Рубрики
Снегоходы

Правила по эксплуатации снегохода

Как и любая другая техника, снегоходы требуют особого ухода за собой. Срок службы техники зависит от бережного отношения, своевременного технического обслуживания, качественной зимней консервации снегохода и хорошей обкатки.

Продавец при реализации нового снегохода обязан провести первичный осмотр: отрегулировать карбюраторы и подвеску, залить эксплуатационные жидкости. Затем следующее техническое обслуживание следует провести через 500, 1000, 2000 км пробега.

Снегоход требует правильной обкатки. Протяженность обкатки составляет около 500 километров. В период обкатки не рекомендовано ездить на высокой скорости и с высокими оборотами. Избегайте буксования снегохода и глубокого снега. Первые двести километров в топливо нужно добавлять масло. В инструкции по эксплуатации снегохода Вы можете посмотреть точную пропорцию.

Возите с собой запасной ремень вариатора и комплект запасных свечей зажигания. Ремень изнашивается довольно быстро, если Вы ездите на обледенелой гусенице и постоянно буксуете.

В правилах по эксплуатации снегохода рекомендовано ежегодно проводить консервацию техники. Первым делом помойте снегоход и определитесь с местом хранения. Учтите, что после консервации технику уже нельзя будет передвигать.  Если у Вашей машины обслуживае6мая подвеска, то следует специальной смазкой прошприцевать масленки подвески. Подведите заднюю часть снегохода, после чего ослабьте гусеницу. Нужно это для предотвращения разрушения гусеницы. Затем выкрутите свечи и залейте в двигатель  консервационную смазку / обычное масло и прокрутите двигатель. Воздушный фильтр и глушитель лучше заткнуть промасленной тканью от проникновения влажного воздуха. После снимите аккумуляторную батарею и ремень вариатора.

Следуйте правилам по эксплуатации снегохода, и  он прослужит Вам длительный срок. Если же Вы не хотите постоянно ухаживать за техникой, проще будет взять ее напрокат.

Рубрики
Квадроциклы Снегоходы

Что лучше – квадроцикл или снегоход? Сравнение

Если же Вы хотите приобрести технику для проведения активного отдыха, но денег хватает лишь на покупку чего-то одного, то придется сделать выбор между снегоходом и квадроциклом. Мы постараемся помочь Вам с этой задачей с помощью данной статьи, в которой мы проведем сравнение между квадроциклом и снегоходом.

Цена. Стоимость снегохода начинается от 140 тысяч, а квадроцикла – от 200 тысяч рублей. Учтите, что делать выбор только на основе цены не совсем правильно.

Срок использования. По этому параметру квадроциклы являются безусловными лидерами. Использовать их можно круглый год, в то время как снегоходы, как правило, используются лишь 2-3 месяца при снежном покрове в 10-15 сантиметров.

Адреналин и удовольствие от катания. В этом случае все зависит от конкретного человека. Если скорость является Вашей стихией, то Ваш выбор пал на снегоход. Спортивные снегоходы разгоняются до двухсот километров в час и имеют отменную разгонную динамику. Квадроциклы же предназначены для езды по пересеченной местности и преодоления препятствий, а для высоких скоростей они не создавались. Поэтому если Вы хотите легко преодолевать водные преграды и месить грязь, то обратите внимание на квадроциклы.

Надежность и цена запчастей. В большинстве случаев качество отечественной техники является невысоким, она требует частого ремонта. Запчасти, правда, стоят дешевле импортных, да и ждать, пока их доставят, не нужно. Сравнить надежность квадроциклов и снегоходов как целых классов не получится, ведь все зависит от конкретных моделей и условий эксплуатации.

Ликвидность. Лидерами в этой категории являются квадроциклы. Они очень популярны, так как использовать их можно большее число месяцев в году, чем снегоходы.

Ресурс мотора и расход топлива. Сравнивая квадроцикл и снегоход с одинаковыми объемами двигателей, отмечаем, что у снегохода расход топлива будет больше. Причиной этого являются более сильные нагрузки и тяжелые условия использования. А вот по ресурсу двигателя сравнить эти классы техники сложнее, ведь все зависит от обслуживания техники и условий обкатки.

Вывод. По многим параметрам из нашей статьи безусловную победу одержал квадроцикл. Правда, это совсем не значит, что снегоход не имеет права на существование.

Рубрики
Статьи

Новый концепт компании Qoros

Достаточно продолжительное время сознание мировой автомобильной общественности интересует, смогут ли китайцы создать концепт, соответствующий международному уровню. Оказалось, что вполне. И этот проект называется Qoros.

