Транспортное средство необходимо для перевозки грузов и людей, способное противостоять любым погодным и природным условиям, обладающее лёгкостью управления и способное развивать требуемую скорость называется вездеходом. Вездеход в наше время можно встретить в любой точке планеты, причём у каждой такой машины свои особенности в конструкции, подобранные под тот или иной тип местности.
Конструктивные отличия
Все без исключения вездеходы можно отнести к конкретному типу, в зависимости от особенностей их конструкции.
Многоколёсные вездеходы широко используются в песчаных почвах. Благодаря широкопрофильным шинам у данных транспортных средств существует возможность изменять давление в колёсах для снижения удельного веса машины.
К вездеходным гигантам относятся машины с дорожным просветом от полуметра и более. К примеру, у обычных внедорожников величина клиренса составляет от 20 до 35 миллиметров.
Сочленённые и шарнирные вездеходы нашли своё широкое применение в холмистой местности, там, где много вертикальных преград. Обычные рядовые вездеходы не могут осуществлять такие подъёмы, поэтому и придумали сочленяющиеся машины или с ломающейся рамой. Одной из разновидностью сочленённых вездеходов является автопоезд, когда требуется переброска крупногабаритных грузов по сильнопересечённой местности.
Самой большой историей располагают гусеничные вездеходы . Они также могут соединяться в колонны и перевозить ещё больше грузов, нежели их колёсные собратья. Существенным отличием гусеничных машин является более дорогостоящая эксплуатация и к использованию их прибегают только в исключительных случаях.
Самым большим и распространенным видом в наши дни являются вездеходы собственного производства . Число таких машин посчитать сложно, потому что в каждом селе нет-нет да и найдётся умелец, который выпустит новый агрегат
Общая классификация
В зависимости от того, где и как передвигается вездеход, для них также придумали отдельную классификацию. Они бывают: колёсные, на воздушной подушке, гусеничные, шнекороторные.
Как уже писалось ранее, сфера применения вездеходов огромна. Встретить их можно и на северном полюсе и в жаркой пустыне, используются в экотуризме, и в строительной индустрии. Но так или иначе, все их можно разделить на следующие категории: пассажирские, тягачи и грузопассажирские.
Технические особенности
Все вышеперечисленные транспортные средства работают на бензиновом или дизельном двигателе. При конструировании машины важным фактором является геометрические характеристики, поскольку именно от них стоит отталкиваться сможет ли в будущем машина преодолевать те или иные преграды. Физико-механические свойства машины дают возможность понять, сможет ли машина проходить маршрут, для которого её создавали. Все заложенные показатели транспортного средства должны грамотно дополнять друг друга, чтобы наделить машину уникальными способностями проходить, проплывать, прокладывать маршрут там, где другие автомобили проехать просто не способны.