Рубрики
Volkswagen

Volkswagen сообщил цены на новый Golf седьмого поколения в кузове универсал.

В ближайшее время компания Volkswagen покажет Golf седьмого поколения в кузове универсал. Новинка активно проходит тестирования на дорогах Германии. Премьера новой модели назначена на мотор-шоу в Женеве, после чего автомобиль появится в продаже с четырьмя различными двигателями. Golf в кузове универсал будет доступен с двигателями TSI объемом 1,2 литра (85 или 105 лошадиных сил), а так же 1,4 литра (122 или 140 лошадиных сил). Помимо этого универсал можно будет приобрести и в дизельной версии – с 1.6 литровым TDI, мощность которого составляет 105 лошадиных сил и двухлитровым мотором, который выдает 150 лошадиных сил.

Что касается цен Golf нового поколения, издание Car сообщает, что на европейском рынке машина будет доступна в продаже по цене от 23 000 евро, что является дороже хэтчбека на 2 000 евро.

Напоминаем, что премьера Golf седьмого поколения прошла в начале сентября на в Берлине. Новый Volkswagen традиционно увеличил свои габариты – его колёсная база была увеличена на 60 мм и составляет отныне 2580 мм. Помимо этого VII стал на 56 мм длиннее и на 13 мм шире.  Внутреннее пространство машины так же стало больше, появилось много свободного места для для головы, плеч и ног задних пассажиров.

Рубрики
Volkswagen

Volkswagen представляет концептуальный электрический мини-вэн eT! Concept.

Volkswagen создали, пока-что только разработку, новый концепт  eT! Concept – новинку в классе коммерческих фургонов.  Автомобиль призван показать все возможности и преимущества использования электродвигателей в микроавтобусах.

Небольшие электромоторы установлены, установленные на Volkswagen eT! Встроены в колёса автомобиля, за счёт чего увеличивается внутреннее пространство машины.  Дизайнеры так же поработали над необычным входом в салон машины, который представляет сосбой широкую раздвижную дверь.

В новом микроавтобусе присутствует множество современных компьютерных технологий. Разработчики создали такие функции как «Следуй за мной» и «Ко мне», на которые запрограмированная система автомобиля способна отвечать. Эти функции означают, что водитель может припарковать машину в удобном для него месте, отправиться за заказом, а затем вызвать автомобиль и он подъедет в нужное место. Однако дистанция здесь, конечно же, ограничена.

Так же в электровэне присутствует возможность пассажиру переднего сиденья управлять машиной со своего места при помощи джостика.

Volkswagen предполагает, что на основе eT! Concept в дальнейшем могут быть созданы почтовые машины и фургоны для доставки различных товаров.

Рубрики
Volkswagen

Volkswagen собирается выпустить новый габаритный внедорожник.

Volkswagen намеревается выпустить семиместный внедорожник, который будет превосходить по размерам Touareg.

Эту информацию предоставил глава компании Мартин Винтеркорн. Как он отмечает, автомобиль будет сконструирован на модульной платформе MQB. Предполагается, что главным конкурентом автомобиля будет Honda Pilot. Тем не менее на данный момент не известно, когда Volkswagen сможет представить новинку. Компания обещает предоставить более подробную информацию касательно нового Volkswagen в 2013 году.

Напоминаем, что на мотор-шоу в Бразилии Volkswagen продемонстрировал концепт компактного кроссовера Taigun. Размеры машины совпадают с B-классом. Длина кузова составляет 3859 мм, ширина – 1728 мм, высота – 1570, а колесная база – 2470 миллиметров. Кроссовер оснащён 5-местным салоном и небольшим багажником – всего 280 литров.

Новый Volkswagen Taigun будет оснащаться 1-литровым 3-цилиндровым бензиновым турбодвигателем TSI, мощность которого достигает 110 лошадиных сил, а крутящий момент  – 175 Нм. Средний расход топлива – 4,5 л на 100 км пути. Разгоняется до первый сотни автомобиль за 9,2 с, а его максимальная скорость  достигает 186 кмч.

Рубрики
Seat

Производитель авто SEAT: новые модели марки из страны Испания

Производитель авто SEAT: новые модели марки из страны Испания

Марка SEAT – производитель авто из страны Испания

Концерн в Барселоне был открыт уже в послевоенное время, в 1950 году. Сразу начался выпуск полноценных авто SEAT. Однако предпосылки к автомобилестроению были, поскольку итальянский завод FIAT размещал неподалеку свой филиал еще с 20-х годов.

Машины SEAT участвовали в автогонках и раллийных соревнованиях. За первые двадцать лет работы компания выпустила два миллиона автомобилей. Однако позднее у производителя SEAT наметился кризис.

