Рубрики
Bugatti

Veyron Grand Sport Wei Long Edition – “Белый дракон” Bugatti

На Пекинском салоне было представлено много интересных и роскошных автомобилей, однако как-то мало внимания пресса уделила марке Bugatti. И это зря!

Знаменитый на весь мир автоконцерн привез единичный экземпляр своей новой версии Veyron Grand Sport. Машина получила название Wei Long Edition и была посвящена китайскому году Дракона. Дракон, в китайской культуре и мифологии, является символом китайской нации и мужского начала. Пожалуй, в Поднебесной нет более важного символа.

Белый «дракон» от Bugatti создан в сотрудничестве с немецкой компанией Königliche Porzellan Manufaktur. Они уже и раньше работали вместе, потрудившись на славу в прошлом году и выпустив Veyron L’Or Blanc.

Салон Veyron Grand Sport Wei Long Edition обтянут элитной красной кожей, золотыми нитями на подголовниках сидений вышит китайский иероглиф «Дракон», на полу расположились роскошные коврики из шелка. Роскошь автомобиля проявляется во всем,  даже красный цвет салона машины подчеркивает принадлежность модели к коммунистическому Китаю.

Версия Wei Long Edition выпущена в единичном экземпляре, и цена соответствует эксклюзивности – $2 090 000.

Рубрики
Bugatti

Специальная версия Bugatti 16.4 Vitesse Grand Sport SE

Компания Bugatti презентовала очередную специальную версию автомобиля на основе кабриолета 16.4 Vitesse Grand Sport SE.

Эксклюзивная версия 16.4 Vitesse Grand Sport SE представлена в оригинальном бело-голубом цвете,  судя по всему навеянном Type 37A, сошедшим с конвейера в 1928-ом и сумевшим выйти победителем из гонок Гран При.

Верхняя часть специальной версии 16.4 Vitesse Grand Sport SE выполнена в белом цвете, а нижняя – в светло-голубом. В салоне специальной версии Bugatti обивка выполнена  кожей Cognac, с несколькими вставками светло-голубого оттенка.

Номинальная мощность специальной версии исходит от улучшенного 7,8-литрового мотора, выдающего 1186 «лошадок» и 1500 Нм момента, что позволяет автомобилю разгоняться до ста километров за 2,57 с и достигать макс. скорости 416 км/час.

Рубрики
Bugatti Nissan

Гонка Bugatti Veyron vs Nissan GT-R

Bugatti Veyron vs Nissan GT-R

На ночных московских дорогах устраивают спортивные заезды. Гонка Bugatt с каким-нибудь другим суперкаром привлечет внимание. Дело даже не в том, кто победит: на дорогие соревнующиеся в скорости машины смотреть просто приятно.

Bugatti Veyron vs Nissan GT-R – подобная афиша притягательна. Хотя может показаться, что состязание Bugatti vs Nissan. Японский автомобиль выпускает серийные авто, даже модель GT-R – модифицированный спорткар из обычной модели.

Однако не стоит быстро сбрасывать со счетов японскую машину. Nissan GT-R успешно проявил себя на многих соревнованиях, в том числе и ралли. Среди многочисленных вариациях GT-R встречается и та, у которой двигатель с двумя турбокомпрессорами, а его мощность – 800 сил.

Учитывая то, что японский автомобиль меньше и легче, исход борьбы Bugatti vs GT-R неясен. Если на прямой дороге дорогой французский автомобиль и победит, но на извилистой трассе ему еще утрут нос.

Bugatti Veyron vs Nissan GT-R

Рубрики
Bugatti Koenigsegg Сравнение автомобилей

Bugatti Veyron vs Koenigsegg CCR – сравнение на скорость

Bugatti Veyron vs Koenigsegg CCR

Суперкары стараются ставить рекорды не только в стоимости, красоте дизайна, но и, конечно, в скорости. Так среди некоторых моделей идет настоящая дуэль, продолжающаяся годами. Одна из них – борьба Bugatti vs Koenigsegg.

