной конструкции кузова. Он получился максимально жестким из-за использования стальных боковых стоек, а также в пространстве для ног. Поперечная конструкция переднего бампера позволяет равномерно распределить силы удара.

В итоге безопасность водителя, пассажиров и детей остается на предельно высоком уровне. А ведь Volkswagen Polo Sedan легко использовать как семейный автомобиль. Опять же благодаря особой накладке переднего бампера при столкновении с пешеходов снижается риск получить сильную травму ног.

Расположение подголовников и подушки безопасности делают так, чтобы голова и шея водителя не травмировались. В купе с работой курсовой устойчивости, когда автомобиль, не бросает в разные стороны, шансы на благополучный исход аварии велики, что и продемонстрировал краш-тест Volkswagen Polo.

Модель Volkswagen Polo определенно красива. Решение сделать из хэтчбека седан не простым припаиванием багажника, а качественной разработкой дизайнера сыграло свою положительную роль. Правда, на задних местах все равно больше двух людей не поместятся: все же платформу расширить гораздо труднее, и дело это затратное.

Едет по дороге машина очень плавно, даже умиротворенно. Электроника делают свое дело. Из отрицательных качеств стоит отметить более сильный шум, чем в моделях Jetta, Golf, и Passat, а не самый сильный обзор и отсутствие спортивного духа. Но по большому счету все это придирки, а не выговоры.

Большой багажник, удобное управление, ABS, ESP, кондиционер, подогрев сидений, электрорегулировка зеркал и другие вещи найдутся в модели Polo Sedan. Самая расширенная модификация обойдется в сумму 613 тысяч рублей.

Обзор модели Volkswagen Polo Sedan(Фольксваген Поло) – видео: характеристики авто, краш-тест

Рубрики
Краш-тесты

Обзор автомобиля Lifan Smily: краш-тест, стоимость, характеристики

Обзор автомобиля Lifan Smily: краш-тест, стоимость, характеристики

Китайские производители – большие любители подсмотреть у ведущих производителей пример для своих новых машин. Вот и автомобиль Lifan Smily – внешне практически копия известного Mini. Разработчикам удалось перенять живость во взгляде британца и поместить его в свою модель. Обзор Lifan Smily должен показать, только ли внешне удалось скоировать лучшие черты Mini.

Первый – очень приятный момент – это стоимость Lifan Smily. За машину попросят 260 тысяч российских рублей. Настоящий Mini стоит в три-четыре раза больше, поэтому бюджетный вариант весьма предпочтителен. Конечно, и дизайн китайского авто не идеален, но опять же цена доступная.

Вместительные характеристики Lifan Smily говорят о следующем: машина вместит сзади двух взрослых людей и ребенка. При этом багажник в 300 литров – вдвое больше, чем у английского автомобиля.

Среди минусов автомобиля стоит отметить неудобное положение водителя. Короткий подголовник и намертво закрепленный руль могут сыграть неприятную роль во время краш-теста Lifan Smily. К тому же ноги могут сильно упираться в пол, если водитель высокий.

Также стоит отметить не очень эффектную педаль тормоза, на которую приходится сильно давить (в итоге авто может остановиться резко), а также запоздалые повороты машины после поворота руля.

Разгоняется машина медленно, зато оснащен богатым количеством функций. Также имеется кондиционер и подушки безопасности. Стереосистема, электропакет, противотуманные фары, ABS и парктроник – все можно увидеть в более дорогой модификации.

Обзор автомобиля Lifan Smily: краш-тест, стоимость, характеристики

Рубрики
Статьи

Обзор минивэнов и кроссоверов, их технические характеристики – что выбрать

Обзор минивэнов и кроссоверов, их технические характеристики – что выбрать

Некоторые кроссоверы маркируют обозначением MPV. Расшифровывается оно как «многофункциональное транспортное средство». Однако интересно следующее, обзор минивэнов говорит о том, что данные машины тоже подходят под класс MPV и также обозначением маркируются. Минивэн и кроссовер – в чем между ними разница?

