Компрессометр

Компрессометром (происходит от латинского слова “compressus”, что переводится как “сжимание” и “метр”) называется прибор, который измеряет давление рабочей смеси по окончанию сжатия в цилиндре поршневого двигателя внутреннего сгорания.

Компрессометры существуют нескольких разновидностей:

  • Бензиновый компрессометр. Применяется для диагностики двигателей, работающих на бензине;
  • Дизельный компрессометр. Применяется для диагностики двигателей, работающих на дизеле;
  • Универсальный компрессометр. Применяется для диагностики двигателей, работающих на бензине и дизеле.

Для того, чтобы проверить состояние цилиндров и поршневую группу различных двигателей внутреннего сгорания, используют компрессометр. Данный прибор относится к разновидности диагностического оборудования и входит в основной набор для работы в станциях технического обслуживания и сервисах по ремонту автомобильных транспортных средств. Даже в гаражных условиях с его помощью можно проанализировать и оценить техническое состояние двигателя транспортного средства. За счет своей гибкой конструкции можно даже одному человеку произвести замер и демонтаж различного оборудования.

В том случае, когда появилось подозрение о том, что с автомобильным двигателем что-то не совсем в порядке, необходимо провести его диагностику. Когда трудно подобраться к головке блока цилиндров, применяют именно данный прибор – компрессометр. Стоит отметить, что у приборов для анализа дизельного и бензинового двигателя установлены различные адаптеры. Исходя из величины измеряемого давления, формы и размера отверстия для свеч, существуют разные модели компрессометра. При помощи данного оборудования появляется возможность оценить износ поршневых колец, посадку и целостность клапанов в газораспределительном механизме, а также выявить зазор между цилиндрической стенкой и поршнем.

Компрессометр

Как устроен компрессометр:

По своей конструкции компрессометр состоит из:

  • Комплект адаптеров (для компрессометра, который предназначен для работы с дизельным двигателем);
  • Манометр с клапаном;
  • Соединительный шланг;
  • Чехол.

Основное назначение данного оборудование заключается в измерении компрессии автомобильного двигателя. Компрессией называется величина самого большого давления воздуха, находящегося в цилиндре, по окончанию сжатия, когда вращается коленчатый вал двигателя при помощи стартера. Когда двигатель прокручивается, манометр показывает количество давления, которое создает поршень.

Благодаря результатам, которые показывает компрессометр, можно сделать вывод, каков приходится износ деталей, находящихся в поршневой группе автомобильного двигателя. Данным устройством определяется не только какая величина компрессии находится в цилиндрах, но также и какое значение в компрессии присутствует в этих цилиндрах. В том случае, когда компрессометром показано, что компрессия приходится ниже уровня, который установил завод-изготовитель, либо когда разница между цилиндрами намного увеличена, тогда в обязательном порядке необходимо проводить ремонт двигателя в автомобильном транспортном средстве.

Читайте также:

Поделиться ссылочкой: