Рубрики
Авиация

Самолёт “Солнечный импульс” завершил свой рейс в 1541 километр

Наверняка, все неоднократно слышали о самолёте-рекордсмене швейцарского производства Solar Impuls, работающем от фотоэлементов. Сегодня он в очередной раз поразил воображение общественности, успешно завершив рейс Феникс-Даллас под чутким контролем пилота Бертрана Пикара. Примечательно то, что самолётом управлял обычный пилот (автопилот в таком самолёте попросту не предусмотрен). Время в полёте – 18 часов.

Solar Impuls преодолел расстояние в 1541 км с достойной для своей конструкции скоростью 84 км/ч. Его аккумулятор Li-ion накапливает энергию днём для ночных полётов. По сравнению со своими реактивными “коллегами”, Solar Impuls относительно лёгок – весит примерно полторы тонны (для сравнения – А340 весит 370 тонн). Вес аккумулятора – 400 кг.

Разработчики этого чуда техники уверяют, что этот самолёт может находиться в воздухе сколь угодно долго, ведь ему не требуется дозаправка топливом. На данный момент самое длительное время  пребывания в воздухе этой “железной птицы” – 16 часов. Этот рекорд установил один из создателей проекта Андрэ Боршберг (он же и пилотировал самолёт).

Похоже, что в 2015 году Solar Impuls вновь удивит нас, совершив кругосветное путешествие (возможно, с перерывами для отдыха пилотов). Для подобного рода техники это огромное достижение.

Рубрики
Авиация

Гибрид вертолета и самолета Project Zero

Простому человеку тяжело найти общие черты, объединяющие самолеты и вертолеты, кроме возможности тех и других летать. Однако фирме Agusta Westland удалось это сделать, совместив одно и другое в проекте гибрида, который носит название Project Zero.

Данный проект уникален, потому что сочетает в себе именно различные по виду летательные аппараты, а не разные типы двигателей, как это уже было сделано в проекте гибрида Volta VolareGT4, где был представлен электрический самолет, оборудованный двигателем внутреннего сгорания.

Только многофункциональный гибрид Project Zero умеет летать, как самолет, и парить в воздухе, как вертолет. Такие возможности стали доступны благодаря сочетанию электрического вертолета и роторного двигателя, способного менять угол наклона.

Таким образом, гибрид с легкостью может подниматься прямо вертикально и затем, используя два развернутых на 90 градусов роторных мотора, двигаться, как самолет, в продольном направлении.

Особенности конструкции Project Zero позволяют ему совершенно легко обходиться без взлетно-посадочной полосы и при этом летать значительно быстрее вертолетов.

Если взлет и посадка ограничиваются небольшими размерами площадки, то есть возможность снимать крылья гибрида, тем самым используя его только как вертолет.

Заряжать рабочие аккумуляторы можно просто повернув лопасти моторов по ветру, таким образом, заставив моторы работать в режиме генераторов.

Компания Augusta Westland надеется, что гибрид Project Zero получит свою известность благодаря широкому спросу среди бизнесменов, звезд шоу-бизнеса и спорта, известных людей. До сих пор всем этим категориям приходилось использовать громоздкие, требующие соблюдения определенных условий от взлетно-посадочной площадки вертолеты и самолеты. Гибрид не имеет таких ограничений и с легкостью справится с такими задачами даже в крупных мегаполисах с интенсивным движением.

Рубрики
Авиация

Модели гражданской коммерческой авиации, новое в авиации сегодня

Модели гражданской коммерческой авиации, новое в авиации сегодня

Человек всегда хотел летать. Неудивительно. Это совсем другие ощущения, эмоция, другие умственные и технические достижения. Еще в Древней Греции и чуть позднем Китае делали попытки оторваться от земли. Знаменитый Леонардо да Винчи пытался сконструировать летательный аппарат.

Авиация сегодня располагает самой современной техникой, эти конструкции поражают мысли современного человека, чтобы было с древними людьми. Модели гражданской авиации строились на фанатизме некоторых людей.

Один сказал, что не полетит что-либо тяжелее воздуха, через три года первый планер взмыл в небо. Новое в авиацию преподносилось постепенно. Появлялись дирижабли, воздушные шары, самолеты, вертолеты . Существует военная и космическая техника с небывалыми характеристиками.

Коммерческая авиация достигла высот. Массовые чартеры, личные самолеты. Есть и небольшие прогулочные самолеты для туристов. Обучаться вождению самолетов можно как в автошколе. Это доступно.

Подробнее о каждом виде летательных средств читайте в этой рубрике.