Над проектом работал концерн «Chery», финансировал его израильский холдинг «Israel Corporation», а дизайнеры и инженеры позаимствованы в Европе.

Совместными усилиями израильской и китайской сторон в 2007-ом был создан бренд Qoros. Серьезные амбиции, подкрепленные существенным денежным потоком, предполагают появление на рынках автомобилей этой марки уже в ближайшем времени. Тестовые же экземпляры давно колесят по дорогам Европы. В их числе и седан гольф-класса, прототип которого разрабатывал дизайнер Джеми Барретом совместно со специалистами китайской компании. По заявлению создателей, они стремились сделать что-то новое и свежее, в то же время связное с философией нового бренда, воплощающее облик моделей Qoros вплоть до 2020-го.

Наконец-то Qoros решили рассекретить экстерьер автомобиля, премьера которого запланирована на следующий год.

Новый концепт от Qoros представляет собой высокотехнологичное 4-дверное купе, которое выполнено в современном динамичном стиле. Новинка получила агрессивный дизайн, рельефные крылья и капот, плавную покатую панорамную крышу, большие колеса, камеры заднего вида, которые заменили  традиционные зеркала заднего вида. Автомобиль также обладает передним бампером, выполненным на спортивный манер, большими воздухозаборниками,  прикрытыми черной сеткой, светодиодной оптикой, и 6-угольными концевиками выхлопной системы.

Компания пока что держит в тайне технические характеристики и даже название новинки. Предположительно, машина будет оснащена 1,6-литровым турбированным бензиновым силовым двигателем от Chery, функционирующим совместно с преселективной трансмиссией с 2-мя интегрированными сцеплениями или 6-диапазонной механической коробкой передач. При этом бытует мнение, что новый концепт Qoros будет представлен только для демонстрации намерений компании реализовывать автомобили в Европе, но в серию он может и не пойти.

Рубрики
Снегоходы

Выбор снегохода. Как выбрать снегоход?

Первым делом при выборе снегохода нужно определиться с целью, с которой приобретается агрегат. Все машины делятся на горные, туристические, спортивные и утилитарные. После этого определитесь с типом гусениц, лыж, вариатора, наличием реверса и электростартера.

Гусеницы. Для утилитарного снегохода важно, чтобы гусеница была пошире. Однако если вы выбираете более широкие гусеницы с точки зрения проходимости, то обратите внимание еще и на ее длину, ведь чрезмерно широкая гусеница заметно ухудшает управляемость, с ней будет тяжело передвигаться между деревьями и лесу в целом.

Короткие узкие гусеницы предназначаются  для спортивной езды. С ними легко и быстро проходить повороты, разворачиваться на месте, но проходимость будет не самая высокая. Туристические снегоходы – нечто среднее между спортивной и утилитарной техникой – предпочтительно приобретаться с гусеницей средней длины и ширины (около 38 сантиметров).

На горные снегоходы устанавливаются длинные узкие гусеницы с развитыми снегозацепами. Они предназначены для прохождения рыхлого и глубокого снега.

Лыжи. Утилитарные аппараты весят довольно много и  нуждаются в широких лыжах. На рыхлом снегу они хороши, но управляемость заметно хуже, чем при использовании более узких.

На горные снегоходы устанавливают своеобразный гибрид узкой и широкой лыжи: посередине самое узкое место, сзади чуть пошире и самое широкое место находится спереди. Это позволяет проходить по рыхлому снегу и при этом быть юркими.

У спортивных и туристических снегоходов лыжи должны быть узкие – они обеспечивают хорошую управляемость.

Как выбрать снегоход: вариатор, реверс и электростартер

Вариатор. Для ведомого и ведущего узлов существует около 15 различных пружин, отличающихся толщиной проволоки и своей длиной. Вариантов грузиков также много. Экспериментировать с настройками Вы можете самостоятельно, но если Вы этого не умеете, советуем обратиться к профессиональному механику. Он, обладая набором всех необходимых деталей, учтя вес, назначение и нагрузку на снегоход, сможет подобрать оптимальные регулировки.

Продолжая говорить о том, как выбрать снегоход, переходим к важным функциям: электростартеру и реверсу.

Реверс. Этой важной опцией оснащают далеко не все модели снегоходов. Для спортивной езды в ней и правда нет необходимости, а вот для утилитарных и туристических машин реверс очень даже пригодится: как без него Вы сможете развернуться в горах или лесу?

Электростартер. Гораздо удобнее заводить снегоход электростартером. Но учтите, что его нужно «подкармливать» током из тяжелого аккумулятора.

Рубрики
Nissan

Появились фото нового Nissan Teana и информация о комплектациях.

Nissan собирается продемонстрировать обновленную Teana весной 2013 года. Внешность автомобиля будет несколько изменена. По словам издания Carnewschina, которое разместило фотоTeana, главные изменения затронут оптику и радиаторную решётку автомобиля. Помимо этого предполагается, что линейку силовых установок пополнит 1,8-литровый турбированный мотор.

Последнее обновление автомобиля Nissan Teana состоялось в сентябре 2011 года. После тех изменений машина обзавелась новыми блоками ксеноновых фар, блоками задних фонарей, а так же был изменён дизайн легкосплавных колесных дисков. Плюс стали доступны два новых цвета кузова: черный и серо-синий «металлик».

Перемены произошли так же и в комплектациях Nissan Teana. Автомобиль стали оснащать подогревом и вентиляцией передних и задних сидений, управлением климат-контролем и аудиосистемой в заднем подлокотнике, а так же новые задние подлокотники. Новый Nissan Teana получил навигационную систему Nissan Connect Premium, USB-разъем для внешних носителей, встроенный музыкальный сервер (от 2 до 9,3 Гб), а также и зеркало заднего вида, которое затемняется автоматически.

Рубрики
Chevrolet

Тюнинг Chevrolet Corvette С6 Bennet ZX-1 от Bennett Coachworks

Тюнинговые агентства интенсивно предлагают свои варианты доработки существующего поколения Chevrolet Corvette, даже не глядя на тот факт, что новая версия автомобиля 2014 года уже не за горами. Ателье Bennett Coachworks (США) не стало исключением, удивив поклонников компании переделкой «Bennet ZX-1».

Одна из главных составляющих тюнинг-пакета – это аэродинамический боди-кит, играющий главную роль в визуализации перемен в экстерьере автомобиля. Машина наделена переработанным передним бампером, оснащенным двумя воздузаборниками в нижней части и еще одним в центре возле капота. Форма передних крыльев Chevrolet Corvette С6 также подверглась изменению, на каждом из них образовалось по 4 вентиляционных прорези.

Колесные арки задних крыльев автомобиля расширились, в их нижней части также появились прорези, которые призваны снабжать задние тормоза холодным воздушным потоком. Кормовая часть машины приобрела меньше корректировок: заменен стандартный бампер на более стильный аналог с 2-мя 4-реберными диффузорами, на палубе появилась пара обтекаемых выступов.

За счет увеличения производительности появилась необходимость установки новой тормозной системы.  Brеmbo Gran Turismо обладают 4-поршневыми передними тормозами с четырнадцатидюймовыми дисками, а также 4-поршневыми задними аналогами с тринадцатидюймовыми дисками.

Руководство тюнинг-ателье планирует произвести около двухсот Chevrolet Corvette С6 Bennet ZX-1 по цене около 60-100 тысяч долларов за единицу (это без учета самого спорткара).

В зависимости от пожеланий заказчиков все интегрированные элементы могут быть выполнены из нескольких видов материала: армированное кевларом стекловолокно, углеродистый материал или стекловолокно. То же самое относится и интерьеру тюнингованного родстера. Он может быть дополнительно отделан алькантарой и кожей с интегрированием сидений от Sparco, Corbeau или Recaro.

После произведенных улучшений под капотом автомобиля, которые включают в себя  интегрирование новых головок, камер, механического нагнетателя Procharger, клапанов, выхлопной системы, показатель максимальной отдачи двигателя вырос до внушительных 860 «лошадок» и максимального крутящего момента до 1000 Н/м.

Рубрики
Статьи

Выбор самой надежной и подходящей автосигнализации

Выбор самой надежной и подходящей автосигнализации

После того как машина куплена, ее стоит грамотно защитить. Начинается выбор автосигнализации. Этот процесс отнюдь не прост, поскольку предлагаются системы с разнообразным набором функций для разных авто.

Какая самая надежная автосигнализация и какая наиболее подходит для конкретной машины? Если сам автомобиль недорогой, например, отечественного производства, на него можно установить простую систему с минимум функций или блокиратор руля. Ценовой сегмент – до 40 долларов.

Следующая стадия – сигнализации с блокировкой двигателя стоимостью до 150 долларов. Среди часто угоняемых авто – иномарки до 10 тысяч долларов. Эти машины нужно защищать хорошо: иммобилайзер, большое количество датчиков, блокираторы коробки передач, капота – все должно сюда входить.

Остальное – уже комплексные охранные системы, которые предлагают полный набор функций. Они будут стоить более полутысячи долларов.

Рубрики
Ford

Ford сделали новый компактный фургон Fiesta Van.