Финансовые проблемы компании были связаны с тем, что итальянская компания отказывалась от инвестиций в концерн. После этого родной страной SEAT стал Германия: именно Volkswagen выкупил контрольный пакет акций.

Сейчас марка SEAT известна хэтчбеками и минивэнами, а также представительством в Ралли, компания спонсирует футбольную Лигу Европы УЕФА, однако остается убыточным предприятием.

Производитель авто SEAT: новые модели марки из страны Испания

Новые модели машины SEAT

Так как изначально машины SEAT были точными копиями итальянских авто FIAT, особых достижений за компанией не числится. Известная многим советским автолюбителям модель «Копейка», подсмотренная у итальянцев, была и у испанцев.

Авто называлось Seat 124, хотя внешне было идентично легендарной советской и итальянской модели. С 80-х годов появляются новые SEAT – автомобили спортивного вида и характеристик. Эту тенденцию компания сохранила до сих пор.

Модели SEAT преимущественно хэтчбеки. Некоторые из них собираются на базе немецких автомобилей Volkswagen Caddy и Polo Classic. Также можно выделить большой семейный минивэн Altea XL со спортивными чертами.

Есть и в ряду компании и седаны. Известная модель – Toledo. Некоторые концепты под маркой SEAT примечательны тем, что дизайн для них делал концерн Lamborghini.

Производитель авто SEAT: новые модели марки из страны Испания

Рубрики
Volkswagen

Volkswagen разработал автопилот для автомобилей.

Volkswagen смастерили систему автопилота для автомобилей под названием HAVEit (Highly Automated Vehicles for Intelligent Transport). Премьера новой разработки состоялась 23 июня этого года. Исполнительный директор исследовательского центра концерна Юрген Леохольд провёл демонстрацию новинки.

Разработке дали название «Временный автопилот», и имеет возможность самостоятельно управлять машиной на трассах при скорости не более 130 киллометров в час. Как говорит сам Юрген, эту инновацию можно считать этаким связующим звеном между современными вспомогательными системами и абсолютно автоматическим вождением, которое может иметь место в будущем. «Временный автопилот» объединяет в себе систему адаптивного круизконтроля и систему соблюдения радиуса движения. Система считывает информацию благодаря огромному количеству разнообразных датчиков, в число которых входят ультрозвуковые радары, видеокамеры, лазерные сканеры, и электронный горизонт. Нужно сказать, что любая из этих систем уже когда-либо использовалась по отдельности на различных автомобилях.

Вот, что говорит Лехальд: «Водитель машины всегда может взять управление в свои руки, он может так же в любой момент корректировать либо выключить автопилот. И водитель всегда обязан следить за работой системы».

Как рассказывают разработчики автопилота, он способен соблюдать оптимальную дистанцию с впередиидущей машиной, поддерживать заданную ему скорость движения, при этом снижая её перед поворотами, и удерживать автомобиль посреди полосы, соответствуя разметкам. Кроме этого система может различать различные дорожные знаки, такие как ограничение скорости либо запрет обгона. Если автомобиль попадает в пробку, система способна самостоятельно останавливать и возобновлять ход.

Такие глобальные разработки нацелены на то, что бы свести к минимуму участие водителя в движении машины, что в свою очередь приведёт не только к более комфортной поездке, но и к снижению автомобильных аварий.

Всего в проект было вложено 28 миллионов евро. Из них 17 были получены от грантов Евросоюза, и ещё 11 от участников проекта, среди которых 7 крупных автомобильных компании. Проект стартовал ещё в 2008 году.

Рубрики
Volkswagen

Комплектации Volkswagen Polo седана расширены.

Пополнился перечень оборудования, которое входит в обычные комплектации Volkswagen Polo седана. Приятная новость для покупателей Polo седан комплектации Trendline. Для него теперь существуют новые опции: антиблокировочная система ABS, атак же противоугонная система, имеющая сирену и датчики охраны салона. Противоугонная система так же доступна и в комплектации Comfortline.

Комплектация Highline теперь дополнена противоугонной системой и электрообогревом переднего стекла. А так же для неё доступен контролер климата.

Опция обогрева лобового стекла так же входит и в седан в комплектации Highline с пакетом Premium.

Автомобиль Polo седан производят на заводе Volkswagen Group Rus, который находится в городе Калуга. Машину собирают по технологии полного цикла, которая включает штамповку, сварку, окраску и сборку. Производится автомобиль по всем стандартам качества Volkswagen AG.

Минимальная стоимость Volkswagen Polo седан 20012 модельного года составит 424 700 рублей.

Рубрики
Сравнение автомобилей

Обзор компактвэнов всех марок из Европы

Обзор компактвэнов всех марок из Европы

Термин «компактвэн» используется в Европе для обозначения автомобилей в сегменте минивэнов, сконструированных на базе авто компактного класса. Существуют пяти – и семиместные машины либо комплектация в шесть мест. Традиционно этот транспорт приобретается для семьи. Обзор компактвэнов позволит выявить характеристики лучшего, чтобы легче было ориентироваться при покупке.