Даже внешне определенные модели почти не отличаются, и к какому классу автомобилей их отнести – непонятно. Технические характеристики кроссоверов и минивэнов схожи, особенно если брать их по отношению к легковому авто. Увеличенный дорожный просвет, увеличенные габариты и вместительность салона, высокая посадка, повышенная проходимость – все это схожие черты.

Обзор минивэнов и кроссоверов, их технические характеристики – что выбрать

К различиям между двумя автомобилями относят: возможность трансформации салона благодаря двигающимся сиденьям у минивэнов, возможность перевозить больше грузов за счет складывания задних сидений, как правило, вместимость до 7-8 человек опять же у минивэнов, сдвижные двери. Однако данные отличия характерны лишь для конкретных моделей.

У тех же минивэнов MPV имеется кузов «универсал», они обладают хорошими динамическими качествами, распашными дверями и средней вместимостью салона – все точь-в-точь, как у внедорожника. С другой стороны обзор кроссоверов показывает, что крупногабаритные модели также могут вместить до 8 человек и объем багажника за счет трансформации сидений увеличивается значительно.

Так что же выбрать: минивэн, кроссовер? Все зависит от целей. Минивэн чаще предназначен для семьи или работы. Кроссоверы могут быть индивидуальными и указывать на высокий статус владельца. Люксовые же модели выпускают в обеих категориях. Не последнюю роль играет цена: минивэны со схожими характеристиками будут стоить дешевле, чем внедорожник. Если выбрать трудно, можно приобрести модель Dodge Journey (или аналог): никто так и не определил, к какому классу отнести это авто.

Обзор минивэнов и кроссоверов, их технические характеристики – что выбрать

Рубрики
Статьи

Обзор малолитражек: стоимость, модели, рейтинг

Обзор малолитражек: стоимость, модели, рейтинг

Отечественная классификация автомобилей весьма странным образом отнесла малолитражки к разряду «городских автомобилей». Машины с небольшим объемом мотора также относятся к «малому класса», они слегка различаются от «городского авто», прежде всего габаритами. Данное разнообразие в классах никак не помешает сделать обзор малолитражек и выявить их общие черты.

Удобнее всего воспользоваться делением машин на сегменты таким, какой есть в Европе или США. Там модели малолитражек выделяют в «супермаленькие» авто или «сверхкомпактные». Все они, конечно, имеют схожие характеристики.

Малолитражки преимущественно предназначены для езды по городу, для путешествия между населенными пунктами они не годятся. Габариты авто традиционно не превышают 4-х метров. К примеру, миниатюрный Tata Nano и вовсе в длину 3,1 метра. Автомобили в большей степени переднеприводные.

Скорость малолитражек официально ограничено отметкой в 150 км в час, на деле машины ездят еще медленнее. Во-первых, в условиях города не разогнаться, во-вторых, характеристики мотора и аэродинамика не позволят это сделать. К слову о двигателях. Из названия малолитражка понятно, что объемы моторов у машин невелики. Как правило, 1,3-1,5 литров – это потолок. Зато этим машинам не занимать экономичности.

Все марки малолитражек имеют следующие преимущества. Авто легко припарковать на малом пространстве, оно более маневренно из-за малого радиуса поворота. Производители, как правило, делают упор на надежность тормозной и рулевой системы, необходимую для езды в городских условиях. Стоимость малолитражек низка: уже упомянутая Tata Nano оценивается всего в 2,5 тысячи долларов. Другие модели не превышают отметку в 6-8 тысяч.

Обзор малолитражек: стоимость, модели, рейтинг

Рейтинг малолитражек на просторах Восточной Европы таков. Daewoo Matiz, который и на слуху, и на дороге. Безусловно, это самый популярный автомобиль малого класса на отечественных дорогах. Стоит также отметить модели Chevrolet Spark, отличающийся высокой безопасностью, Kia Picanto – еще один кореец с привлекательным дизайном, Peugeot 107 и Citroën C1 – дороговатые французы, тем не менее востребованные. Nissan Micra – популярная японская малолитражка.

Конечно, в европейских и американских странах на дорогах ездят совсем другие малолитражки. Volkswagen «Жук», Mini, Fiat Nuova 500 – брендовые авто, более дорогие, но и более роскошные.

Обзор малолитражек: стоимость, модели, рейтинг