Прошлой зимой, на автосалоне в Детройте, немецкий концерн Volkswagen показал свой новый концепт CrossBlue , который характеризуют большие размеры. Этот крупный внедорожник создан для перевозки 6-7 пассажиров и разрабатывался специально для условий эксплуатации в Канаде и США. При запуске данной модели в серийное производство, концепт займет нишу между такими моделями, как Touareg и Tiguan.
Разработка концепта CrossBlue проходила в Германии при совместной работе с американским представительством концерна Volkswagen и участии ведущих специалистов Volkswagen Group. Основной целью при создании прототипа было объединение лучших качеств минивэна с лучшими качествами внедорожника .
Концепт имеет кузов 4,98 м в длину и 2,01 м в ширину при высоте 1,73 м. Автомобиль оснащается 21-дюймовыми дисками, сделанными из сплава алюминия, и имеет раздутые колесные арки.
Кузов концепта опоясывают выполненные в цвете нержавеющей стали элементы , проходящие по всему низу авто. Вся форма Volkswagen CrossBlue характеризуется плавными линиями, которые заканчиваются коротким выступом сзади авто.
Отличительной особенностью концепта CrossBlue выступает гибридная трансмиссия , представляющая собой гибрид из дизельного двигателя с двумя электрическими моторами и коробки автомат с двойным сцеплением. На задний мост крутящий момент передаётся с помощью электрической системы управления полным приводом. Экономичная силовая установка позволит концепту с легкостью преодолеть расстояние в 143 км на 3,78 литрах топлива при движении на электромоторах и 56 км при движении на дизельном моторе с использованием электромоторов.
Однако, такая внушительная экономичность большого кроссовера позволяет ему всё-таки иметь приличные характеристики разгона и мощности. Так, модель с мощностью силовой установки в 305 лошадиных сил позволит автомобилю разогнаться до 100 км/ч за 7,2 секунды, что является очень приличным результатом в этом классе.
Полностью экологически чистый автомобиль можно получить при движении только на электротяге. Однако, мощности заряженного современного литий-ионного аккумулятора будет достаточно, чтобы проехать расстояние длиной в 22,5 км, причем скорость авто будет ограничена в 120 км/ч. При гибридной работе силовой установки, авто можно разогнать до 200 км/ч, были бы дороги!