Для производителей обогнать конкурента – главный мотив в создании новой модификации авто или даже модели. Шведский и французский суперкар начали противостояние в 2005 году. Автомобиль Koenigsegg CCR разогнался до 394 км в час, а производители заявили, что он самый быстрый.

В том же году шведский суперкар проехал не по прямой трассе в Германии со скоростью 386 км в час и побил рекорд McLaren F1 на 14 км в час. Сравнение Bugatti с Koenigsegg состоялось в 2010 году. В борьбе Bugatti Veyron vs Koenigsegg CCR по прямым трассам победил «француз» с рекордом в 407 км в час.

Однако на извилистых трассах модель Veyron обогнать Koenigsegg CCR не смогла. В любом случае, обладатели этих суперкаров скоростью машин могут быть довольны.

Рубрики
Bugatti

Bugatti выпустили фарфоровый автомобиль стоимостью 2.3 миллиона долларов!

Bugatti, французский концерн, специализирующийся на производстве машин премиум класса, создал новый спорт кар под названием «Белое золото» (L’Or Blanc). Это первый и единственный автомобиль в мире, при оформлении интерьера и экстерьера был использован фарфор. Да, да, именно тот фарфор, из которого изготавливают унитазы!

Премьера машины прошла в Берлине, в мастерской компании Konigliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM). Эта компания недавно подписала договор о сотрудничестве с Bugatti.

Как сообщает The Daily Mail, цена нового роскошного автомобиля Bugatti Veyron Grand Sport L’Or Blanc составляет 2.3 миллиона долларов!!! Разработчики машины говорят, что на её создание их вдохновил скульптор из Италии Рембрандт Бугатти.

Следует вспомнить, что совсем недавно Bugatti был объявлен выпуск последнего экземпляра двухместного купе Bugatti Veyron 16.4, стоит который 1.7 миллионов долларов. Богачи, которые не успели приобрести купе, всё ещё могут купить вариант машины с открытым видом кузова. Всего выйдет 150 штук родстера Veyron Grand Sport, каждый из которых будет стоить не менее 1.99 миллиона долларов.

Рубрики
Bugatti

Самый лучший и дорогой седан в мире – Bugatti 16C Galibier

В Женеве Bugatti представила 4-дверный седан 16C Galibier. Серийная версия данного авто выпущена ограниченным тиражом (примерно 150 экземпляров), и она является самым лучшим и дорогим седаном в мире. Максимальная скорость 16C Galibier – 350 км/час. Считаете, что это много? Поверьте, стоимость седана завораживает на много больше – 1 500 000 евро.


Galibier
получил 8-литровый 16-цилиндровый W-образный двигатель от Veyron. Вместо 4 турбокомпрессоров здесь применены механические нагнетатели. Между прочим, мотор вместе с 98-м бензином способен переваривать биоэтанол. Кузов этой модели изготовлен с применением алюминия и углепластика, а тормоза самого лучшего и дорогого седана оснащены керамическими роторами.

Интерьер – настоящая роскошь. Кожа тончайшей выделки карамельного цвета ценные сорта дерева, хром, развитая мультимедия, швейцарские часы Parmigiani Fleurier с автоподзаводом и турбийоном (кстати, они съемные). Естественно, за такую машину придется выложить немалые деньги, но для любителей только самого лучшего, эта модель – самое то.

Рубрики
Bugatti

Самый дорогой и красивый кабриолет в мире – Bugatti

В Берлине разработали самый дорогой и красивый кабриолет Bugatti. Непосредственное участие в этом принимала Королевская мануфактура фарфора, которая изготовила для автомобиля ряд фарфоровых элементов для украшения салона и экстерьера.

Эксклюзивный кабриолет, окрашенный в синий цвет с белым узором, получил фарфоровые вставки на центральной части колесных дисков и на крышке бензобака.  Вещевой ящик между сиденьями создан из этого же материала. Такую же скульптурку создал Рембрандт, брат Этторе Бугатти. Идентичную тридцатисантиметровую фарфоровую фигурку слона Bugatti можно заказать отдельно. Стоимость скульптуры – 29 750 евро. А фигурка высотой 20 сантиметров будет предлагаться за 900 евро.