На этот раз предлагаем сравнение компактвэнов всех марок из Европы. Здесь будут рассмотрены четыре модели популярных европейских машин в классе минивэнов.

Автомобиль Citroen C4 Picasso выпускается с 2006 года. Он предлагает модификации 5- и 7-местных машин. Автомобиль имеет яркий стильный дизайн, огромное лобовое стекло делает не только привлекательный внешний вид, но и добавляет безопасности для водителя. Багажное отделение благодаря трансформирующимся задним сиденьям варьируется от 500 до 1735 литров. Авто комплектуется бензиновыми двигателями в 1,6 литров мощностью от 120 до 150 лошадиных сил. Коробка передач предлагается на выбор: механическая либо роботизированная. Пневмоподвеска позволяет контролировать дорожный просвет при любой нагрузке. Машина получила высший рейтинг за безопасность, а цена Citroen C4 Picasso составляет от 812 тысяч до 1 миллиона рублей.

Обзор компактвэнов всех марок из Европы

Авто Opel Zafira – семиместный автомобиль, который существует на рынке уже 12 лет. Второе поколение машины сделало этот транспорт весьма привлекательным. Здесь те же самые высшие оценки за безопасность, двигатели есть как бензиновые, так и турбодизельные: объем от 1,6 до 1,8, а мощность от 115 до 140 сил. КП – механическая и роботизированная. Трансформация сидений быстрая и очень удобная. Специальные перегородки могут разделять часть автомобиля, например, чтобы позволить детям играться. Приятна и стоимость Opel Zafira, которая начинается от 675 тысяч рублей и доходит до 837 тысяч.

Обзор компактвэнов всех марок из Европы

Renault Scenic – модель широкоизвестная, с 2009 года выпускается третье её поколение. Этот автомобиль элегантный и практичный, еще прошлые поколения зарекомендовали себя у отечественного автолюбителя. Машина не столь просторна, как модели Zafira или C4 Picasso, но тесной в ней себя все равно не чувствуешь, а багажник объемы багажника могут увеличиваться до внушительных 1840 литров. Машина комплектуется дизельными и бензиновыми моторами, которые порядком экономичны. Авто имеет широкий набор функций, а цена Renault Scenic – от 746 до 891 тысяч рублей.

Обзор компактвэнов всех марок из Европы

Минивэн Volkswagen Touran обладает множеством функций (ABS, ESP, электронная система стабилизации), которые дают ему 5 звезд безопасности от специалистов. Строгий стильный дизайн привлекает внешне, а 500 вариантов трансформации салона позволят чувствовать себя комфортно внутри авто. Богатый выбор бензиновых и дизельных моторов мощностью до 170 сил и объемом до 2 литров в машине. А еще на нем очень легко парковаться. Цена Volkswagen Touran – от 826 до 1 миллиона 200 тысяч.

Функционально сравниваемые компактвэны схожи, каждый из них соответствует высоким требованиям безопасности. Выбор предпочтительно делать, исходя из цены и эстетических качеств.

Рубрики
Volkswagen

Концепт кар CrossBlue от Volkswagen

Прошлой зимой, на автосалоне в Детройте, немецкий концерн Volkswagen показал свой новый концепт CrossBlue, который характеризуют большие размеры. Этот крупный внедорожник создан для перевозки 6-7 пассажиров и разрабатывался специально для условий эксплуатации в Канаде и США. При запуске данной модели в серийное производство, концепт займет нишу между такими моделями, как Touareg и Tiguan.

Разработка концепта CrossBlue проходила в Германии при совместной работе с американским представительством концерна Volkswagen и участии ведущих специалистов Volkswagen Group. Основной целью при создании прототипа было объединение лучших качеств минивэна с лучшими качествами внедорожника.

Концепт имеет кузов 4,98 м в длину и 2,01 м в ширину при высоте 1,73 м. Автомобиль оснащается 21-дюймовыми дисками, сделанными из сплава алюминия, и имеет раздутые колесные арки.

Кузов концепта опоясывают выполненные в цвете нержавеющей стали элементы, проходящие по всему низу авто. Вся форма Volkswagen CrossBlue характеризуется плавными линиями, которые заканчиваются коротким выступом сзади авто.

Отличительной особенностью концепта CrossBlue выступает гибридная трансмиссия,  представляющая собой гибрид из дизельного двигателя с двумя электрическими моторами и коробки автомат с двойным сцеплением. На задний мост крутящий момент передаётся с помощью электрической системы управления полным приводом. Экономичная силовая установка позволит концепту с легкостью преодолеть расстояние в 143 км на 3,78 литрах топлива при движении на электромоторах и 56 км при движении на дизельном моторе с использованием электромоторов.

Однако, такая внушительная экономичность большого кроссовера позволяет ему всё-таки иметь приличные характеристики разгона и мощности. Так, модель с мощностью силовой установки в 305 лошадиных сил позволит автомобилю разогнаться до 100 км/ч за 7,2 секунды, что является очень приличным результатом в этом классе.

Полностью экологически чистый автомобиль можно получить при движении только на электротяге. Однако, мощности заряженного современного литий-ионного аккумулятора будет достаточно, чтобы проехать расстояние длиной в 22,5 км, причем скорость авто будет ограничена в 120 км/ч. При гибридной работе силовой установки, авто можно разогнать до  200 км/ч, были бы дороги!

Рубрики
Volkswagen

Технические характеристики и цены в автосалонах нового Volkswagen Tiguan

Технические характеристики и цены в автосалонах нового Volkswagen Tiguan

Компактный внедорожник немецкого производителя сочетает в себе мощь и экономичность. Новый Volkswagen Tiguan представлен в двух разновидностях: один более спортивный, второй более строгий и элегантный.

Впервые автомобиль был представлен в 2007 году. Пятидверный кроссовер во всех вариантах двигателей имеет наддув. Подробнее остановимся на технических характеристиках Volkswagen Tiguan. Двигатели Евро-5 имеют мощность от 140 до 170 лошадиных сил. Объемы мотора от 1,4 до 2 литров.

Большой багажник (1510 литров), функции Park Assist, off-road, полный привод 4MOTION сделают путешествие на автомобиле приятным. Также в базе – система стабилизации, климат-контроль, подогрев передних сидений, электропакет, противотуманники, 6 подушек.

Цены в автосалонах Volkswagen Tiguan начинаются от 995 тысяч рублей. Доходят до миллиона 248 тысяч.

Технические характеристики и цены в автосалонах нового Volkswagen Tiguan

Рубрики
Volkswagen

Компактный внедорожник Volkswagen Rocky

Рафаэль Гордо Гарсия разработал проект компактного электрического внедорожника под названием Volkswagen Rocky.

Машина объединяет в себе традиционные автомобильные пропорции (3,7 метра в длину) и рациональные дизайнерские решения, основанные на четкой графике смелых и чистых линий. Модель задумывалась как расширение семейства Volkswagen за счет городских транспортных средств, которые работают на электрических силовых установках, и обладают компактностью, необходимой для передвижения в мегаполисах.

Volkswagen Rocky со своей беззаботной внешностью и смелыми конструкционными решениями показывает готовность руководства компании на этот раз обратиться к молодежной аудитории.

Автор проекта поясняет, что во время работы над концепт-каром он искал действительно волевой и стильный экстерьер, оправдывающий принадлежность машины к Volkswagen. Однако он также стремился к более дерзкому, смелому и молодежному варианту, не отягощенному монументальностью как у VW Touareg или Tiguan.

Конструкция с короткими свесами и горизонтальной крышей обеспечивает Volkswagen Rocky очень цепкий, приземленный и динамичный внешний вид. Выразительные крылья, широкие поверхности и квадратные формы создают весьма оригинальный экстерьер.

Эффект дополнительного пространства добавляет широкий стеклянный потолок, который плавно перетекает в лобовое стекло. Двери автомобиля напоминают классический VW 181. Роль зеркал выполняют небольшие камеры, которые расположены в верхней части рейлингов. Заднее темное стекло обрамляется изнутри, благодаря чему авто кажется еще более динамичным и жестким, а поднятые на спойлер задние фонари в процессе движения создают эффект мерцания.

Машина приводится в действие 4-мя электродвигателями, по 1-му на колесо. Моторы, разумеется, расположены непосредственно в колесах и защищены от посторонних глаз и внешних воздействий легкими пластмассовыми кожухами, которые имитируют 5-спицевые колесные диски.

Конструкция новинки от Volkswagen такова, что она также может оснащаться гибридной силовой установкой или обычным двигателем под капотом. Эта возможность очень ценна для продвижения модели на рынки различных государств. Для любителей необычного внешнего вида предусмотрена оригинальная версия Volkswagen Rocky с неокрашенными крыльями и бамперами или специальным покрытием с алюминиевым эффектом.

Ниже пара слов об авторе проекта.

Разработал новинку молодой дизайнер из Испании – Рафаэль Гордо Гарсия. У него 2 высших образования, одно из которых было получено в Университете промышленного дизайна, а второе – в Политехническом Университете Валенсии. В данный момент он занимается разработками 3D-моделей и ищет возможность проявить себя в сфере автомобильного дизайна.