Автопроизводитель Ford специально для экономных предпринимателей выпустил новую грузовую вариацию рестайлинговой модели Fiesta, которая называется Fiesta Van.

Первыми, кто сможет приобрести компактный развозной фургон Ford Fiesta Van станут жители Великобритании. Двухместная модель оснащена грузовым отсеком, который имеет объём 1 кубический метр и длину 1,3 метра. Грузоподъёмность автомобиля зависит от типа двигателя и варьирует от 485 до 508 кг. Сиденья водителя и пассажира отделены от багажного отделения специальной защитной сеткой.

Покупатели смогут выбрать между 82-сильным бензиновым двигателем и двумя дизельными моторами, объёмом 1.5 и 1.6 литра и мощностью 75 и 95 лошадиных сил. Компактный фургон с наиболее сильным двигателем в комплектации ECOnetic имеет заниженную подвеску, топливосберегающую технологию Auto-Start-Stop и шин с низким сопротивлением качению. В комбинированном цикле на 100 км пробега автомобиль потребляет 3,3 л топлива и вырабатывает 87 г/км эмиссии.

К сожалению, пока ничего не известно по поводу появления нового Ford на российском рынке.

Напоминаем, что компания Ford сообщила о повышении цен на свои автомобили в России с нового года. Прайс-лист с новыми ценами машин появится на официальном сайте компании с 1 января 2013 года.

Рубрики
Jeep

Fiat-Chrysler пополнят модельный ряд Jeep новыми автомобилями.

Модельный ряд Jeep в ближайшее время обещает увеличиться как минимум до шести моделей. Для того, что бы сэкономить на разработках, руководители Fiat-Chrysler намереваются интегрировать новые Jeep с сопоставимыми моделями других марок, которые входят в альянс.

Ранее уже было озвучено, что определённые новинки от Jeep будут соплатформенниками машин марки Fiat. Но по новым данным обмен платформами и двигателями планируется так же с Maserati и Alfa Romeo. Первой моделью, разработанной с таким подходом должен стать новый кроссовер, который будет выпущен пот брендами Fiat и Jeep. Не смотря на то, что расходы на создание этого автомобиля были распределены, инвестиции превышают 1,3 млрд долларов. Помимо этого концерн намерен инвестировать в переоснащение завода в Огайо  около 1,7 млрд долларов. На предприятии планируется производство преемник модели Liberty. Этот автомобиль, вероятно, получит название Cherokee и платформу Alfa Romeo.

Как утверждает Серджио Маркионне, глава Fiat-Chrysler, план перевооружения Jeep рассчитывается на четыре года. Более того после его осуществления Jeep обещает стать одним из главных брендов в альянсе.

Напомним, что продажи автомобилей Jeep на данный момент активно растут. С такими темпами компания может побить в 2012 году свой рекорд 199 года, в котором было реализовано 675 000 автомобилей. Приблизительно треть всех продаж приходится на зарубежные рынки. Jeep на сегодняшний день продаётся в 120 странах по всему миру.

Рубрики
Suzuki

Возможно, бюджетные автомобили под маркой Maruti Suzuki появятся и в России.

Концерн Suzuki возможно выведет свой дочерний бренд Maruti на глобальный уровень. Под Maruti в Индии продаются бюджетные компактные автомобили. Тем самым компания намеревается усилить конкуренцию с другими бюджетными брендами, в том числе и Datsun концерна Nissan и Dacia компании Renault.

Под брендом Maruti реализуется более миллиона машин в год. Бренд был создан более 30 лет назад,  как  совместное предприятие Suzuki и индийского правительства. Maruti экспортирует часть машин за пределы Индии, однако они продаются под брендом Suzuki. Как утверждает руководство дочернего бренда, планов организации производства в других странах на данный момент не имеется. Тем не менее, намечается экспорт продукции, в результате которого означенный модельный ряд будет представлен во многих странах под названием Maruti Suzuki.

Предположительно бренд будет направлен на развивающиеся рынки, на которых бюджетные автомобили имеют высокий спрос. В частности это будут африканские страны. Вероятным является, что для этих целей Maruti Suzuki разработают новые модели.

В число конкурентов Maruti включены такие бренды, как Dacia, возрождаемый концерном “Ниссан” Datsun и Daihatsu, дочерняя компания концерна Toyota. Исходя из того, что продукция этих брендов частично представлена на российском рынке, возможно, что бюджетные автомобили Maruti появятся и на территории РФ.

Выпуск более дорогих машин под брендом Maruti не входит в планы компании, по этому седан Kizashi и кроссовер Grand Vitara всё так же будут продаваться под именем Suzuki даже в Индии.