Самый красивый и дорогой кабриолет стоит 1 650 000 евро. Как уточняют сотрудники компании Bugatti, это авто – единственное в своем роде, но  в будущем возможно появление схожих версий, потому что будет продолжено сотрудничество с Королевской мануфактурой фарфора.

Рубрики
Bugatti

Самый крутой и быстрый кабриолет – Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse

На днях французская автокомпания Bugatti представила широкой общественности свою новинку. Veyron Grand Sport Vitesse – это самый крутой кабриолет, которому, по утверждениям представителей компании, не будет равных по скорости среди автомобилей с открытым верхом.

В модельной линейке Bugatti новая модель занимает промежуточное положение между Veyron Super Sport и Grand Sport.

На самый быстрый кабриолет установлен бензиновый двигатель мощностью в 1200 л.с. (крутящийся момент -1500 Нм). Автомобиль оснащен 7-ступенчатой коробкой передач DSG с 2-ым сцеплением.

Машина оправдывает все ожидания по скорости. Всего за 2,6 с она разгоняется до ста км/ч, а до двухсот км/ч через 7,1 секунды. Однако самый крутой и быстрый кабриолет при такой скорости потребляет достаточно много топлива и выбрасывает большое количество углекислого газа.

Рубрики
Bugatti

Концепт спортивного автомобиля Bugatti TypeZero

Этот концепт был разработан дизайнером из Франции Марком Деваузом. На создание Bugatti TypeZero его вдохновило одно из наиболее успешных гоночных авто прошлого века Type 35.

Сходство не столь очевидно, но при более детальном рассмотрении можно обратить внимание на темную центральную секцию, которая визуально схожа с контурами кузова модели Type35. Для Марка Девауза она стала некой платформой в разработке остальной части концепта.

По задумке, достаточно интенсивное движение концепта должно обеспечиваться 4-мя встроенными электрическими силовыми агрегатами. Двигатели подпитываются от литий воздушных аккумуляторных батарей. Идея их создания была выдвинута еще в прошлом столетии, но только сейчас ее воплощение стало реальным.

И хоть разработка все еще в зачаточном состоянии, но уже можно говорить, что ее применение во много раз увеличит энергетический выход по сравнению с обычными батареями, существующими сейчас.

В Bugatti TypeZero аккумуляторы расположены с правой стороны от водителя. Демонтируются они без лишних сложностей. Во время гонок станет весьма несложно производить их замену благодаря крышке аккумуляторного отсека, поднимающейся вверх.

Французский дизайнер решил сохранить минималистский стиль, свойственный для классического гоночного автомобиля. В салоне располагаются ковшеобразное сидение, двухспицевое стандартное рулевое колесо, индикатор, показывающий уровень заряда батареи, цифровой спидометр и микроэлектроника.

Производители пока не намерены воплощать концептуальную идею Bugatti TypeZero в реальности.

Рубрики
Bugatti

Цена Bugatti Galibier 16C и его характеристики

Цена Bugatti Galibier 16C и его характеристики

Концепт от Bugatti поразил публику настолько, что автомобиль решили-таки выпускать в серийное производство, начиная с 2012 года. Блестящие двери и кузов из углепластика и алюминия позволяют неотрывно держать глаза на этом автомобиле. Дизайн – совершенен. И все это Bugatti Galibier 16C.

В общем, производитель верен себе. Собственно, как и политика стоимости. Цена Bugatti Galibier 16C порядка 1,3-1,5 миллионов евро. Салон не похож на привычные салоны автомобилей. Дело не только в красоте, но и форме. Центральный тоннель четко рассекает салон пополам, вместо привычной приборной панели утонченный дисплей.

Опять же характеристики Bugatti Galibier привычны для данной марки. 16 цилиндров, 800 лошадиных сил, объем двигателя – 8 литров. Хотя этот автомобиль будет и медленнее своего знаменитого предшественника Veyron. Но все же представляется, что популярность Bugatti Galibier 16C будет огромной.

Цена Bugatti Galibier 16C и его характеристики

Цена Bugatti Galibier 16C и его характеристики

Цена Bugatti Galibier 16C и его характеристики